Автомобильный радиатор – это просто устройство, которое обменивается теплом двигателя с окружающим более холодным воздухом. С отказами немного сложнее, но их можно предотвратить.
Горячая охлаждающая жидкость поступает в радиатор через верхний шланг, а затем движется вниз по ряду небольших трубок, встроенных в большую плоскую поверхность. Тепло от охлаждающей жидкости передается этим трубкам. а затем на множество крошечных металлических лопастей. Эта площадь необходима для притока более холодного воздуха. втягивается вентилятором радиатора или скоростью автомобиля.
Теперь в большинстве современных автомобилей эта передняя часть может быть довольно тесной:у кондиционера есть собственный радиатор, называемый конденсатором, и трансмиссионная жидкость также может иметь кулер или даже использовать часть радиатора. По этим причинам передняя решетка спроектирована с большим количеством открытого пространства.
Радиаторы выходят из строя по двум причинам. К сожалению, эти сбои подкрадываются к нам и могут быть незаметны, пока не станет слишком поздно. Вот почему профилактика очень важна.
Самая частая неисправность – течь. Как и большинство деталей автомобиля, радиатор изготовлен из алюминия и пластика, что способствует экономии топлива. Чтобы образовалась небольшая дыра или трещина, не нужно много коррозии или сотрясений. Со всей защитой под ним и простым испарением мы можем не заметить этих небольших утечек, пока не станет слишком поздно. и машина перегревается
Ограничения и засоры вызваны ржавчиной и коррозией, которые развиваются в радиаторе и во всей системе охлаждающей жидкости. Они особенно распространены, если профилактическое обслуживание было незначительным или вообще не проводилось.
Засоры возникают из-за ржавчины, которая отслаивается и присоединяется к потоку охлаждающей жидкости. Эти маленькие частицы ржавчины накапливаются в меньших трубках радиатора. Засоры и ограничения вызывают неравномерное охлаждение или перегрев двигателя.
Если радиатор вышел из строя из-за течи или засорения, его необходимо немедленно заменить. Сильный перегрев вызывает катастрофические повреждения двигателя и приводит к гораздо более масштабному и дорогостоящему ремонту.
Большинство магазинов и ремонтных мастерских смогут заменить радиатор, и обычно могут сделать это в тот же день. Стоимость большинства радиаторов составляет от 120 до 200 долларов. в зависимости от типа автомобиля. Установка стоит дополнительно от 80 до 300 долларов США. , в зависимости от того, сколько нужно разобрать переднюю часть автомобиля.
Верхний и нижний шланги радиатора являются хорошим дополнением по цене от 60 до 80 долларов . с очень небольшими дополнительными трудозатратами или вообще без них.
Единственный наиболее эффективный способ предотвратить отказ радиатора – заменить охлаждающую жидкость двигателя. Вы должны следовать графику производителя или делать это не реже, чем каждые 30 000 миль.
Помимо химических веществ, помогающих отводить тепло, охлаждающая жидкость также содержит ингибиторы ржавчины. которые защищают стальные и алюминиевые внутренние части всей системы. Эти ингибиторы предотвращают разрушение самого радиатора и образование слабых мест и отверстий. Они гарантируют, что вся система будет защищена, а ржавчина не будет перенесена обратно и засорит радиатор.
Промывка охлаждающей жидкости качественной оригинальной жидкостью обычно стоит от от 100 до 120 долларов США. , и помогает отложить гораздо более дорогостоящую замену радиатора.
Нужна промывка охлаждающей жидкости или замена радиатора?
Что делать (и чего не делать) при перегреве автомобиля:6 советов
Что делает радиатор моей машины
Что именно делает настройка?
На какой машине ездит Хан в фильме "Форсаж"?
На какой машине ездит Люцифер?