Список основных проблем с коробкой передач Mercury Sable

Mercury является подразделением Ford Motor Company, Америка. Он производит ряд автомобилей под брендом Mercury Sable. Он продавался в Северной Америке с 1986 по 2005 год и снова с 2008 по 2009 год. Это аналог Ford Taurus и замена Mercury Marquis среднего размера. Продается исключительно как седан. Sable был продан через пять поколений.

Первое поколение продавалось с 1986 по 1991 год, Второе поколение с 1992 по 1995 год, Третье поколение с 1996 по 1999 год, Четвертое поколение с 2000 по 2005 год и Пятое поколение с 2008 по 2009 год.

Трансмиссия автомобиля представляет собой сложную механическую систему, передающую мощность от двигателя на вал двигателя. По сравнению с другими частями вашего автомобиля эта система подвержена большему износу из-за тепла и трения, создаваемых ее многочисленными взаимодействующими и движущимися компонентами.

Если вы обнаружите какие-либо отчетливые звуки или ощущения в системе трансмиссии, вас должно насторожить, что с функциональностью вашего автомобиля что-то не так. Давно пора решать проблемы с трансмиссией. Ниже приведены основные проблемы

Список основных проблем с коробкой передач Mercury Sable1. Отсутствие ответа2. Утечка низкой жидкости 3. Мычание, нытье и лязг 4. Запах гари5. Растирание и встряхивание6. Проверьте свет двигателя7. Отказ заходить в Gear8. Трансмиссия становится шумной в нейтральном положении9. Перетаскивание сцепления10. Проскальзывание Gears11. Проблемы с электромагнитной передачей

• Отсутствие ответа
• Утечка жидкости Low
• Жужжание, нытье и лязг
• Запах гари
• Измельчение и встряхивание
• Проверьте индикатор двигателя
• Отказ включать передачу
• Трансмиссия становится шумной в нейтральном положении
• Перетаскивание муфты
• Проскальзывание шестеренок

Ремонт и замена трансмиссии довольно дорогие и требуют определенного навыка. Поэтому, чтобы ваша трансмиссия прослужила дольше и работала лучше, вы должны придерживаться рекомендуемой процедуры обслуживания. Ниже подробно описаны наиболее распространенные проблемы передачи ртутного соболя, упомянутые выше.

Фото предоставлено:https://www.ericthecarguy.com/kunena/8-Service-and-Repair-Questions-Answered-Here/45709-need-help-2002-mercury-sable-problems-with-idle

1. Отсутствие ответа

В режиме движения машина не включает передачу. В автоматической коробке передач, когда вы пытаетесь переключиться в режим движения или парковки, происходит задержка перед включением передачи. Та же проблема остается и с механической коробкой передач. Но машина едет не так быстро, как звучит двигатель. Замените сцепление.

2. Утечка жидкости

Жидкость автоматической коробки передач очищает и смазывает уплотнения. Он не горит и не потребляется автомобилем. Он ярко-красный и сладко пахнет. Если вы обнаружите, что он потемнел и имеет горелый запах, его необходимо заменить или оплавить. Проверяйте уровень жидкости по щупу. Если вы обнаружите, что уровень ниже, есть утечка. Долейте жидкость.

3. Мычание, нытье и лязг

Фото:https://www.youtube.com/watch?v=7r01_13uh7w

Если вы слышите жужжание, гудение или лязг, это может быть связано с проблемами в трансмиссии. Механическая коробка передач может издавать более громкий, механический или резкий звук. При переключении передач может появляться стук. Если лязгающий звук исходит из-под днища автомобиля, возможно, проблема в дифференциале.

4. Запах гари

Система трансмиссии становится слишком горячей, если жидкость разрушается из-за повышенной коррозионной активности и трения. Это может произойти из-за скопления дополнительного мусора или шлама. Это также может быть вызвано более низким уровнем жидкости или плохим качеством жидкости. Часто проверяйте уровень жидкости.

5. Измельчение и встряхивание

Вы можете почувствовать тряску или рывки при переключении передач. Любой скрежещущий звук может быть вызван проблемой с шестерней. Если скрежет появляется после включения сцепления, сцепление необходимо отрегулировать или заменить. Изношенная синхронизация Gear также может быть причиной.

6. Индикатор "Проверьте двигатель"

Индикатор Check Engine расположен на приборной панели вашего автомобиля. Он указывает, произойдет ли что-то неправильное или уже произошло с системой трансмиссии вашего автомобиля. Датчики, расположенные в разных частях двигателя автомобиля, оповещают компьютер о любых необычных действиях. Датчики улавливают малейшую вибрацию или рывки. Тщательно осмотрите его.

7. Отказ заходить в Gear

Если автомобиль не переключается даже после включения сцепления, проверьте уровень жидкости и убедитесь, что он находится на нужном уровне. Другими возможными причинами могут быть неправильная плотность жидкости, рычажный механизм сцепления или тросы переключения передач.

8. Трансмиссия становится шумной в нейтральном положении

Если трансмиссия становится шумной или дергается на нейтральной передаче, добавьте еще жидкости или замените ее. Если это не помогает, обратитесь к специалисту для замены изношенных деталей, таких как подшипники, промежуточная шестерня заднего хода или изношенные зубья шестерни.

9. Перетаскивание муфты

В механической коробке передач диск сцепления не соединяется с маховиком при нажатии на педаль сцепления. Вы можете услышать скрежет при переключении передач

10. Проскальзывание шестерен

Если передача проскальзывает или самопроизвольно переключается в нейтральное положение, это представляет серьезную угрозу безопасности. Это может быть связано со сломанной или изношенной шестерней. Замените его.

11. Проблемы с электромагнитной передачей

Фото:https://www.youtube.com/watch?v=7r01_13uh7w

Соленоид коробки передач отвечает за управление потоком трансмиссионной жидкости. Соленоид открывает и закрывает нужную передачу. Соленоид коробки передач остается закрытым для первой и второй передачи. В результате он предотвращает попадание жидкости в шестерни при ускорении. Требуется замена или капитальный ремонт. Модуль управления коробкой передач посылает сигнал на блок соленоидов. Проблемы могут возникнуть из-за ошибок программирования, приводящих к рывкам или остановке. Это также может быть связано с просачиванием жидкости из вентиляционных отверстий в блок соленоидов.

Во многих бюллетенях технического обслуживания (TSB) и отчетах потребителей упоминаются проблемы с Geo Tracker. Вот как вы можете решить проблемы с передачей GEO Tracker. Ниже приведены наиболее распространенные проблемы.

• Автоматическая коробка передач падает при переключении с первой передачи на вторую
• Жидкость вытекает с передней стороны
• В случае производственного брака стартер, трансмиссия и зажигание могут перестать работать после пробега почти 50 000 миль
• Если коробка передач нагревается, она может не переключаться на третью передачу, а обороты могут повышаться
• Во время движения со средней нагрузкой даже при использовании педали газа возможно переключение на третью передачу. Затем он издает легкую вибрацию и лязгающий звук.

Вы можете решить проблемы с передачей геотрекера, прибегнув к любому из следующих способов

• Не управляйте им как спортивным автомобилем.
• Во время движения по ветру держитесь обеими руками
• Попробуйте отрегулировать трекер, чтобы выжить в жесткой езде
• Отменить выбор и добавить новый фильтр
• Промойте машину задним ходом и замените жидкость внутри

Если соблюдать график регулярного технического обслуживания, можно избежать дорогостоящего ремонта. Поэтому очень важно, чтобы у вас были базовые знания о проблемах передачи.