Большинство людей, проживающих в штате, где проверка выбросов является обязательной, смутное представление о цели проверки. Они менее четко понимают, что именно происходит во время инспекции. Как проводится тестирование и что ищут технические специалисты? Что вы можете сделать, если вы провалили тест на выбросы, и как вы можете увеличить свои шансы на сдачу? Вот более пристальный взгляд на все, что вам нужно знать.
Что такое выбросы автомобилей?
В 1966 году Калифорния стала первым штатом, который начал тестирование выбросов в рамках более масштабных усилий по сокращению смога и проблем, которые он вызывает. Транспортные средства, на которые мы, граждане, рассчитываем передвигаться, вносят значительный вклад в глобальное потепление, на них приходится до пятой части всех выбросов. Некоторые из этих выбросов происходят в процессе извлечения и подачи топлива в двигателе автомобиля, но большинство из них попадают в атмосферу через выхлопную трубу. Современные проверки выбросов состоят из двух разных тестов:проверки OBD (бортовой диагностики) и анализа выхлопных газов. Тест OBD оценивает работу каталитического нейтрализатора, двигателя, трансмиссии и топливной системы вашего автомобиля. Анализ выхлопных газов оценивает и измеряет выбросы отдельных автомобилей, такие как кислород, оксид азота, окись углерода и углеводороды.
Что происходит во время проверки выбросов? 
Когда вы прибываете на государственную инспекцию транспортного средства, технический специалист подключает ваш автомобиль к компьютерной системе для проверки OBD. Он проверит выбросы автомобилей в виде испарений, а также основные выбросы в выхлопных газах. Он также оценит, насколько модуль управления двигателем (ECM) вашего автомобиля соответствует действующим стандартам для его марки и модели. Далее идет анализ выхлопных газов. Технические специалисты подготовят ваш автомобиль к анализу, установив на его выхлопную трубу газоанализатор выхлопной линии. Некоторые анализаторы проверяют только окись углерода, углеводороды, двуокись углерода и кислород. Другие проверяют на все это плюс оксид азота. Если вы тестируете дизельный автомобиль, анализатор дизельных выхлопов будет использоваться для измерения содержания сажи в дополнение к выбросам газов. После того, как оба теста будут завершены, ваш автомобиль либо пройдет, либо не пройдет проверку на основе объединенных результатов.
Государственные правила
В настоящее время 32 различных штата требуют, чтобы каждое транспортное средство проходило техосмотр перед регистрацией. Тем не менее, точные требования могут сильно различаться от штата к штату, поэтому обязательно следите за правилами, в которых вы живете. Такие факторы, как возраст автомобиля и тип топлива, также могут влиять на требования, поэтому убедитесь, что вы знаете, как правила могут применяться к вашему автомобилю. Большинство транспортных средств должны проходить техосмотр каждые пару лет, что является обычной частью процесса продления регистрации. Если вы не прошли тест на выбросы, у вас обычно есть определенное количество дней, чтобы устранить обнаруженные проблемы и повторно протестировать автомобиль. Если и в этот момент он по-прежнему терпит неудачу, государство, скорее всего, откажет в регистрации. Не существует какой-то одной причины, по которой конкретный автомобиль может выйти из строя. Однако возможные варианты включают проблемы с системой впрыска воздуха, проблемы с топливной форсункой, ошибки системы зажигания или неисправный кислородный датчик. Также мудрой идеей будет соблюдать рекомендованное плановое техническое обслуживание и заботиться о своем автомобиле в целом, чтобы предотвратить развитие проблем. Чтобы записаться на следующее техническое обслуживание, позвоните в местное представительство United Tire или запишитесь на прием через Интернет.
