Если вы ремонтировали автомобили достаточно долго, в какой-то момент вы, вероятно, диагностировали проблемы с каталитическим нейтрализатором. Несмотря на то, что каталитические нейтрализаторы рассчитаны на весь срок службы автомобиля, они часто становятся жертвами перегрева и загрязнения, что приводит к преждевременному выходу из строя.
Каталитический нейтрализатор, который часто называют просто «кошкой», представляет собой устройство контроля выбросов, расположенное в выхлопной системе автомобиля. Токсичные газы из двигателя проходят через катушку, где они трансформируются в безвредный CO2 и воду.
Внутри конвертера драгоценные металлы создают своего рода химическую реакцию, называемую «каталитической» реакцией. Реакция очищает выхлопные газы автомобиля, делая мир лучше и более пригодным для дыхания местом.
Кислородный датчик расположен после каталитического нейтрализатора для измерения эффективности. Компьютер автомобиля отслеживает сигнал от этого датчика, чтобы убедиться, что кошка работает правильно.
Во всех автомобилях есть хотя бы один каталитический нейтрализатор, хотя в некоторых их может быть до четырех.
Итак, вы думаете, что у вас может быть плохой каталитический нейтрализатор? Если у вас есть один или несколько из следующих симптомов, возможно, вы правы.
Наиболее распространенным признаком неисправного каталитического нейтрализатора является горящая лампочка проверки двигателя. Компьютер автомобиля вызовет предупреждение, если обнаружит (через кислородный датчик), что кошке не по пути.
Забитый или засоренный каталитический нейтрализатор может создать чрезмерное противодавление выхлопных газов, которое задушит двигатель, что приведет к снижению мощности.
Точно так же забитая или ограниченная катушка может создать достаточное противодавление выхлопных газов, чтобы вызвать остановку двигателя.
В крайних случаях плохой кот может создать достаточное противодавление выхлопных газов, чтобы предотвратить запуск автомобиля.
Плохой каталитический нейтрализатор приведет к тому, что автомобиль не пройдет тест на выбросы.
Хороший каталитический нейтрализатор превращает вонючую серу в двуокись серы без запаха. . Но если кошке плохо, сера будет висеть вокруг, создавая запах тухлых яиц.
Во многих случаях отказ каталитического нейтрализатора является результатом проблемы, связанной с двигателем. Например, чрезмерно богатая воздушно-топливная смесь может привести к перегреву кота. Загрязнение от жидкостей, таких как масло и охлаждающая жидкость, также может испортить хороший преобразователь.
Это довольно просто:неисправный каталитический нейтрализатор следует заменить. Однако перед установкой нового катализатора вы должны проверить наличие проблем с двигателем, которые могли способствовать отказу.
Кроме того, после завершения ремонта индикатор проверки двигателя следует выключить с помощью сканера или считывателя кодов. Поскольку компьютер автомобиля не следит за кошкой постоянно, лампочка может погаснуть сама по себе через некоторое время.
Каталитический нейтрализатор должен работать в течение всего срока службы автомобиля. Вам нужно будет заменить его только в том случае, если он начнет барахлить.
Катализаторы недешевы. Замена может стоить от 500 до нескольких тысяч долларов, в зависимости от типа автомобиля.
Многие люди — да, даже некоторые механики — не знают, что новый каталитический нейтрализатор необходимо обкатать. В противном случае материалы внутри могут неправильно расшириться, что приведет к выходу из строя катализатора.
Перед поездкой на автомобиле новый преобразователь следует подвергнуть циклу прогрева, чтобы избежать проблем. Как правило, процедура начинается с работы двигателя на холостом ходу в течение пяти минут, чтобы дать ему возможность прогреться. Затем скорость двигателя увеличивают до 2500 об/мин и удерживают на этой скорости в течение двух минут. Затем двигателю дают остыть перед тестовым вождением. .
Помните, мы упоминали, что каталитический нейтрализатор содержит драгоценные металлы? Внутри каталитической части конвертера вы найдете такие элементы, как палладий, родий и платина. И воры вырежут кошку прямо из машины, чтобы добраться до этих материалов.
Каталитические нейтрализаторы могут быть проданы предприятиям по переработке металла за копейки. Ограбление также довольно легко выполнить. Преступники могут открутить или вырубить кошку менее чем за минуту, используя простые ручные инструменты. Более высокие транспортные средства, такие как грузовики и внедорожники, еще больше упрощают работу, поскольку воры могут беспрепятственно проникнуть под них. .
Вы сразу узнаете, если ваш каталитический нейтрализатор отсутствует. Кошки располагаются вверх по течению от глушителя вашего автомобиля, поэтому удаление высвобождает неограниченный шум двигателя. Автомобиль будет издавать ревущий звук, достаточно громкий, чтобы вы подумали, что двигатель готов взорваться.
Если у автомобиля наблюдаются такие симптомы, загляните под днище и посмотрите, не исчезла ли большая часть выхлопной трубы, что указывает на пропавшую кошку.
Мысль о краже каталитического нейтрализатора не дает вам спать по ночам? Тогда могут помочь следующие превентивные меры:
Феликс Максвелл пишет о наиболее распространенных проблемах с автомобилями для Junk Car Medics. Владельцы автомобилей, пытающиеся сократить расходы на дорогостоящий ремонт, могут продать свои машины специалистам по ремонту старых автомобилей по цене до 500 долларов США. .
Утечка EVAP:почему? И что делать?
Что такое каталитический нейтрализатор и как за ним ухаживать?
Что такое обработка и почему это важно?
Катализаторы:что они делают (и почему они выходят из строя)
Что такое Pink Slip и почему на него ставят в Race Wars?