Как установить сцепку для распределения веса?

Сцепка с распределением веса важна, когда мы пытаемся переместить товары из одного места в другое с помощью тягача и прицепа. Тягач обычно представляет собой транспортное средство с двигателем, которое используется для буксировки прицепа, а прицепы — это транспортные средства без двигателя.

Когда вы сцепляете тягач и прицепы, которые загружены вместе, очень важно, чтобы вес был равномерно распределен. Если прицеп слишком сильно раскачивается из-за неравномерной нагрузки, управление автомобилем может быть потеряно. Чтобы этого не произошло, очень важно, чтобы у нас была лучшая сцепка с распределением веса для их соединения.

Как установить сцепное устройство для распределения веса? 1. Отрегулируйте уровень Trailer2. Установка3.Закрепите и соедините4.Выберите правильную систему распределения веса

Системы распределения веса целесообразны, когда вес прицепа на 50% превышает вес тягача. Есть много преимуществ использования сцепки с распределением веса. Он обеспечивает плавную и ровную езду с максимальной эффективностью буксировки.

Когда системы распределения веса нет, вес прицепа в большей или меньшей степени переносится на ось в задней части тягача, и автомобиль наклоняется в сторону передней части. Передняя ось транспортного средства не будет иметь большого веса, что приведет к снижению эффективности рулевого управления и уменьшению тормозного усилия.

Давайте подробно рассмотрим, как мы устанавливаем систему распределения веса. Лучшее седельно-сцепное устройство можно использовать для соединения тягача с прицепом. Это руководство поможет вам с общими инструкциями по установке системы распределения веса. Чтобы получить конкретные детали, соответствующие вашему автомобилю, можно обратиться к инструкции производителя.

1. Отрегулируйте уровень трейлера

Перед подсоединением прицепа к тягачу его следует выровнять таким образом, чтобы при загрузке он стал более или менее параллельным земле. Измерьте расстояние от земли до определенной панели прицепа как в передней, так и в задней части. Если есть какая-либо разница в уровне, вы можете использовать домкрат, чтобы изменить уровень передней части, чтобы выровнять ее параллельно земле.

Фото:http://www.trucktrend.com/news/1602-five-things-you-need-to-know-about-a-weight-distributing-hitch/

Следующим шагом является проведение измерений, чтобы понять разницу уровней высоты проема передних и задних колес тягача, высоты прицепа от передней и задней части. Кроме того, измерьте расстояние от земли до верхней части соединителя.

2. Установка

В большинстве случаев система распределения веса может быть установлена ​​непосредственно на приемнике сцепного устройства. Первым шагом является установка хвостовика, который должен быть вставлен в ресивер и может быть повернут вверх или вниз, чтобы правильно установить его и отрегулировать уровень.

Затем необходимо установить узел шаровой головки на хвостовик, чтобы обеспечить платформу для шара сцепки и пружинных стержней. Отсюда можно снова запрячь прицеп и тягач.

Сцепной шар должен быть хорошо прикреплен к головке сцепного устройства с помощью соответствующего инструмента. Головка сцепки и хвостовик должны быть плотно закреплены с помощью гаек и болтов. Высота головки сцепки должна быть отрегулирована таким образом, чтобы уровень шара был немного выше.

Угол наклона головки сцепки можно изменить в зависимости от уровня. Затем торсион или пружинный стержень следует вставить в головку сцепного устройства так, чтобы его конец был направлен в сторону прицепа. Конец должен быть немного опущен в сторону земли. Не забудьте затянуть все гайки и болты, где это необходимо, с помощью подходящих инструментов.

3. Закрепите и соедините

Фото предоставлено:http://www.trucktrend.com/how-to/parts-accessories/1308-huskys-centerline-weight-distribution-hitch/

Сцепной шар должен располагаться точно под сцепкой. Язычок прицепа должен быть отрегулирован по уровню таким образом, чтобы пара опиралась на шар без большого веса на нем и плотно запирала защелку сцепки. Отрегулируйте уровень прицепа с помощью домкрата с дышлом и выровняйте его должным образом. Затем пружинные стержни должны быть вставлены в головку сцепного устройства, а другой конец должен быть направлен к прицепу. Поднимите цепь и зацепите ее за седла. Используйте необходимые скобы, чтобы затянуть седловые точки.

В зависимости от уровня вставьте нужное звено в седло и вставьте остальные зажимы. Расположите положение и уровень таким образом, чтобы пружинные стержни были почти параллельны дышлу прицепа. Прикрепите оба рессорных стержня, защелкните цепи, и дышло прицепа должно быть опущено, чтобы вес полностью приходился на сцепку. Помните, домкрат с дышлом не должен опираться на землю.

Проведите измерения еще раз, чтобы убедиться, что уровни прицепа и тягача почти совпадают. Если с первой попытки вы не можете выровнять его, попробуйте отрегулировать уровни, чтобы сделать его параллельным. Уровень сцепного устройства можно отрегулировать в зависимости от разницы уровней между передней и задней частью прицепа.

После завершения установки есть два разных момента, на которых вам нужно сосредоточиться:изменение высоты обода колеса как вашего прицепа, так и тягача. Его следует измерять перед началом монтажа и после завершения монтажа. Это необходимо для того, чтобы система распределения веса распределяла равный вес по всей системе.

Вторым важным моментом является угол наклона стержней. Он должен быть либо параллелен, либо слегка опущен к уровню земли. Этого можно добиться, слегка наклонив головку в сборе или отрегулировав количество звеньев цепи.

Распределение веса должно быть тщательно выбрано в зависимости от характера вашего прицепа, тягача и нагрузки, которую вы пытаетесь передать. Седельно-сцепное устройство служит прочным связующим звеном между ними. Хорошая сцепка означает налаженное соединение, и вы можете не беспокоиться о буксировке. Это оказалось более эффективным при резком торможении.

4. Выберите правильную систему распределения веса

Фото предоставлено:https://www.autoaccessoriesgarage.com/Towing-Hitches/Blue-Ox-SwayPro-Weight-Distribution-Hitch

Чтобы выбрать подходящую систему распределения веса, вам необходимо хорошо знать полную массу прицепа и вес сцепки. Полная масса прицепа (GTW) — это масса вашего прицепа после полной его загрузки. Чтобы быть эффективной, рейтинг вашей системы распределения веса должен быть либо равен, либо больше полной массы прицепа.

Вес дышла представляет собой сумму веса дышла прицепа и нагрузки грузового автомобиля. Рейтинг системы распределения веса не должен быть выше или очень ниже веса язычка. И то, и другое приведет к неравномерному распределению веса.

Попробуйте выполнить описанные выше действия по установке в следующий раз, когда вы попытаетесь переместить груз с помощью тягача. Поделитесь своим отзывом после попытки.