Почему индикаторы TPMS доставляют столько хлопот самому-знаешь-чему

Вот и снова ноябрь, а ночью в Бостоне уже становится ниже нуля. Вы знаете, что это значит, не так ли? Это время года, когда моя жена начинает приставать ко мне о том, что каждое утро загорается ее сигнализатор низкого давления в шинах или индикатор контроля давления в шинах/TPMS.
У меня есть пара трюков в рукаве, но прежде Я разглашаю такую ​​важную информацию, позвольте мне рассказать вам всем, почему это происходит.
Это все из-за термодинамики, или отношения температуры окружающей среды к стандартному давлению.
Помните, на уроке естествознания, когда вы изучали Галилео, тепловое расширение и как расширяются нагретые газы, такие как воздух или кислород? Нет? Я тоже…
Но это означает, что воздух, попавший в ваши шины, расширяется, когда жарко, и сжимается, когда холодно. Таким образом, ваша машина думает, что в холодные месяцы у нее меньше давления в шинах, а в жаркие – больше воздуха. Он не только «думает», что у него больше или меньше воздуха, он действительно ДЕЙСТВУЕТ!!

Как исправить часто горящий индикатор TPMS

1. Азот

Азот является менее летучим газом, когда речь идет о колебаниях температуры окружающей среды. После заполнения чистым азотом давление в шинах значительно снижается, поэтому надоедливая TPMS (система контроля давления в шинах) не горит. Имейте в виду, однако, что большинство магазинов или станций технического обслуживания НЕ продают азот. ИТАК, его немного сложно найти, и он немного дороже, чем воздух, которым вы дышите.

2. Накачайте шины холодным утром

Я знаю, что заправлять шины в самые жаркие дни, не говоря уже о холодных, очень тяжело, но этот совет работает. Найдите самый холодный день на следующей неделе или около того и заправляйте шины как можно раньше. Когда вы сделаете это, при самой низкой температуре в течение дня давление в шинах будет только расти, не давая этой надоедливой лампочке погаснуть. Просто имейте в виду, что вам следует перепроверить давление в шинах перед летними месяцами, так как давление может стать слишком высоким в дни с температурой выше 80 градусов.

Ну это все! Заправляйте шины, когда на улице холодно, и держите их выключенными (и не держите жену на спине).
Автор:Роб Грант, ведущий консультант по обслуживанию, Openbay 

Если вам нужна помощь с шинами или какое-либо другое техническое обслуживание или ремонт, посетите Openbay, чтобы сравнить, забронировать и оплатить местный автосервис.