Техническое обслуживание шин

В связи с недавним вниманием к повышению эффективности использования топлива нам сказали, насколько важно поддерживать давление в шинах.

Автовладельцы знают, что шины изнашиваются, но мы хотим, чтобы они прослужили как можно дольше, потому что их замена недешева. Помимо экономии топлива, правильно накачанные шины служат дольше. . Шины с недостаточным давлением изнашиваются быстрее.

Некоторые автомобилисты задаются вопросом, не следует ли им добавить несколько лишних фунтов давления при заполнении шин. Плохая идея. На самом деле, есть очень веские причины не перекачивать шины. Во-первых, середина протектора будет изнашиваться неравномерно, потому что полный протектор не контактирует с дорогой должным образом. Это также отрицательно сказывается на вашем обращении.

Загляните к нам, чтобы узнать, как обслуживать шины для вашего автомобиля , .

<сильный>

,

У каждого автомобиля в этом районе есть наклейка на косяке двери со стороны водителя, на которой указано рекомендуемое автопроизводителем давление в шинах. Эта рекомендация является неотъемлемой частью настройки подвески автомобиля. На самом деле рекомендуемое давление в шинах зависит от многих инженерных решений, поэтому владельцам автомобилей важно следовать ему.

Что еще нужно знать водителям об уходе за шинами? Перестановка и балансировка шин очень важны. Начнем с вращения. Поскольку на передние шины приходится основная нагрузка при повороте, плечевые зоны передних шин изнашиваются быстрее, чем задние. При in мы переставляем шины таким образом, чтобы все они выполняли определенные функции спереди и равномерно изнашивались в течение всего срока службы.

У большинства автомобилей передние колеса поворачиваются к задним и наоборот. Другие рекомендуют схему перекрестного вращения. В некоторых автомобилях используются асимметричные шины, поэтому эти шины должны оставаться либо с правой, либо с левой стороны — это будет указано на шине. Некоторые высокопроизводительные автомобили имеют асимметричные шины и разные размеры спереди и сзади. Их вообще нельзя крутить. Подробная информация о вашем автомобиле будет указана в руководстве по эксплуатации, или вы можете поговорить с вашим техническим специалистом.

Как часто автомобилистам следует менять шины? В руководстве пользователя будет рекомендация. Ваш технический специалист может провести визуальный осмотр, чтобы сообщить вам, похоже ли, что это необходимо сделать. Интервал обычно составляет около 5000 миль.

Знаете, некоторые считают, что новые шины не нужно балансировать. Что они не принимают во внимание, так это колесо. Между колесом и шиной — даже новой шиной — существует достаточно различий, чтобы потребовать балансировки.

Когда вы добавляете шток клапана и датчики контроля давления в шинах, необходимые на новых автомобилях, балансировка определенно необходима. Когда шина разбалансирована, она фактически прыгает по дороге. автомобилисты с разбалансированными шинами почувствуют вибрацию через рулевое колесо, если разбалансировано переднее колесо, и через сиденье, если это заднее колесо.

Правильная балансировка колес продлевает срок службы шин и повышает безопасность автомобилистов и их пассажиров. Исторически сложилось так, что к колесу прикрепляли свинцовые грузы, чтобы сбалансировать его. Свинец создает некоторые экологические проблемы, поэтому стальные грузы начинают заменяться.

Команда также хочет напомнить вам, что важно всегда использовать шины одного размера на оси. Шины разного размера спереди или сзади могут привести к серьезным проблемам с управлением. Кроме того, производители шин рекомендуют, чтобы две новые шины устанавливались сзади, потому что именно там вам нужно максимальное сцепление, чтобы избежать пробуксовки.