5 распространенных, но необычных автомобильных шумов и их значение

Несмотря на все современные средства диагностики автомобилей, встроенные в автомобили, ничто не заменит прослушивание вашего автомобиля во время вождения. Автомобили издают всевозможные звуки, когда что-то не так, и эти звуки часто показывают, что не так. Если вы слышите какой-либо из этих пяти распространенных, но ненормальных шумов, исходящих от вашего автомобиля, скорее всего, это то, что происходит.

<сильный>1. Визг при торможении

Пронзительный визжащий звук, который слышен только при торможении, указывает на износ тормозов. В частности, подушка, которая трется о роторы, тонкая. Визг исходит от индикатора в колодке, который также трется о ротор, когда колодку необходимо заменить.

Как только вы услышите этот визжащий звук, запишитесь на обслуживание тормозов в ближайшее время. Вам не нужно сразу ехать в сервисный центр, но и затягивать слишком долго тоже не хочется. Если вы своевременно обслуживаете тормоза, вам нужно будет только заменить колодки. Если вы задержитесь слишком долго, вам также потребуется заменить роторы. Замена обоих стоит дороже.

<сильный>2. Скрежет при торможении

Если вы слышите громкий скрежещущий звук при торможении, колодки и индикатор износились. Теперь металлическая подложка, удерживающая колодку, прижимается к металлическому ротору. Вы слышите трение металла о металл.

Шлифовальные тормоза требуют немедленной замены. Поскольку тормозной материал колодки полностью удален, тормоза не работают и не так эффективны, как должны быть.

<сильный>3. Стук при торможении

Стук, который слышен в первую очередь при торможении, свидетельствует о сломанном тормозном суппорте. Это небольшая деталь в тормозе, и иногда ее легко сломать, потому что она такая маленькая. В зависимости от точного положения суппорта и проблемы с ним звук может продолжаться еще некоторое время после того, как вы отпустите тормоз.

Вы не сможете игнорировать сломанный суппорт, так как он, скорее всего, заблокирует поврежденное колесо. Если вы подозреваете, что суппорт сломался, не садитесь за руль, пока технический специалист не устранит проблему.

<сильный>4. Шипящие звуки после выхода

Шипящий звук, который продолжается после того, как вы выключите машину и выйдете из нее, означает, что в моторном отсеке вытекает какая-то жидкость. Жидкость выливается из шланга или контейнера на горячий компонент, и звук возникает из-за выкипания жидкости из компонента.

Это может быть как небольшая утечка в шланге гидроусилителя рулевого управления, так и серьезная проблема с вашей коробкой передач. К сожалению, этот звук не является более точным.

Поскольку у вашего автомобиля могут быть серьезные проблемы, вам следует проверить пару пунктов перед поездкой. Во-первых, посмотрите на датчик температуры на приборной панели автомобиля, чтобы убедиться, что автомобиль не перегревается. Во-вторых, проверьте все жидкости в моторном отсеке, чтобы убедиться, что они находятся на соответствующем уровне. Если что-то не так, отбуксируйте автомобиль в сервисный центр или долейте жидкость.

Пока температура и уровень жидкости в норме, вы можете отвезти свой автомобиль в сервисный центр. Вам не нужен эвакуатор, но вам также следует обратиться непосредственно в сервисный центр, если проблема быстро усугубится.

<сильный>5. Стук во время вождения

Стук в моторном отсеке часто возникает из-за использования неподходящего топлива. Вероятно, вы заправили топливо с более низким рейтингом, чем нужно вашему автомобилю. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какое октановое число рекомендуется, и используйте его. Это должно устранить шум, а в противном случае вам следует обратиться к механику для проверки автомобиля.

Если вы слышите какие-либо из этих шумов, не игнорируйте их. Свяжитесь с Tire Works Total Car Care, чтобы записаться на автосервис .