Полностью электрическая линейка Audi только что расширилась. С новым внедорожником Q4 E-tron, представленным в концептуальной форме на автосалоне в Женеве в 2019 году, Audi надеется укрепить свое присутствие на рынке полностью электрических внедорожников, который наверняка будет переполнен.
Производство Q4, пятого по счету электромобиля Audi, планируется начать в конце 2020 года. Это уменьшенная версия линейки внедорожников E-tron с теми же качествами и эффективностью, которые вы привыкли ожидать от мастерства Audi.
autobahn-performance.com подробно рассказывает о технических характеристиках, интерьере, экстерьере и характеристиках нового Audi Q4 E-tron.
Поскольку Audi стремится укрепить свое присутствие на рынке полностью электрических автомобилей, ее недавнее открытие Q4 представляет собой уменьшенную версию своего уже успешного полностью электрического внедорожника E-tron. Ниже приведено сравнение двух электрических версий:
Audi E-tron
Audi Q4 E-tron
Длина
16,08 футов
15 футов
Высота
5,46 футов
5,25 футов
Ширина (с зеркалами)
7,19 футов
6,25 футов
Емкость аккумулятора
95 кВтч
82 кВтч
Мили (за полный заряд)
160
280
Скорость
0–60 за 5,5 секунд
0–62 за 6,3 секунды
Audi Q4 e-tron построен на базе Volkswagen Modulare E-Antriebs-Baukasten, что переводится как «модульная матрица электропривода». продать.
Ожидается, что новый Audi Q4 E-tron, призванный стать альтернативой Mercedes EQC, появится на рынке в конце 2020 года по ориентировочной цене от 72 500 до 73 000 долларов США.
Оставаясь верным традициям бренда в отношении комфорта, практичности и класса, вы можете ожидать от Q4 E-tron следующее:
• Литой пластиковый салон высшего класса.
• Напольное покрытие из переработанного материала.
• Сиденья с обивкой из алькантары с двойной прострочкой.
• Просторный салон с дополнительным пространством для ног спереди и сзади.
• Больше места для хранения благодаря отсутствию компонентов двигателя, характерных для автомобилей с газовым двигателем.
• Верхняя часть салона обшита более легкими материалами для создания более воздушного ощущения.
• Один 12-дюймовый дисплей за рулевым управлением. рулевое колесо. (спидометр, датчики, индикаторы и т. д.)
• Один 12-дюймовый дисплей в центре консоли. (навигация, стереосистема и т. д.)
• Проекционный дисплей, способный отображать информацию о направлении движения и другую информацию в пределах прямой видимости от дороги.
• Интеграция с Amazon Alexa в автомобиле.
• Интеграция со смартфоном, совместимая с устройствами Apple и Android.
• Цифровой приборный дисплей высокой четкости.
• Улучшенные впечатления от вождения благодаря подключению к приложению myAudi.
Особенности Q4, как указано выше, разрабатывались годами, и внимание уделялось каждой детали интерьера и экстерьера.
На первый взгляд Q4 может показаться похожим на любой другой внедорожник Audi, но при ближайшем рассмотрении выясняется, что он больше похож на электромобиль компании e-tron, учитывая следующие особенности:
• Герметичная решетка радиатора для улучшения аэродинамических характеристик.
• 22-дюймовые легкосплавные диски в стиле e-tron.
• Идентичные элементы нижней части кузова e-tron.
• Задняя световая полоса последовательно загорается при движении автомобиля. заблокирована или разблокирована.
• Краска Solar Sky — со светоотражающими свойствами — помогает сохранять прохладу в салоне и экономить заряд батареи.
• И, чтобы мы не забыли, подсвеченный знак отличия e-tron.
Будь то в аэродинамических целях или для эстетической привлекательности, детали экстерьера каждой модели Audi тщательно изучаются и проверяются на практичность и эффективность. Как уже отмечалось, полностью электрический e-tron демонстрирует привлекательный и технологически продвинутый внешний вид, который многие находят привлекательным.
Когда Q4 выйдет на рынок в 2020 году, он, вероятно, будет предлагаться с различными вариантами мощности. Концепт-кар, представленный на автосалоне в Женеве, оснащен следующими характеристиками (Нм означает ньютон-метр и является измерением крутящего момента):
• Задний двигатель мощностью 150 кВт с крутящим моментом 310 Нм.
• Передний двигатель мощностью 75 кВт с крутящим моментом 150 Нм.
• Оба двигателя позволяют Q4 разгоняться от 0 до 62 миль в час за 6,3 секунды и достигать максимальной скорости 180 миль в час.
• При умеренном вождении Q4 может проехать до 400 км без подзарядки.
• Благодаря умной системе полного привода автомобиль может направлять мощность на любую шину, которая лучше всего ее использует.
• Аккумуляторная батарея весом 1124 фунта расположена низко в полу автомобиля, что обеспечивает идеальное распределение веса Q4 и низкий центр тяжести.
Благодаря таким функциям Audi Q4 e-tron намного динамичнее, чем может показаться, и удивительно маневренен при сдерживании наклона кузова и поворотах.
Серия e-tron — это ответ Audi на их материнскую компанию — стремление Volkswagen Group электрифицировать всю свою линейку к 2030 году. Q4 — это пятый электромобиль Audi, демонстрирующий все качества и эффективность, ожидаемые от мастерства Audi.
В этой статье вы познакомились с техническими характеристиками Q4 e-tron, внутренними и внешними особенностями, а также возможностями производительности.
По мере того, как автомобильная промышленность переходит от двигателей внутреннего сгорания к электрическим двигателям, неудивительно, что автопроизводители поднимают планку удобства, роскоши и надежности. Посетите audiusa.com для получения дополнительной информации о линейке автомобилей e-tron.
Пробуксовка коробки передач:симптомы, причины и способы устранения
Глобальные продажи электромобилей более чем удвоились в 2021 г. по сравнению с 2020 г. и утроились по сравнению с 2…
Восстановление двигателя:как решить, нужен ли он
Джоуи проходит элитный курс обучения обслуживанию клиентов с Дейлом Карнеги