В нашем сервисном центре BMW важно обеспечить наилучшее техническое обслуживание вашего автомобиля. Без сомнения, BMW остается одним из самых тщательно спроектированных автомобилей на дороге. Вы можете оценить это по выбору материалов для приборной панели и дверей, ощутить это в плавном скольжении автомобиля по дороге и увидеть это в том, как хорошо выровнены и постоянны зазоры на внешней панели.
Конечно, производство автомобиля, который выглядит и едет как BMW, означает, что в него встроено больше компонентов и технологических сложностей, чем в японском хэтчбеке. Это означает, что соблюдение строгого графика технического обслуживания становится решающим. Мы следуем рекомендованному графику технического обслуживания BMW, и наши услуги включают следующее:
Эта базовая замена масла должна производиться каждые 5000–10 000 миль и включает в себя замену синтетического масла, а также замену масляного фильтра.
Поднявшись на ступеньку выше, это обслуживание следует выполнять ежегодно или каждые 10 000 миль. В рамках этой услуги мы проверим и обслужим колеса и тормоза, вспомогательные электронные системы и шасси.
Это обслуживание должно быть сделано после 30 000 миль, а затем каждые 60 000 миль. Включены жизненно важные проверки радиатора и шлангов — поддержание работоспособности системы охлаждения особенно важно в более теплом климате, таком как наш.
Также рекомендуется каждые 60 000 миль, здесь мы проверим ваш автомобиль на наличие признаков ржавчины или износа/трещин резины.
Придерживаясь этого графика обслуживания, вы, скорее всего, избежите серьезных механических проблем, которые в конечном итоге могут стоить вам дороже. Тем не менее, автомобили — непредсказуемые звери, и в ваших же интересах разбираться в типичных проблемах и следить за своим автомобилем на беглом уровне между услугами.
Каждый бренд имеет свой собственный производственный процесс, и, к лучшему или к худшему, это приводит к набору положительных или отрицательных сторон для владельцев. Что касается автомобилей BMW, вам следует обратить внимание на следующие наиболее распространенные проблемы:
BMW использует электрический водяной насос, в отличие от версий с ременным приводом. Хотя электрический водяной насос может свести шум к минимуму, известно, что он преждевременно выходит из строя. Если вам нужно заменить свой, попробуйте заменить термостат одновременно, потому что…
Все, что может вызвать перегрев двигателя, может быть отнесено к категории «серьезных», а термостаты BMW не славятся идеальной работой в течение длительного периода времени. Следите за указателем температуры двигателя, который работает либо слишком горячим, либо слишком холодным.
BMW всегда был лидером на технологическом фронте, внедряя технологии, которых раньше не было. Недостатком является то, что эти новшества не опробованы и не проверены. Проблемы варьируются от простых (неисправности дворников и дверных замков) до сложных (отказ системы управления iDrive).
Катушки зажигания должны работать до 100 000 миль, но известно, что они выходят из строя на BMW уже через 60 000. Если вы заметили загорание лампочки двигателя, пропуски зажигания или необычные вибрации, это может быть связано с неисправными катушками зажигания. К счастью, их относительно просто заменить.
Сочетая график регулярного технического обслуживания с более глубоким пониманием вашего BMW и его потенциальных слабых мест, вы можете наслаждаться многими тысячами миль счастливого и надежного вождения. Свяжитесь с нашими специалистами BMW, которые помогут сохранить ваш автомобиль в отличном состоянии.
5 советов по обслуживанию и уходу за летними автомобильными шинами
Техническое обслуживание BMW | Советы по уходу за автомобилем, чтобы продлить срок его службы
Советы по экономии денег – обслуживание и бензин
Советы и рекомендации по уходу за автомобильным аккумулятором
10 советов по уходу и обслуживанию шин