Профилактическое обслуживание вашего классического автомобиля

Сохраните молодость своего автомобиля с помощью профилактического обслуживания

По мере того, как ваш автомобиль стареет, профилактическое обслуживание становится гораздо более важным фактором, чем простое соблюдение стандартного плана обслуживания.

Это также становится более важным, если принять во внимание, как долго средний американец держит свои автомобили. Согласно данным, опубликованным IHS Automotive в 2015 году, средний возраст всех автомобилей на дорогах Америки вырос до 11 с половиной лет. Вернемся к 2007 году, и средний возраст составлял 10 лет, что свидетельствует о тенденции к тому, что после рецессии владельцы дольше сохраняют свои автомобили.

Если вы также решили оставить свой текущий автомобиль дольше, чем вам хотелось бы в идеале, было бы разумно расширить свои знания об общем техническом обслуживании. В конце концов, сохранение вашего автомобиля дольше связано с экономией денег, и эта цель идет насмарку, если основной компонент выходит из строя из-за того, что он не был проверен. Итак, на что следует обратить внимание, если ваш автомобиль перешагнул рубеж в 100 000 миль?

Прежде всего проверьте свои жидкости
Просто не существует ни одного типа автомобильной жидкости, которая служила бы вечно, и через длительный период времени частицы грязи и мусора начнут забивать участки внутри вашего двигателя и других жизненно важных механизмов. Помимо регулярной замены масла (которую вам следует делать чаще по мере старения автомобиля), трансмиссионную жидкость, тормозную жидкость, охлаждающую жидкость и жидкость для гидроусилителя руля следует регулярно проверять и заменять. Что касается масел, узнайте, почему янтарь лучше черного (особенно черного с плавающими в нем серебристыми частицами). Цвет и консистенция жидкостей могут многое рассказать о состоянии вашего автомобиля.

Ремень ГРМ и водяной насос
Неизбежно, что ваш ремень ГРМ в конечном итоге порвется, и если это произойдет, вам придется столкнуться с огромным счетом за ремонт в размере более 3000 долларов США. Также дорого обходится его замена, но эту стоимость следует соизмерять с дополнительными затратами на покупку нового автомобиля и выплату более высоких взносов и страховки, связанной с последним. Водяные насосы часто заменяются одновременно, и в целом срок службы старого двигателя сильно зависит от системы охлаждения, особенно если вы живете в очень жарком или холодном климате. Не упустите эту возможность (когда компоненты уже разобраны) заменить шланги охлаждающей жидкости.

Обратитесь к руководству пользователя
Руководство пользователя содержит наиболее важную информацию о требованиях к техническому обслуживанию вашего конкретного автомобиля. Понимание информации, содержащейся в этой книге, является отличной отправной точкой, но имейте в виду, что многие из содержащихся в ней рекомендаций подходят для более новой и оптимальной работы автомобиля, а не для значительно более старого. Консультация со своим механиком — вместе с рекомендациями в руководстве пользователя — это хороший баланс, когда дело доходит до ухода за вашей старой моделью.

А немцы?
Если вы владеете роскошным немецким автомобилем, эти автомобили являются одновременно и благословением, и немного проклятием при длительном владении. С одной стороны, их отличная инженерия означает, что они часто чувствуют себя спортивными, роскошными и удобными, чтобы проехать более 100 000 миль. К сожалению, такой уровень инженерного мастерства означает, что больше всего может пойти не так, и в этом случае лучше всего обратиться к немецкому специалисту по автомобилям.

Наконец, ваша подвеска, тормоза и рулевое управление также относятся к числу «критических» — проверьте их все, чтобы избежать более катастрофического отказа в будущем. При соблюдении необходимых мер предосторожности ваш старый автомобиль не сможет без проблем проехать еще много километров.