Как разобраться в интеллектуальной системе помощи при парковке

Усовершенствованная система помощи при парковке широко известна как интеллектуальная система помощи при парковке. Интеллектуальная система помощи при парковке использовалась в моделях Lexus для США. Это автоматизированная система парковки, разработанная Toyota Motor Corporation в 1999 году. Первоначально она использовалась в моделях Lexus и Hybrid Prius для японского рынка. Эта технология помогает водителям эффективно припарковать свое транспортное средство, не причинив ему никакого ущерба.

Интеллектуальная система помощи при парковке — история

Автомобили, оснащенные интеллектуальной системой помощи при парковке имеет сенсорный экран на приборной панели с кнопками управления. С помощью интеллектуальной системы помощи при парковке автомобиль может автоматически двигаться, чтобы припарковаться на доступном месте с минимальной точностью со стороны водителя.

• Первый тип интеллектуальной системы помощи при парковке был включен в гибридную модель Prius, предназначенную для рынка Японии в 2003 году.
• Вторая новая версия интеллектуальной системы помощи при парковке выходит из Японии. Он был представлен в роскошном выпуске Lexus LS. Эта передовая технология парковки сочеталась с другими новыми изобретениями Toyota.
• Версии, которые мы видим сегодня в наших автомобилях, были выпущены в 2009 году и были включены в модель Prius, предназначенную для США.
• Эта технология известна в Европе и Азии как интеллектуальная система помощи при парковке в моделях Lexus и Toyota. Принимая во внимание, что в США это известно как «Усовершенствованная система управления парковкой», включенная только в модели Lexus.

Разработка интеллектуальной системы помощи при парковке или усовершенствованной системы помощи при парковке

1. Изначально эта интеллектуальная система помощи при парковке была разработана для парковки автомобиля задним ходом или параллельной парковки.
2. На начальных этапах эта система не требует вмешательства водителя, поскольку она оценивает площадь, доступную для парковки, и, таким образом, правильно и разумно паркует транспортное средство.
3. Это стало возможным благодаря компьютерной системе, установленной внутри автомобиля, которая оценивает пространство с помощью камер, установленных спереди и сзади камер.
4. Датчик, размещенный рядом с камерами, подсчитывает расстояние от других близких транспортных средств и предоставляет системе точное расстояние.
5. Экран, установленный на приборной панели, показывал информацию о доступном пространстве, а затем водитель должен был отметить точное положение автомобиля с помощью стрелок на сенсорном экране.
6. С помощью клавиш со стрелками водитель выбирает точное место для парковки транспортных средств и инициирует команду с помощью кнопки на экране.
7. После этого компьютер берет на себя рулевое управление и грамотно припарковывает автомобиль на отведенном для водителя месте.
8. В ранней версии этой интеллектуальной системы парковки было много сбоев.
9. Система столкнулась с трудностями при обнаружении таких объектов, как кошки, детская коляска или пешеходы.
10. Другой сбой заключался в том, что если эта система использовалась на парковке меньшего размера, на экранах постоянно мигали предупреждающие сигналы о том, что машина может столкнуться с другими припаркованными автомобилями.

В таких обстоятельствах компьютеру требовалась помощь драйвера. Позже, в 2005 году, появилась модернизированная интеллектуальная система помощи при парковке, которая включала возможность распознавания парковочных полос. С течением времени технологии развивались дальше, и теперь интеллектуальная система помощи при парковке оснащена датчиками парковки.

Эта версия может рассчитать точные данные для парковки автомобиля параллельно или задним ходом. Это также помогает водителю определить место на конкретной парковке, отображая на экране цветные полосы, указывающие на препятствия и близость вокруг.

Как работает интеллектуальная система помощи при парковке?

Технологии, использованные при строительстве Интеллектуальная система помощи при парковке включает:

• Интеллектуальная система помощи при парковке или усовершенствованная система помощи при парковке использует компьютерные процессоры.
• Эти компьютерные процессоры подключены к системе предупреждения о транспортном средстве, известной как система SONAR, камерам заднего вида и датчикам.
• Эти датчики Sonar для парковки включают в себя различные датчики, закрепленные на переднем и заднем бамперах.
• Эти датчики прикреплены для обнаружения препятствий и предупреждения о появлении препятствия, когда оно обнаруживается поблизости.
• Они также помогают компьютеру управлять транспортным средством под идеальными углами, необходимыми для парковки транспортных средств.
• Эти датчики дополнительно подключены к двум другим датчикам, которые работают с центральным чипом обработки, который снова подключен к резервным системам обработки изображений, которые отображают информацию о парковке для водителя.
• Сонарные датчики, используемые в интеллектуальной системе помощи при парковке, помогают компьютеру рассчитать данные угла парковки, которые можно увидеть на сенсорном экране на приборной панели вместе с препятствиями поблизости.
• IPAS активируется, когда мы переводим нашу машину в режим заднего хода.
• Датчики и камера на задней панели активируются автоматически.
• В режиме заднего хода водитель может использовать кнопки автоматической парковки на экране для автоматической парковки автомобиля.

При активации системы автоматической помощи при парковке процессор компьютера начинает вычислять углы операций для парковки автомобиля задним ходом или параллельно, а затем интегрируется с системой рулевого управления автомобиля. автомобиль, что позволяет ему эффективно парковаться самостоятельно.

Интеллектуальные системы помощи при парковке — функции

Более актуальные варианты интеллектуальной помощи при парковке система разрешает автомобилю парковку задним ходом или параллельную. Когда водители паркуются параллельно с помощью системы, водителю сначала нужно подтянуть машину к парковочным полосам. Затем автомобиль движется вперед до пересечения его заднего бампера с задними колесами автомобиля, припаркованного ранее на открытой стоянке.

Когда вы включаете заднюю передачу, активируется интеллектуальная система помощи при парковке. С помощью камеры водитель может смотреть задний вид на консоль дисплея на приборной панели. На дисплее водитель экрана может видеть сетку, обычно отмеченную зелеными, желтыми и красными линиями, которые сообщают о близости других препятствий.

Несмотря на то, что все происходит автоматически, водителю все же необходимо проверить, правильно ли отображается поле приближения на сенсорном экране в соответствии с парковкой.

• Если на парковке много свободного места, поле будет окрашено в зеленый цвет.
• Если коробка размещена неправильно, она будет окрашена в красный цвет.
• Водитель должен правильно поставить коробку, чтобы она стала зеленой.

Как только все кажется идеальным и место для парковки определено, водитель может нажать кнопку "ОК" и убрать руки с руля. Как только водитель снимает ноги с педали тормоза, автомобиль начинает ускоряться и припарковывается на парковочном месте.

Заключение

Автоматическая система помощи при парковке полностью работает, пока вы паркуете свой автомобиль. Он работает на точности через компьютерную систему. В большинстве случаев, когда мы паркуем машину самостоятельно, мы пренебрегаем многими препятствиями, которые встречаются на нашем пути. Но с помощью интеллектуальной системы помощи при парковке эти препятствия могут быть легко отмечены датчиками. Теперь вам не нужно беспокоиться о проблемах с парковкой, поскольку эта новая передовая технология поможет вам припарковаться очень легко и удобно.

Мы надеемся, что с помощью этого блога вы сможете эффективно понять систему помощи при парковке.