Джонатан Гудвин — изобретатель возвышенного. В своей мастерской в Уичито, штат Канзас, Гудвин превратил красный Hummer H3 2005 года выпуска в суперкар. Хаммер зеленый и злой, оснащен электродвигателем и турбиной, работающей на биодизельном топливе. Бывший пожиратель бензина теперь может проехать 60 миль (96,56 км) на 1 галлоне бензина. Как доктор Франкенштейн возится со своим монстром, Гудвин берет автомобили, нарезает их и превращает в экологически чистые спидеры. Он даже работает над автомобилем, который проедет 100 миль на галлон [источник:Томпсон].
Большинству людей не нужно идти на такие крайности, чтобы помочь окружающей среде. Вместо этого их просто нужно заправить этанолом или биодизелем. Биотопливо не только помогает защитить планету от глобального потепления, загрязняя окружающую среду меньше, чем ископаемое топливо, но и создает новые рабочие места для экономики, тем самым помогая фермерам, строителям и жителям бедных сельских районов.
Поскольку цены на газ растут, а глобальное потепление становится все более распространенным, все больше людей используют биотопливо как способ сэкономить деньги и сократить потребление ископаемого топлива. Они выбрасывают в атмосферу меньше загрязняющих веществ, таких как углекислый газ, что способствует уменьшению количества удерживающих тепло газов. Биотопливо производится из так называемых «энергетических культур», к которым относятся пшеница, кукуруза, соевые бобы и сахарный тростник, поэтому они экологически безопасны. И если каждая нация сможет выращивать свое собственное, существует высокая вероятность того, что это биотопливо никогда не закончится.
Хотя у биотоплива есть некоторые проблемы, у него также есть много преимуществ. Перейдите на следующую страницу, чтобы узнать, что это такое.
СодержаниеБудь то таяние замерзших ледников, покрывающих Килиманджаро, самую высокую гору Африки, или общее повышение уровня океанов, глобальное потепление меняет планету. В то время как некоторые люди считают глобальное потепление естественным явлением, большинство ученых согласны с тем, что ископаемые виды топлива, такие как нефть и уголь, вызывают повышение температуры. При сжигании ископаемого топлива в атмосферу выделяются парниковые газы, в том числе углекислый газ. Эти парниковые газы задерживают солнечное излучение близко к поверхности планеты, в результате чего планета нагревается.
Чтобы остановить выброс парниковых газов, люди во всем мире используют биотопливо, такое как этанол или биодизель, для питания своих домов, автомобилей и заводов. Некоторые эксперты говорят, что этанол снижает выбросы парниковых газов до 65 процентов [источник:Совет по этанолу штата Небраска]. Австралийские ученые говорят, что биодизельное топливо, изготовленное из растительного масла, снижает выбросы парниковых газов на 87 процентов по сравнению с нефтяным дизельным топливом [источник:Science Daily]. Тем не менее, многие люди считают, что выращивание и превращение некоторых энергетических культур, особенно кукурузы, в топливо требует огромного количества ископаемого топлива, способствуя выделению удерживающих тепло газов [источник:Тиллман и Хилл].
NASCAR становится зеленым
Когда гонщики NASCAR отправятся в путь в 2011 году, они будут ездить по трассе на автомобилях, частично работающих на этаноле. Автомобили будут работать на топливе E15, состоящем из 15% этанола и 85% бензина. Indy Cars уже работают на топливе, полностью состоящем из этанола [источник:Fox News].
Однажды в мире закончатся запасы ископаемого топлива, а вместе с ним испарятся наши основные источники энергии. Но биотопливо другое. Они сделаны из растений, которые можно выращивать и пересаживать снова и снова. Многолетние культуры даже не нужно пересаживать. Тем не менее, не все виды биотоплива одинаковы. Некоторые «энергетические культуры» производят больше энергии, чем другие. Например, в семенах рапса содержится больше масла, чем в других овощных растениях, а это означает, что семена рапса могут генерировать больше энергии при сжигании. Многолетние растения, такие как просо, являются обильным источником энергии, производя в пять раз больше энергии, чем им нужно для роста [источник:Бьелло].
Когда летом 2008 года цены на бензин в США превысили 4 доллара за галлон, автомобилисты были ошеломлены. Многие водители начали долго и упорно думать о покупке автомобилей, работающих на альтернативном топливе, в том числе на этаноле и биодизеле. Например, по данным Национального управления дорожного транспорта и безопасности [источник:Consumer Reports], автомобиль с гибким топливом, работающий как на этаноле, так и на бензине, проезжает около 40 миль (64,37 км) на галлон.
Хотя экономия топлива является одним из способов измерения экономической выгоды от биотоплива, существуют и другие. Например, производство биодизеля оказало положительное влияние на экономику. Производство биодизеля в Соединенных Штатах увеличилось с 500 000 галлонов (1,89 миллиона литров) в 1999 году до 545 миллионов галлонов (2,06 миллиарда литров) в 2009 году, увеличив валовой внутренний продукт на 4,28 миллиарда долларов [источник:журнал Biofuels Journal, Biodiesel.org и PBS].
Хотя биодизельное топливо остается более дорогим, чем обычное дизельное топливо, потребители должны смотреть не только на стоимость галлона топлива, чтобы реально оценить экономические выгоды. Автомобили с биодизелем экономят топливо на 30% лучше, чем автомобили с бензиновым двигателем [источник:Consumer Reports]. Биодизель создает меньше выбросов, включая вызывающий рак бензол, а также меньше загрязняет окружающую среду за счет уменьшения количества взвешенных в воздухе частиц [источник:Biodiesel.org]. Меньшее загрязнение означает более низкие расходы на здравоохранение. Кроме того, по мере того, как биодизельное топливо становится более экономичным, многие предприятия, использующие дизельные двигатели, особенно в сфере грузоперевозок, могут получить больше прибыли, перейдя на экологически чистое топливо.
Отличительной особенностью биодизеля является то, что он может работать в существующих дизельных двигателях практически без модификации двигателя или его топливной системы. Производительность такая же. Однако некоторые автомобили, работающие на биодизеле, работают вяло в холодном климате. Поскольку большинство растительных масел содержат большое количество насыщенных жиров, в биодизельном топливе образуются кристаллы льда, вызывающие проблемы с двигателем автомобиля. Однако биодизельное топливо, изготовленное из определенных видов растительного масла, таких как рапсовое (разновидность рапсового масла), содержит меньше насыщенных жиров, что затрудняет образование льда при низких температурах [источник:Университет Коннектикута]. Биотопливо помогает двигателям работать дольше. Масло имеет высокий показатель вязкости. Испытания показывают, что смеси биодизеля с высоким содержанием выше B10 (10 процентов биодизеля, 90 процентов дизельного топлива) не влияют на работу двигателя автомобиля [источник:Biodiesel.org].
Новый и улучшенный
Топливо B20, смесь 20-процентного биодизеля и 80-процентного дизельного топлива, имеет такую же мощность, как и обычные дизельные двигатели. Одним из преимуществ биодизеля является то, что он смазывает двигатель автомобиля, помогая уменьшить износ [источник:Biodiesel.org].
Помимо снижения зависимости от иностранной нефти, многие страны ожидают, что биотопливная промышленность будет способствовать экономическому развитию бедных сельских районов. Например, эксперты Международного института продовольственной политики (IFPI) говорят, что в Танзании этанол, изготовленный из кустарника под названием маниока, может помочь сократить бедность в этой западноафриканской стране, где 80 процентов рабочей силы составляют фермеры [источник:Арндт, Пау и Терлоу. ].
Танзания — одна из самых бедных стран на планете. Эксперты IFPI говорят, что государственные инвестиции в биотопливную промышленность могут снизить уровень бедности в Танзании на 5 процентов в течение следующих 10 лет. Однако есть и обратная сторона. Переключение растениеводства с продовольствия на топливо может привести к сокращению запасов продовольствия и резкому росту цен [источник:Арндт, Пау и Терлоу]. В результате правительствам необходимо обратить внимание на то, как выращиваются биотопливные культуры, чтобы обеспечить достаточное количество как продовольственных, так и биотопливных культур.
Ближе к дому биотопливная промышленность может помочь местным сообществам, обеспечивая хорошо оплачиваемую работу для отдельных лиц и экономическое развитие для муниципалитетов. По данным Организации биотехнологической промышленности, к 2022 году в биотопливной отрасли будет создано 190 000 прямых экологически чистых рабочих мест и 610 000 косвенных рабочих мест [источник:Runyon].
В 1973 году нефтедобывающие страны Ближнего Востока прекратили экспорт нефти. Цены на нефть выросли. Пострадали экономики по всему миру. В Соединенных Штатах люди часами стояли в очереди, чтобы купить остатки бензина. Эмбарго было холодной пощечиной для остального мира. Правительства изо всех сил пытались найти новые способы справиться с энергетическим кризисом. В конце концов нефтедобывающие страны сняли эмбарго, но наша жажда нефти осталась. Сегодня люди потребляют 85 миллионов баррелей нефти в день [источник:Cocks]. Американцы потребляют около 18,7 млрд баррелей в день [источник:Центральное разведывательное управление].
Хотя выращивание экологически чистых энергетических культур у себя дома снизит зависимость страны от иностранной нефти, большинство экспертов сходятся во мнении, что это не решит наши энергетические проблемы одним ударом. Вместо этого использование биотоплива в сочетании с долгосрочными и краткосрочными решениями, такими как повышение стандартов экономии топлива для автомобилей; введение налоговых льгот для гибридов и транспортных средств на топливных элементах; а расширение использования всех видов возобновляемого топлива поможет Соединенным Штатам и всему миру отказаться от нефти.
Транспортные средства, работающие на биодизеле, экономят топливо на 30% лучше, чем автомобили с бензиновым двигателем, что экономит деньги водителей каждый раз, когда они посещают заправочную станцию [источник:Consumer Reports]. В 2006 году Региональное транзитное управление Толедо (TARTA) в Огайо и Институт интермодальных перевозок Университета Толедо начали трехлетнее сравнительное исследование топлива, чтобы определить экономию топлива B20 и обычного дизельного топлива. Предварительные результаты показали, что некоторые автобусы, работающие на биодизельном топливе, меньше загрязняют окружающую среду, имеют меньшие затраты на техническое обслуживание и расход топлива на галлон (миль/галлон) увеличился на 5–8 % [источник:Кентербери].
Когда нефть выходит из-под земли, она не превращается волшебным образом в бензин или мазут для отопления дома. Нефтеперерабатывающие заводы должны перерабатывать сырую нефть в полезные продукты. В Соединенных Штатах насчитывается 153 таких нефтеперерабатывающих завода, и более 90 миллионов человек живут в пределах 30 миль (48,28 км) от них. Тем не менее каждый год эти нефтеперерабатывающие заводы выбрасывают в окружающую среду миллионы фунтов вызывающих рак химических веществ, включая бензол, бутадиен и формальдегид. Кроме того, нефтеперерабатывающие заводы выбрасывают никель, свинец, диоксид серы и другие загрязняющие вещества, которые могут вызывать болезни сердца, астму и другие проблемы со здоровьем [источник:Brune].
По большей части заводы по переработке биотоплива, которые перерабатывают такое сырье, как кукуруза и соя, в биотопливо, более экологичны. Например, заводы по производству этанола, работающие на природном газе, выделяют очень мало загрязняющих веществ, включая парниковые газы. Однако заводы по производству этанола, работающие на угле, выбрасывают в атмосферу большое количество углерода и других парниковых газов, не говоря уже о значительном количестве твердых частиц. С другой стороны, заводы по производству этанола, работающие на биомассе и биогазе, производят меньше газов и более экологичны в эксплуатации [источник:Совет по охране окружающей среды штата Орегон].
<ч2>>2. Польза для здоровья
Каждый год в Соединенных Штатах 10 000 человек умирают от загрязнения, создаваемого бензиновыми двигателями [источник:Рейли]. Помимо других раздражающих и загрязняющих веществ, бензин выделяет оксид азота и ацетальдегид. Молекулы ацетальдегида реагируют с солнечным светом, образуя смог. Из-за этих выбросов тысячи людей ежегодно заболевают респираторными заболеваниями и раком [источник:Рейли]. Биотопливо выбрасывает в воздух меньше токсинов, чем ископаемое топливо. По сравнению с обычным дизельным топливом биодизель уменьшает количество твердых частиц, образующих смог, что снижает количество случаев астмы и других респираторных заболеваний. Кроме того, биодизель не выделяет оксидов серы и сульфатов, которые способствуют кислотным дождям.
Со своей стороны, этанол, как правило, горит лучше и устойчивее, чем бензин, производя меньше загрязнения. По сравнению с бензином топливная смесь E85 (15 процентов этанола, 85 процентов бензина), сжигаемая в эффективном двигателе, производит меньше токсинов, в том числе на 40 процентов меньше углекислого газа; на 20 процентов меньше твердых частиц; и на 80 процентов меньше сульфатов [источник:Energy Future Coalition]. Однако ученые из Стэнфордского университета в Калифорнии говорят, что этанол выделяет многие из тех же загрязняющих веществ, что и бензин. Кроме того, большое количество несгоревшего этанола выбрасывается в воздух, образуя молекулы ацетальдегида и, в конечном счете, смог. Но двигатели, работающие на этаноле, выделяют меньше канцерогенных веществ, чем бензин [источник:Reilly].
В легковом или грузовом автомобиле дизельное топливо в настоящее время более энергоэффективно, чем биодизельное, но ситуация меняется. По данным Министерства энергетики США, содержание энергии в галлоне дизельного топлива на 11 процентов больше, чем содержание энергии в галлоне биодизеля. При прочих равных условиях грузовик, работающий на смеси 20% биодизеля и 80% дизельного топлива, проезжает на 2,2 мили меньше миль на галлон, чем грузовик, работающий только на дизельном топливе [источник:Министерство энергетики США]. Тем не менее, биодизель более энергоэффективен, чем бензин.
Кроме того, производство биодизеля становится проще и энергоэффективнее. Как же так? Исследователи из Университета Айдахо и Министерства сельского хозяйства США говорят, что на каждую единицу энергии ископаемого топлива, необходимую для выращивания и переработки соевых бобов в биодизель, приходится четыре с половиной единицы энергии. Для сравнения, на каждую единицу ископаемого топлива, необходимую для производства нефтяного дизельного топлива, отдача меньше единицы. Исследователи говорят, что фермеры и нефтеперерабатывающие заводы используют меньше ископаемого топлива и используют более совершенные методы производства, чтобы превратить соевые бобы в энергоэффективное биодизельное топливо [источник:Министерство сельского хозяйства США].
Предупреждение о подушке безопасности | Последний ремонт BMW, о котором вам нужно знать
Как заменить масло в дизельном грузовике:шаг за шагом
Часто задаваемые вопросы о замене масла для среднего владельца автомобиля
Как избавиться от древесной смолы на автомобиле