Когда автомобили были оснащены карбюраторами, было очень распространенной практикой регулярная чистка и регулировка карбюратора. В 1980-х годах производители постепенно отказались от большинства карбюраторов и перешли на системы впрыска топлива для системы смешивания и подачи топлива в автомобиле. Несмотря на то, что основная функция та же, различия заключаются в том, что в карбюраторе используется низкое давление и всасывание воздуха, проходящего через него для добавления топлива. Впрыск топлива использует топливные форсунки с очень маленьким соплом и более высоким давлением для распыления топлива.
На протяжении многих лет существовали различные формы систем впрыска топлива, система одноточечного впрыска или система впрыска через корпус дроссельной заслонки, многоточечный или центральный впрыск топлива, центральный последовательный впрыск топлива, и теперь мы видим много автомобилей с непосредственным впрыском. Это обеспечивает более низкие выбросы, большую мощность и лучшую экономичность.
У всех топливных систем в автомобилях есть несколько общих черт:они склонны к накоплению нагара и нагара в форсунках, на клапанах, в головке блока цилиндров. Везде, где нет прямого попадания топлива.
Симптомы автомобиля, который может иметь некоторое количество нагара и лака:
Если у вас есть эти симптомы, было бы неплохо, чтобы ваш автомобиль осмотрел профессионал, который может определить причину.
В то время как системы подачи и смешивания топлива в автомобилях менялись с годами. Побочные продукты бензина остаются прежними. В системах впрыска топлива эти маленькие форсунки, которые используются для распыления топлива, DO нужно содержать в чистоте.
На рынке представлены различные виды услуг и продуктов по очистке впрыска топлива. Некоторые из них «пустышки» и не очень эффективны. Многие из них являются безрецептурными продуктами, такими как присадки для топливных баков, разбавление которых зависит от количества топлива в вашем баке.
Профессиональные и эффективные услуги по впрыску топлива будут включать:
Промышленное оборудование и чистящие средства имеют решающее значение для эффективных результатов:
Настоятельно рекомендуется проводить профессиональную очистку топлива не реже, чем каждые 20 000–30 000 миль пробега вашего автомобиля. Это поможет оптимизировать долговечность и производительность топливной системы вашего автомобиля. Счастливого вождения!
Карен Джонстон, AUTO REPAIR INSIDER
All About Automotive, 139 NW 2nd Street, Gresham, OR 97030
Стив и Карен Джонстон являются владельцами компании All About Automotive, занимающейся ремонтом и обслуживанием автомобилей в историческом центре Грешема. Если у вас есть вопросы или комментарии, позвоните им по телефону 503-465-2926 или напишите по адресу [email protected]
Можете ли вы водить машину сразу после замены лобового стекла?
Машина времени для электромобилей:электромобили старше, чем вы думаете
Подключенный бордюр для повышения уровня зарядки электромобилей в Великобритании
Plug-N-Go и East of England Co-op продвигаются вперед благодаря новому партнерству в области электромобилей