Автомобиль в центре внимания — BMW M6 2016 года

Преобразованный M6 в нашем сертифицированном сервисном центре BMW

Когда что-то столь же эксклюзивное, как M6, попадает в нашу мастерскую для сертифицированного обслуживания или модификации BMW, неопытный автомобилист легко задается вопросом, что мы можем сделать. Как вы могли бы реально что-то добавить к транспортному средству, имеющему такую ​​четкую конструкцию и такую ​​продвинутую конструкцию? Как он может выглядеть агрессивнее, двигаться быстрее или звучать злее?

Ведь речь идет об одной из самых мощных моделей BMW, в стандартной комплектации оснащенной 4,4-литровым турбированным V8 мощностью 560 л.с. Несмотря на все это, когда новую модель M6 2016 года пригнал к нам владелец с большими ожиданиями и вниманием к качеству, мы знали, что у нас в руках один из самых захватывающих проектов года.

Миссия
Наш водитель хотел, чтобы его новый M6 обладал улучшенными характеристиками и эстетикой, а также более персонализированным внешним видом. В то время как большинство людей покупают быстрое купе из-за его впечатляющих характеристик и привлекательной внешности, немногие понимают, насколько больше автомобиль может быть улучшен в этих областях, поэтому мы были рады встретить кого-то, кто отказался от этой мысли!

Кузов
Хотя стандартная M6 и без того великолепная машина, возможно, в ней нет той чистой агрессии, которая очевидна на M4. Мы начали с аэродинамического обвеса Vorsteiner Carbon Fibre, который включал сверхагрессивный задний диффузор, боковые юбки и плавник багажника, расположенный посередине крышки багажника для создания уникального вида. Надстройки из углеродного волокна были дополнены почерневшим значком M6, в то время как огромные решетки радиатора спереди также имели черную хромированную окантовку. Затем темный кузов резко контрастировал с колесами Adv1 5.2 Track Spec полированного серебра с титановыми наконечниками Tikore. Эти проушины выглядят фантастически, но, что более важно, они останутся такими, потому что они не подвержены коррозии, как более дешевые стальные изделия.

Масляные биты
Под накладной листовой металл мы добавили полную выхлопную систему Akrapovic (в комплекте с насадками из углеродного волокна) и водосточные трубы Fabworx Fab, которые улучшают воздушный поток и, следовательно, производительность. Система Akrapovic оснащена глушителями с двумя выходами, выпускными клапанами и трубами для оптимизации потока. Результат? Повышенная отзывчивость, увеличение мощности на 10 л.с. и снижение веса на 23 фунта. Стандартный M6 подвергался критике за слишком приглушенный звук, особенно по сравнению с его воющим предшественником V10. Благодаря тому, что волшебники Akrapovic посвятили себя использованию превосходных материалов так же, как и тонкой звукорежиссуре, наш M6 остался с акустикой, которая вызовет улыбку у любого энтузиаста.

Что может быть более агрессивным M6, если он не ниже?
Койловеры KW V3 позаботились о том, чтобы наш более злой M6 сидел ближе к земле, создавая визуальное присутствие, которое привлекало внимание, и действительно дополняли изначально широкую посадку купе M6.

В целом, @m6jay, несомненно, был одним из наших любимых проектов месяца и напоминанием о том, что даже самое лучшее, что может предложить Германия, может быть преобразовано с помощью всего нескольких визуальных и механических улучшений, многие из которых просты в установке. . Если вам доведется увидеть этого зверя, бродящего по улицам Форт-Лодердейла или Помпано-Бич, то теперь вы точно знаете, сколько ушло на создание одного из лучших сделанных на заказ M6 на дорогах.