Это ваш последний шанс стать обладателем новенького VW Beetle! «Final Edition» 2019 года знаменует собой окончание производства этой 80-летней культовой модели, поскольку она движется к своей линейке полностью электрических транспортных средств.
autobahn-performance.com оглядывается назад и рассказывает о некоторых важных вехах истории Beetle, а также о некоторых менее известных фактах.
Вы можете быть удивлены, узнав, что первый «Жук», известный как Type 1, был заказан не кем иным, как Адольфом Гитлером. Volkswagen, основанный в Вольфсбурге, Германия, в 1937 году, принадлежал правительству Германии и первоначально назывался «Фольксвагенверк», что переводится как «Народная автомобильная компания».
Type 1 сошел с конвейера в 1938 году и на протяжении многих лет имел множество прозвищ:Käfer (Жук по-немецки), Жук, Жук и многие другие по всему миру. Одно из прозвищ, которое он мог бы получить, но так и не получил, — это прозвище его дизайнера, австрийского инженера-автомобилестроителя Фердинанда Порше (да, основателя автомобильной компании Porsche).
8 января 1949 года первый «Жук» прибыл в порт Нью-Йорка. В том же году продажи автомобилей немецкого производства в США достигли 2.
В следующем, 1950 году, Beetle завоевал популярность в США, продав 328 автомобилей.
В 1955 году с конвейера сошел миллионный Volkswagen Beetle.
Нью-йоркское рекламное агентство Doyle Dane Bernbach (DDB) создало и запустило ставшую уже легендарной рекламную кампанию «Think small» для Volkswagen (с крошечным Жуком в плоскости белого пространства). В результате продажи Beetle взлетели.
Кампания была названа Ad Age «лучшей рекламной кампанией ХХ века». Подробнее читайте на сайте adage.com/article/special-report-the-advertising-centre/ad-age-advertising-centre-top-100-campaigns/140918
.В 1960-х годах Volkswagen Beetle стал самым продаваемым автомобилем иностранного производства в США.
До 1968 года этот автомобиль был известен и продавался как Type 1, после чего название было официально изменено на Volkswagen Beetle во всех его рекламных кампаниях в Северной Америке.
Также в 1968 году был выпущен художественный фильм «Любовный жук» с Херби в главной роли — Volkswagen Beetle 1963 года — стоимостью 5 миллионов долларов и кассовыми сборами в размере 51 миллиона долларов.
Успех производства породил еще 4 полнометражных фильма, пятисерийный телесериал и приключенческую комедию для телевидения, не говоря уже обо всем сопутствующем мерчандайзинге.
В 2015 году Beetle, сыгравший Херби, был продан на аукционе Barrett-Jackson's в Палм-Бич за 126 000 долларов, а три года спустя на том же аукционе он был продан за 128 700 долларов, что сделало его во второй раз самым ценным VW Beetle в мире.
В 1971 году Volkswagen представил Super Beetle и кабриолет Super Beetle. Новая модель была оснащена новой передней подвеской и увеличенным багажником (по-прежнему расположенным под капотом).
17 февраля 1972 года Beetle № 15 007 034 сошел с конвейера и попал в учебники истории, превзойдя предыдущий рекорд, удерживаемый Ford Model T в течение 40 лет как самый продаваемый автомобиль в мире.
Спустя 5 лет после того, как Model T побила рекорд, 1977 год стал последним модельным годом продаж седана Volkswagen Beetle первого поколения в США.
Затем в 1979 году производство кабриолетов Beetle в США было прекращено.
Volkswagen (спустя 60 лет) наконец-то дал «Жуку» первое обновление. В основном установленный на платформе Volkswagen Golf, автомобиль сохранил черты, напоминающие Type 1, и теперь был оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 115 лошадиных сил и небольшой вазой, установленной на приборной панели (цветочная сила).
Именно в конкурсе «Автомобиль века» 1999 года (для определения самого влиятельного автомобиля в мире 20-го века) Volkswagen Type 1 занял четвертое место после Ford Model T, Mini и Citroën DS.
В 2011 году Beetle претерпел третью модернизацию, в результате чего появился жук третьего поколения. В 2012 году компания Volkswagen выпустила кабриолет Beetle и предложила трибьют-модели 50-х, 60-х и 70-х годов.
На фоне 5-летнего снижения продаж Volkswagen объявил, что прекратит выпуск Beetle. Две последние модели; Final Edition SE и Final Edition SEL также доступны в виде конвертируемых автомобилей.
В то время как Volkswagen уничтожает Beetle, он продолжает внедрять инновации и производить электромобили с использованием передовых технологий. Узнайте больше на autobahn-performance.com/audi-vw/new-q4-e-tron-all-electric-apfordable-suv/
Если вы считаете, что это действительно конец линии для любимого Beetle, знайте, что Хинрих Дж. Вёбкен, президент и главный исполнительный директор Volkswagen Group of America, сказал в своем заявлении от 13 сентября 2018 года:«Никогда не говори никогда». П>
По всему миру было произведено 21 529 464 автомобиля Beetle. Это самый продолжительный и самый массовый автомобиль на одной платформе из когда-либо созданных.
Посмотрите это видео, чтобы увидеть VW Final Edition Beetle SE и SEL.
Летом 2019 года заканчивается производство легендарного и рекордного Volkswagen Beetle.
В этой статье вы узнали богатую и легендарную хронологию самого массового одноплатформенного автомобиля из когда-либо созданных — Volkswagen Beetle.
Если вы ищете Beetle, не откладывайте, это может быть ваша последняя возможность приобрести совершенно новый.
Renault Triber 2020 Easy-R AMT Внешний вид
Что делать, если выбранная вами ремонтная мастерская не входит в сеть вашей страховой компании
Различные типы автоматических коробок передач
Простые советы по чистке салона автомобиля