Ничто не заставляет вас чувствовать себя более разоренным, чем поездка на заправку. Вы должны стоять там, наблюдая, как числа мелькают, поднимаясь вверх и вверх. Вы начинаете мечтать о тех чистых дизельных автомобилях, которые расходуют около 40 миль на галлон (17 километров на литр). Конечно, они стоят немного дороже, но в мечтах вы компенсируете разницу за счет экономии топлива. Хорошая идея, верно? Что ж, давайте выясним, правдивы ли ваши мечты.
В качестве примера давайте взглянем на VW Jetta SportWagen 2014 года, так как он выпускается как с бензиновым, так и с чистым дизельным двигателем, которые почти идентичны, за исключением двигателя, конечно. Базовая газовая модель продается за 20 795 долларов, а дизельная стоит 26 250 долларов, разница составляет 5 455 долларов. Но может ли поездка на одном баке бензина стоить больше пяти тысяч баксов? По оценкам Агентства по охране окружающей среды, бензиновая модель расходует 26 миль на галлон (11,1 км на литр) в городе и на шоссе, а по ценам на бензин в 2013 году вы будете платить за топливо около 2100 долларов в год. Дизель расходует 34 мили на галлон (14,5 км на литр) вместе взятых, но вы должны помнить, что дизельное топливо также немного дороже. В конце концов, по оценкам EPA, вы будете платить около 1750 долларов в год за топливо. Это на 350 долларов меньше. Дай пять!
Но подержите эту "дай пять" еще минуту, дети. При экономии топлива в размере 350 долларов США в год потребуется 15,6 года, чтобы компенсировать разницу в 5 455 долларов США.
Теперь допустим, что вы уже ездите на внедорожнике с гнилым пробегом. Может быть, это что-то вроде Chevy Suburban 2014 года с полным приводом. Этот монстр расходует в сумме 17 миль на галлон (7,2 километра на литр), а оценки EPA говорят нам, что вы, вероятно, тратите около 3200 долларов в год на топливо. Угу. Переход на Jetta SportWagen с бензиновым двигателем, безусловно, поможет, но если вы выберете SportWagen с дизельным двигателем, вы сэкономите 1450 долларов в год. Теперь поговорим!
АвтоТипы двигателейКак работают дизельные двигателиАвтоГибридные автомобилиВведение в принцип работы дизельных гибридовАвтоТипы двигателейФото дизельных двигателейАвтоТипы двигателейКак работают дизельные двухтактные двигателиАвтоэксплуатация двигателяКак работают системы впрыска дизельного топливаРасход топливаДизельное топливо лучше для окружающей среды? Дизель уходит отсюда?Автоэкономия топливаРавнозначен ли дизельный двигатель экономии топлива?Автовыхлопы и выбросыДизель не всегда хуже загрязняет окружающую среду, чем бензинАвтогибридная технологияКалифорния предлагает запретить бензиновые и дизельные автомобилиАвтоТипы двигателейЕсли дизельные двигатели более эффективны, почему большинство автомобилей используют бензинАвтоАвтоальтернативные виды топливаЧто в чем разница между бензином, керосином, дизелем и т.д.?АвтоТипы двигателейПравда ли, что дизельный двигатель может работать под водой, в то время как АвтоТипы двигателейДизельные двигатели против бензиновых двигателейАвтоТипы двигателейПонимание цикла - The Diese l Двухтактный циклАвтопроизводительность двигателяПочему у больших дизельных двигателей и двигателей гоночных автомобилей такие разныеАвтоАльтернативные виды топливаЧто, если я заправлю дизельным топливом автомобиль, требующий неэтилированного топлива? -label' for='chck2'>Научные исследования дизельного топлива НаукаДвигатели и оборудованиеКак работают тепловозы ИсторияПосле Второй мировой войныSteam Versus Diesel
Люди всегда хотят знать, «выживают ли» эти новые топливные технологии. Они хотят видеть математику и действительно знать, стоит ли платить дополнительно вперед, чтобы продолжать экономить в течение следующих 10 лет (или столько, сколько они намерены сохранить свою машину). Ответ, который я находил почти каждый раз, заключается в том, что если вы играете за чистые доллары, это не карандаш. Не для гибридов, не для дизелей и не для E85 или чего-то еще, чем вы увлекаетесь. У вас должна быть другая причина, чтобы хотеть эти машины. Эти альтернативные виды топлива потребляют меньше масла, чем бензиновые автомобили по всем направлениям, поэтому, если для вас важно сокращение объемов бурения или зависимость от иностранной нефти, то держите свои деньги там, где говорите, чувак. Они также работают чище — даже чистые дизели выделяют меньше CO2, чем бензиновые автомобили. Добро пожаловать в 21 век! Так что, если вас беспокоят парниковые эффекты, вам придется платить за то, чтобы их было меньше, пока вы едете на работу. Только не рассчитывайте, что вы профинансируете свой проект солнечной панели за счет экономии топлива.
Как почистить клеммы автомобильного аккумулятора
Поднимите производительность своего спортивного автомобиля на новый уровень с Akrapovic for Porsche
Воздушные фильтры салона:лучшая защита от твердых частиц
Все, что вам нужно знать о вращении шин