Ранние автомобили, построенные на рубеже 20-го века, не имели многих дополнительных функций. Инженеров больше интересовала практическая природа двигателей и другие механические аспекты — другими словами, заставить машину работать — так что это, как правило, затмевало большинство усилий по дизайну и удобству использования. Большинство автопроизводителей просто устанавливали двигатели в легкие экипажи и багги, прикрепляли велосипедные колеса к каждому из четырех углов и выкатывали автомобили за порог завода, не уделяя особого внимания роскоши. Если не считать руля, педалей и иногда ручного тормоза, эти ранние автомобили были по сути «безлошадными экипажами». Собственно, так многие их называли в то время. Приборная панель была фактически лишена каких-либо прибамбасов или свистков. На самом деле термин «приборная панель» предположительно происходит от экрана, который люди используют в гужевой повозке, чтобы блокировать воду, грязь или снег, которые копыта лошади могут выбрасывать вверх во время «рывка».
Однако в 1902 году салоны автомобилей стали более полезными. Внедрение спидометра разместило датчик рядом с рулевым колесом, что позволило водителям видеть, насколько быстро они едут. Сегодня мы можем принять такую простую вещь, как спидометр, как должное, но в начале истории автомобилей это был действительно единственный способ точно контролировать их скорость и водить безопаснее. С тех пор усовершенствований салона автомобиля стало только больше, что сделало вождение более безопасным и комфортным. Теперь у нас есть группы индикаторов, сообщающих нам нашу скорость, число оборотов двигателя в минуту (об/мин), давление моторного масла, температуру охлаждающей жидкости и даже то, не забыли ли мы пристегнуть ремень безопасности. У нас также есть системы кондиционирования и отопления, которые позволяют нам точно контролировать внутреннюю температуру, иногда в нескольких зонах.
В условиях глобального потепления, колебаний цен на газ и водителей, ищущих альтернативы бензиновым двигателям, которые выделяют большое количество углекислого газа, многие ищут гибридные автомобили, в частности бензиново-электрические гибриды, в качестве экологически и экономически обоснованного решения. .
Теперь гибридные автомобили повышают ставки, предоставляя водителям еще больше информации для работы. В дополнение к традиционным показаниям приборов, таким как скорость и число оборотов, некоторые гибриды используют все более сложные индикаторы гибридной системы, которые информируют экологичных пассажиров о важных статистических данных, таких как расход топлива в режиме реального времени и уровень заряда батареи.
Так что же на самом деле делают индикаторы гибридной системы, чтобы помочь водителям? Дают ли они нам просто статистику, или они могут расширить свою информацию и помочь людям стать лучшими и более эффективными водителями? Узнайте на следующей странице.
Указатель уровня топлива в комбинации приборов старого автомобиля с газовым двигателем, безусловно, является одной из самых важных частей информации, которую должен контролировать водитель. Это довольно простое устройство работает с помощью отправляющего устройства внутри топливного бака автомобиля. Он состоит из небольшого пенопластового поплавка, соединенного с тонким металлическим стержнем, который соприкасается с электрическим устройством, называемым резистором, по мере снижения уровня газа. Резистор посылает электрический ток на указатель уровня топлива, и результаты отображаются с помощью маленькой стрелки, которую каждый водитель использует, чтобы определить, полон ли бензобак или пуст. По мере того, как уровень топлива уменьшается, а поплавок движется вниз вместе с ним, металлический стержень или грязесъемник перемещается поперек резистора — чем дальше он перемещается, тем сильнее электрический ток. И чем сильнее электрический ток, тем ближе ваш бак к опорожнению.
В новых автомобилях используются микропроцессоры для считывания резистора и передачи этой информации — гибридные автомобили ничем не отличаются. Компьютеры лежат в основе того, как индикаторы гибридных систем собирают, рассчитывают и отображают информацию, особенно потому, что большинство водителей гибридных автомобилей хотят знать такие вещи, как срок службы батареи и экономия топлива, в дополнение к тому, сколько бензина осталось в баке. Основное преимущество индикаторов гибридной системы заключается в том, что они являются мультиинформационными — они предоставляют водителю не одну или даже несколько единиц информации, а много-много битов ценных данных. Эти функции обычно настраиваются и могут отражать широкий спектр статистических данных.
Поскольку в гибридах используется комбинация электродвигателя и бензинового двигателя, основное внимание индикатора гибридной системы обычно уделяется уровню заряда батареи, уровню бензина и динамике между ними. Гибриды измеряют срок службы батареи с помощью вольтметров или компьютеров, чтобы передать поток ампер на дисплей. Традиционный датчик уровня топлива вместе с датчиками температуры топлива и более сложными датчиками наклона автомобиля определяет уровень газа и отправляет информацию в микропроцессор. Эта информация отправляется непосредственно на топливный дисплей, чтобы водитель мог ее увидеть. Кроме того, компьютер постоянно считывает средний расход автомобиля в милях на галлон, чтобы определить, насколько эффективно работает двигатель.
Так как же все это может сделать вас лучшим водителем? Продолжайте читать, чтобы узнать.
Большинство индикаторов гибридных систем на рынке дают обычную информацию, например, количество миль на галлон и срок службы батареи. Но существуют ли интуитивные и инновационные способы представления данных?
Помимо предоставления водителям важных данных, многие индикаторы гибридной системы используют специальную графику и яркую визуализацию, чтобы передать экологичность автомобиля. Эти высококачественные дисплеи, как правило, представляют собой как минимум цифровые считыватели, но более сложные и высокотехнологичные дисплеи используют технологию жидкокристаллических дисплеев (ЖК-дисплеев) для графической иллюстрации характеристик автомобиля. Например, SmartGauge от Ford, который используется в Ford Fusion Hybrid, имеет большой спидометр в центре комбинации приборов, но он окружен яркими настраиваемыми ЖК-дисплеями, которые показывают уровень заряда батареи и топлива, количество миль на галлон и другие ценные данные. . В зависимости от того, насколько эффективно вы едете, сгенерированная компьютером иллюстрация лиственной лозы меняется, отражая, насколько «зеленым» является автомобиль в данный момент. Если вы едете безрассудно, например, если вы слишком сильно нажимаете на педаль газа, листья засыхают и отмирают. Если вы больше сосредоточитесь на эффективной тактике вождения, например, легком нажатии на педаль акселератора, листья будут расти и расцветать.
Это приводит нас к еще одной особенности многих индикаторов гибридной системы, в частности, предназначенной для помощи владельцу. В зависимости от системы водители также могут получать советы по гипермиляции от комбинации приборов или рекомендации по более эффективным методам вождения. Например, один из самых простых приемов, который вы, как водитель, можете изменить, — это скорость ускорения или торможения — чем сильнее вы нажимаете на педали, будь то движение вперед или торможение, тем менее эффективно вы ведете машину. Некоторые системы даже дадут вам знать, когда вы слишком сильно ускоряетесь или тормозите, уведомляя вас, когда вы это делаете. Конечно, они также дадут вам знать, когда вы едете с максимальной эффективностью.
Другие основные устройства включают индикатор гибридной системы Toyota для Prius, центральный приборный дисплей с цифровым спидометром, указателем уровня топлива, индикатором переключения передач и показаниями одометра, а также многофункциональную информационную ЖК-панель, которая позволяет водителям узнать расход энергии и топлива. внутренняя и внешняя температура и уровень звука.
Honda использует новую функцию под названием Eco Assist, которая обеспечивает мгновенную обратную связь с водителем. Кроме того, в конце каждой поездки компьютер выставляет водителю «экологическую оценку». Этот балл показывает, насколько эффективной была эта конкретная поездка. Система отслеживает прогресс водителя и даже присуждает различные уровни экологического статуса.
Для получения дополнительной информации о гибридных автомобилях и других связанных темах перейдите по ссылкам на следующей странице.
Тайна индикатора приборной панели
Чем мобильная автомойка Spiffy отличается от автоматической мойки?
Простой ремонт CarMax® с расширенной гарантией
Toyota Glanza 2019 G Экстерьер