Усовершенствования программного обеспечения для повышения производительности вашего автомобиля

В наши дни современные автомобили все больше и больше становятся похожими на компьютеры, почти все, от климат-контроля до выбросов выхлопных газов, отслеживается и управляется через шину к центральному компьютеру. У компьютера есть две функции:поддерживать бесперебойную работу, а в случае возникновения неисправности - создать ее журнал и, если не угрожает жизни, попытаться обойти ее, чтобы удержать вас в дороге. Это вводит совершенно новое измерение для модификации и повышения производительности. Могут быть обновлены и изменены не только физические аспекты автомобиля (выхлопные системы, турбонагнетатели, рулевое управление, подвеска и тормоза), но и управляющее программное обеспечение.

Некоторые OEM-производители очень затрудняют изменение стандартного программного обеспечения, с которым поставляется автомобиль. Это понятно, поскольку модификация кем-либо, кроме дилерской сети, может привести к повреждению систем автомобиля и, возможно, даже к гибели людей. Однако это вызывает сильное раздражение у мастеров и тюнеров, которые имеют опыт и понимают механику системы, но хотят повысить производительность.

Что нужно и чего нельзя делать при повышении производительности программного обеспечения

Так что, если вы думаете об улучшении характеристик вашего автомобиля с помощью программного обеспечения, в этой статье вы узнаете, что можно и что нельзя делать.

• СЛЕДУЕТ:попросите кого-нибудь с опытом дать вам совет. Изменение кодировки на электронном блоке управления (ЭБУ) вашего автомобиля не должно восприниматься легкомысленно. Это может привести к аннулированию гарантии и повреждению двигателя или, что еще хуже, повлиять на важные системы безопасности, что приведет к вашему физическому ущербу. Вот почему лучше проконсультироваться с экспертом, например, с командой Foreign Affairs Motorsports. Благодаря более чем 30-летнему опыту работы с автомобилями различных марок и сертификации ASE ваш автомобиль будет в надежных руках.
• СЛЕДУЕТ:рассмотрите все периферийные эффекты изменения характеристик вашего автомобиля. В конечном счете, настройка программного обеспечения выполняется с одной главной целью — увеличить мощность, управляемость и скорость вашего автомобиля. Это связано с некоторыми оговорками, и вам нужно спросить себя, выполнили ли вы соответствующие внешние модификации, чтобы справиться с увеличением производительности. Компоненты рулевого управления, тормозной системы и подвески должны справляться с дополнительными нагрузками, связанными с большей мощностью и более быстрым прохождением поворотов, поэтому убедитесь, что вы модернизировали физические части этих систем, чтобы справиться с новым повышением производительности.
• НЕЛЬЗЯ — модифицировать только программное обеспечение. Кроме того, любая достойная мастерская выполнит необходимые обновления компонентов двигателя. Если это не будет сделано должным образом, вы можете легко превысить проектные спецификации двигателя OEM и нанести непоправимый ущерб компонентам двигателя. Общие обновления включают новые коленчатые валы, шкивы и прокладки. В некоторых случаях также важно увеличить размер масляного радиатора. Эти изменения варьируются от автомобиля к автомобилю и зависят от производителя.
• Нельзя — постарайтесь сэкономить. Это один из типов модификации производительности, на котором вы не хотите экономить. Если вы планируете установить полностью новую систему управления, убедитесь, что вы не скупитесь на какую-то неизвестную компанию из офшора. Скорее выбирайте компоненты и программное обеспечение от надежных компаний, таких как Cobb tuning и Dinan Motorsport. Преимущества двойные:во-первых, ваш автомобиль будет надежно заводиться (это важно, если вы ежедневно водите его), а если что-то пойдет не так, вы можете обратиться за поддержкой в ​​местные магазины, такие как Foreign Affairs Motorsports.

Надеюсь, теперь вы знаете о некоторых вещах, связанных с модификацией производительности программного обеспечения. С современными автомобилями, которые включают в себя адаптивную подвеску, небо — это действительно предел того, что вы можете настроить; все, от плавности хода до распределения крутящего момента, доступно через программное обеспечение. Если вас не устраивает стандартная система управления двигателем, несколько компаний продают специальные системы для спортивных марок.

Готовы раскрыть истинный потенциал своего автомобиля? Почему бы не посетить наш магазин в Помпано-Бич, чтобы получить дружеский совет о том, какой ключ подойдет лучше всего?