Исследование подключенных транспортных средств является важным аспектом развертывания автономных технологий, поскольку автомобили, которые могут передавать информацию другим транспортным средствам на дороге, могут уменьшить заторы на дорогах и количество аварий.
В 2015 году Torc был частью команды под руководством Федерального управления автомобильных дорог (FHWA) по разработке и тестированию парка подключенных транспортных средств. В приведенном ниже видеоролике обсуждается проект и демонстрируется успешная демонстрация взвода автомобилей, корректирующих скорость и положение как парк и тормозящих в унисон.
Автомобили были оснащены кооперативным адаптивным круиз-контролем (CACC), который обеспечивает связь между автомобилями. В статье информационного бюллетеня FHWA о демонстрации сообщается, что «CACC устраняет задержку между сообщениями транспортных средств (например, время реакции водителей-людей или время, требуемое транспортными средствами с радиолокационным датчиком), что может предотвратить столкновения, вызванные задержками времени реакции после внезапного торможения или остановка."
В этом видео FHWA освещаются некоторые результаты этого теста CACC, который продолжается и сегодня. В будущем транспортные средства можно будет подключать не только друг к другу, но и к устройствам управления дорожным движением, предоставляя ценную информацию о ситуации на дороге впереди.
http://torcdev.wpengine.com/wp-content/uploads/04.11-Leidos-blog.jpg
Блог Leidos 04.11
Автомобили, разработанные Torc и Федеральным управлением автомобильных дорог, проверяют преимущества подключенной автоматизации.
http://torcdev.wpengine.com/wp-content/uploads/04.11-Leidos-blog.jpg
UNSW и Ebusco ускорят разработку транспорта с нулевым уровнем выбросов
4 случая Не рекомендуется выбирать ближайшую к дому автомастерскую
Подержанные автомобили Porsche в Мемориальном городе выставлены на продажу в Хьюстоне, штат Техас
Как покрасить руль:3 вещи, которые вам понадобятся