Toyota Prius была одной из самых продаваемых моделей гибридных газо-электрических автомобилей за последнее десятилетие. Что такое Prius и почему он так популярен среди экологичных водителей? Короче говоря, Prius — это полный гибрид с бензиновым двигателем и мотором на батарейках. Автомобиль может двигаться только от батареи со скоростью примерно до 42 миль в час (68 километров в час), прежде чем включится бензиновый двигатель. Электродвигатель также может помочь бензиновому двигателю в ускорении, а система рекуперативного торможения перезаряжает двигатель. автомобильные аккумуляторы.
Prius имеет длинную и легендарную историю такого передового автомобиля. Впервые он был представлен миру в Японии в октябре 1997 года, а в декабре поступил в продажу в своей стране. Prius не поступал в дилерские центры США до июля 2000 года (для модели 2001 года), но быстро стал голливудским хитом. Знаменитости массово покупали эко-автомобиль, несмотря на то, что Prius первого поколения ехал с рывками, а гибрид завоевал популярность среди зеленых водителей.
В первый же год автомобиль получил множество наград:
Значительно улучшенный Prius второго поколения появился в США в 2003 году. Это версия, которую мы знаем лучше всего, с коротким покатым капотом и почти вертикальной задней частью. Гибридная система была значительно улучшена, чтобы обеспечить лучшую езду и более быстрое ускорение. Toyota объявила о выпуске Touring Edition в 2007 году. Prius следующего поколения с дальнейшими усовершенствованиями поступит в продажу в июне 2009 года.
С момента своего появления Toyota продала более миллиона автомобилей Prius по всему миру. В то время как многие автомобили выпускаются в различных вариантах — базовом, спортивном, туристическом, EX и т. д., у Prius было только два варианта:базовая модель и Touring Edition. В автомобильном мире слово "универсал" обычно обозначает автомобиль, в котором есть несколько дополнительных удобств, улучшающих впечатления от вождения, и Prius не является исключением.
Итак, в чем разница между Prius и Prius Touring? Давайте посмотрим, что есть у Touring такого, чего нет у обычного Prius.
Prius базового уровня и версия Touring очень похожи, особенно в том, что важно:в трансмиссии. Обе версии имеют 4-цилиндровый алюминиевый бензиновый двигатель и электродвигатель мощностью 50 киловатт (кВт), работающий от никель-металлогидридных (NiMH) аккумуляторов. При совместной работе гибридная система выдает 110 л. Тем не менее, Prius компенсирует нехватку скорости звездной экономией топлива:автомобиль расходует 48 миль на галлон (20 километров на литр) на городских улицах и 46 миль на галлон (19 километров на литр) на шоссе.
Оба автомобиля также имеют бесступенчатую трансмиссию (CVT), которая отказывается от традиционной системы передач в пользу более плавного ускорения и замедления на всем пути вверх и вниз по спидометру. В стандартную комплектацию входят антиблокировочная тормозная система (ABS) и контроль тяги, электрические стеклоподъемники и двери, кнопочное зажигание, кондиционер и многое другое.
Все модели Prius имеют пакеты опций, которые можно добавить, например, камеру заднего вида, аудиосистему премиум-класса, доступ по Bluetooth, навигационную систему, а также рулевое колесо и сиденья с кожаной отделкой.
Различия заключаются в том, что Touring Edition добавляет к Prius. Вот список:
Ни одно из этих дополнений не меняет топливную экономичность автомобиля, выбросы, гибридную систему или любой другой фактор, благодаря которому Prius завоевал столько поклонников как в прессе, так и в дилерских центрах. На самом деле, большинство наград и хвалебных отзывов, полученных Prius за последнее десятилетие, были получены за базовую версию, если присуждающая организация вообще выделяла какую-либо версию.
Между ними нет большой разницы даже в цене. Без каких-либо дополнительных пакетов базовый Prius 2009 года начинался с 22 000 долларов. Prius Touring Edition 2009 года с несколькими дополнительными удобствами стоил от 24 270 долларов. Ни одна из этих цен не включает плату за пункт назначения и какие-либо федеральные или государственные льготы, которые могут быть применимы.
Настоящие изменения произошли с появлением Prius 2010 на рынке США в июне 2009 года. Давайте посмотрим.
Toyota внесла несколько серьезных изменений в Prius третьего поколения, хотя автомобиль сохранил ту же форму и профиль, что и предыдущие версии. Бензиновый двигатель по-прежнему имеет четыре цилиндра, но теперь у него также есть четыре клапана на цилиндр для дополнительной мощности. Электродвигатель тоже получает форсировку до 80 кВт. Комбинированная мощность двигателя и мотора увеличилась до 134 лошадиных сил, а экономия топлива также увеличилась до 51 мили на галлон (22 километра на литр) в городе и 48 миль на галлон (20 километров на литр) на шоссе.
Есть только одна версия Prius 2010 года со стандартной ABS, контролем устойчивости и контролем тяги. Стандартная стереосистема получает обновление, позволяющее обрабатывать файлы MP3, а также дополнительный аудиоразъем и возможность спутникового радио. Дополнительные стандартные функции включают в себя все, от простого круиз-контроля до стекла с высоким поглощением солнечной энергии (HSEA).
Тем не менее, базовый Prius — это всего лишь отправная точка для покупателей, которым нужны дополнительные возможности. Заводские пакеты включают навигационную систему с голосовым управлением, солнечную панель на крыше, которая питает внутренние вентиляторы, и «Усовершенствованные технологии», которые включают в себя все, что есть в пакете навигационной системы, а также систему предупреждения столкновений, помощь в полосе движения, помощь при парковке и радарный круиз-контроль.
Есть еще одна привилегия для тех, кто хочет немного побрызгать своим эко-шиком:Prius 2010 года можно купить с противотуманными фарами и 17-дюймовыми колесами.
Для получения дополнительной информации о моделях Toyota Prius и Toyota Prius Touring перейдите по ссылкам на следующей странице.
Пришло время найти новую автомастерскую:как сказать своему механику
Может ли выбоина повредить мою машину?
Подержанные подержанные автомобили Land Rover The Woodlands выставлены на продажу в The Woodlands, штат Техас
Что ждет мобильность водорода в будущем?