Замена лобового стекла:5 часто задаваемых вопросов

С автомобилями просто не так легко работать, как раньше. Как правило, автомобильные детали становятся все более сложными и трудными в обработке. И ветровые стекла не исключение.

Без сомнения, ремонт и замена ветрового стекла – непростая задача, особенно для начинающих автомехаников. Однако, как только вы изучите основы как новичок, вы заметите, насколько полезной и прибыльной может быть замена ветрового стекла.

Чтобы помочь вам изменить кривую обучения, вот список из пяти наиболее распространенных вопросов, с которыми сталкиваются большинство начинающих автомехаников.

Должен ли я отремонтировать или заменить лобовое стекло, если оно треснуло или имеет сколы?

Повреждения лобового стекла бывают двух видов:трещины и сколы.

Трещины образуют четкую линию на лобовом стекле, размер которой может варьироваться. Трещина может представлять собой горизонтальную линию, вертикальную или несколько волнистую линию. Для сколов повреждения в основном возникают в виде звезды, бычьего глаза или ямки, которая создает вмятину на лобовом стекле.

Когда ремонтировать или заменять.

Небольшие сколы или трещины, как правило, легко и безопасно ремонтировать. Вы можете измерить размер ущерба долларовой купюрой. Если повреждения не больше долларовой купюры, то можно заняться ремонтом. Ремонт производится путем введения специальной смолы в поврежденный участок.

Однако, если трещин на стекле более трех или если скол находится в зоне прямой видимости водителя, лобовое стекло подлежит замене.

Ветровые стекла являются важной структурной частью и вносят большой вклад в общую прочность конструкции автомобиля. Поэтому важно отремонтировать или заменить ветровое стекло как можно скорее, пока трещины не увеличились.

Как скоро автовладелец должен сесть за руль после замены лобового стекла?

Некоторые технические специалисты скажут, 30 минут 40 и даже до 75 минут. Но эти цифры различаются в разных областях из-за температуры и влажности.

В летний сезон более высокие температуры вызывают более быстрое отверждение клея, используемого при замене лобового стекла. Процесс замены ветрового стекла также обычно происходит немного быстрее.

Зимой клеи и грунтовки работают медленнее. В некоторых случаях, особенно при температуре ниже 40 градусов, потребуется подогрев клеев, грунтовок и чистящих средств. Вам также может потребоваться использовать другие процессы замены или продукты при более низких температурах. Поэтому, как правило, минимальное время отъезда зимой больше, чем в летние месяцы.

Совет:зимой обязательно удаляйте влагу с поврежденного участка. Когда температура падает, влага замерзает, она расширяется, и это создает давление на поврежденный участок, что может привести к увеличению трещин в области повреждения. Поэтому при ремонте всегда следите за тем, чтобы ваше стекло было полностью обезвоженным.

Тонировка лобового стекла; Как темно мы должны идти?

Большинство автовладельцев также просят затонировать верхнюю и нижнюю части лобового стекла после замены лобового стекла.

Но сколько оттенка вы должны применить? Насколько разрешена тонировка?

Ну, в каждом штате есть свои законы допустимых уровней тонировки. В большинстве законов об оттенках также указывается допустимое количество дюймов от верхней части ветрового стекла.

Поэтому, прежде чем приступать к тонировке, проведите небольшое исследование того, какие уровни тонировки приемлемы в вашем штате. Это убережет ваших клиентов от каждый раз, когда их останавливают или даже требуют оплаты.

Ветровое стекло вторичного рынка или оригинальное — что лучше?

Автомобильное стекло OEM - это стекло, изготовленное производителем, который предоставил вашему автопроизводителю ветровое стекло, которое они установили в ваш автомобиль. Другими словами, вы заменяете ветровое стекло другим ветровым стеклом, почти идентичным тому, которое было, когда автомобиль впервые выкатился из автосалона.

Автостекло вторичного рынка производится другой компанией, а не той, которая изготовила оригинальное ветровое стекло автомобиля.

В большинстве случаев лобовые стекла вторичного рынка, как правило, дешевле, чем OEM, однако в стекольной промышленности ведутся споры о том, какое из двух лучше?

Если вы хотите сэкономить, вам следует подумать об использовании ветровых стекол вторичного рынка. Эти ветровые стекла дешевле, чем OEM, и могут помочь вам сократить расходы в вашей ремонтной мастерской. Тем не менее, большинство ветровых стекол вторичного рынка имеют разный уровень качества. Качество также может не соответствовать оригинальному ветровому стеклу OEM.

Ветровые стекла OEM более высокого качества и безопаснее, чем ветровые стекла вторичного рынка. Кроме того, они, как правило, лучше подходят для автомобиля и соответствуют тем же стандартам качества, что и автомобиль, когда он был впервые построен.

Поэтому, принимая решение о выборе, всегда консультируйтесь с владельцем автомобиля и советуйте ему, исходя из его бюджета, тип ветрового стекла для выбора.

Какая цена является справедливой?

Как механик, вы захотите предложить своим клиентам доступные и справедливые цены. Однако важно отметить, что ваши решения по ценообразованию могут привести к провалу или успеху вашего бизнеса. Поэтому вам необходимо учитывать несколько факторов, прежде чем устанавливать свои цены. Вот несколько советов, которые помогут вам установить лучшие цены на услуги по замене ветрового стекла.

Маржа

Знайте разницу между стоимостью приобретения ветровых стекол и продажной ценой.

Вы можете проверить, покрывают ли ваши продажные цены стоимость приобретения ветровых стекол и ваши общие эксплуатационные расходы в среднем. Если это так, установите маржу прибыли на основе суммы прибыли, необходимой для поддержания вашего бизнеса.

Проверьте цены вашего конкурента

Как другие автосервисы оценивают свои услуги?

Вам необходимо выгодно конкурировать с другими автосервисами. Поэтому не устанавливайте цены выше, чем в других автосервисах. Убедитесь, что ваши цены равны или даже ниже цен вашего конкурента.

Последнее слово

Услуги по замене лобового стекла без сомнения, легки и прибыльны, как только вы станете в этом компетентны. Используйте трудности, с которыми вы сталкиваетесь как новичок, чтобы учиться, и как только вы освоитесь, это станет не только задачей, от которой вы будете получать прибыль, но и частью ваших любимых задач в вашей работе.