Всегда неприятно, когда вставляешь ключ в машину, поворачиваешь его и ничего. Машина не заводится. Мы здесь, чтобы дать вам несколько советов, если вы окажетесь в такой ситуации. В зависимости от звука, который происходит под капотом вашего автомобиля, или его отсутствия, вы можете сказать, что делать дальше. Возможно, вы сможете починить ее самостоятельно или вам придется вызвать эвакуатор.
Если при повороте ключа ничего не загорается, не горит и не слышно звуков, возможно, у вас проблема с подключением к аккумулятору.
Проверьте соединения между кабелями аккумулятора. Даже если они кажутся в хорошем состоянии, попробуйте повернуть кабели или скрутить их вручную, чтобы проверить, не ослаблены ли они.
Иногда они нуждаются в очистке, чтобы сделать хорошее соединение. Очистка кабелей не требует специальной подготовки, но вам может понадобиться подходящий инструмент, чтобы снова затянуть зажим, когда вы закончите. Бумажное полотенце или старая тряпка идеально подходят для очистки кабелей. После очистки снова соедините их и попробуйте снова включить двигатель.
При необходимости попробуйте запустить от внешнего источника. Вам понадобятся провода и кто-то с автомобилем, чтобы подключить вашу батарею к своей, а также кто-то, кто может вам помочь. В этом видео вы узнаете, как запустить свой автомобиль.
Не удалось включить парковку или нейтраль или переключатель положения парковки на левом блоке переключателей коробки передач.
Ваш первый шаг в этом случае должен состоять в том, чтобы переключить передачу на нейтральную и проверить, заводится ли сейчас ваша машина. Вы также можете попробовать нажать на педаль тормоза (или на сцепление, если вы пользуетесь механической коробкой передач) и посмотреть, изменится ли это.
Одна из возможностей заключается в том, что ваш стартер неисправен или что выключатель зажигания или провода, соединяющие зажигание со стартером, не работают должным образом.
Немедленно вызовите эвакуатор и отправляйтесь в ремонтную мастерскую. Проблема может быть вызвана проблемой с брелоком, например неисправным приемником сигнала или батареей в брелоке, которую необходимо заменить.
Однако, прежде чем отправиться в путь, вы должны проверить, как вы можете завести свой автомобиль, если батарея брелока полностью разряжена. Посмотрите в руководстве пользователя указанный метод.
Возможно у вас неисправный аккумулятор. Проверить аккумулятор можно, включив фары. Если фары горят ярко, аккумулятор, скорее всего, в хорошем состоянии. Если они щелкают, у вас либо проблема с подключением, либо вам нужно заменить стартер.
Возможно, у вас слабый аккумулятор, и в этом случае вам следует попробовать запустить его от внешнего источника, чтобы освещение снова заработало.
В случае более старого автомобиля с карбюраторным двигателем проблема может заключаться в затоплении двигателя. Это происходит, когда в двигателе слишком много бензина, а свечи зажигания влажные и не могут зажечься.
Используя педаль газа до ее полной разгерметизации, начните проворачивать двигатель. Это удалит остатки бензина из камеры сгорания.
Перегорел предохранитель топливного насоса или цепи зажигания.
Неисправность предохранителя легко определить, так как металлическая полоса сломана и окружена небольшим количеством черного цвета. Проверьте в руководстве пользователя местонахождение блока предохранителей и замените перегоревший предохранитель. Большинство производителей автомобилей предоставляют запасные предохранители в дополнительных местах в блоке предохранителей.
У вас неисправный аккумулятор.
Совершите прыжок веры. Тогда как можно скорее обратитесь к механику, потому что это повторится снова.
Стартер неправильно контактирует с маховиком.
Включите и выключите зажигание 3-4 раза, при этом маховик должен зафиксироваться, а двигатель должен начать работать. Однако это указывает на то, что у вас повреждены зубья на маховике, и вам следует как можно скорее отвезти автомобиль в ремонтную мастерскую.
Вышел из строя ремень ГРМ. Соединение между верхней половиной двигателя и нижней половиной двигателя больше не работает должным образом. Поскольку некоторые клапаны все еще открыты, между поршнями нет сопротивления, и они поднимаются и опускаются быстрее, чем обычно.
Немедленно прекратите запускать двигатель и попросите эвакуатор; у вас серьезная ситуация на ваших руках. Вы можете избежать этой проблемы при хорошем регулярном обслуживании. При необходимости замените ремень ГРМ.
Эвакуатор - прекрасный звук, когда машина не заводится и нужна помощь.
Что делать, если машина перегревается
Автомобиль не заводится? Возможно, поэтому
Автомобильный аккумулятор не заряжается. Что делать?
Автомобиль не заводится после замены аккумулятора – причины и что делать
Что делать, если двигатель вашего автомобиля перегревается