Проблемы с усилителем рулевого управления 101:обзор

Рулевое управление с усилителем стало стандартной функцией в каждом автомобиле, что делает его пугающим и трудным для водителей, когда этот усилитель руля выходит из строя. Без гидроусилителя руль будет очень трудно поворачивать, что может привести к аварии на дороге.

Лучшее, что вы можете сделать, это изучить признаки неисправности гидроусилителя руля до того, как он полностью выйдет из строя в небезопасной ситуации. Вот некоторые из причин проблем с гидроусилителем руля и признаки, на которые следует обратить внимание.

Жидкость для рулевого управления с низким усилием

Система гидроусилителя руля представляет собой гидравлическую систему. Он основан на постоянном потоке жидкости гидроусилителя руля под давлением через систему. Когда уровень жидкости падает, давление становится слишком низким, и рулевое управление не реагирует должным образом.

Признаки низкого уровня жидкости гидроусилителя рулевого управления довольно легко обнаружить. Вы можете заметить, что ваше рулевое управление становится несколько рывковым, а это означает, что автомобиль будет чрезмерно реагировать, когда вы немного поворачиваете руль. Насос гидроусилителя руля может скулить и издавать другие звуки при поворотах, если в системе недостаточно жидкости.

Кроме того, по мере падения уровня жидкости колесо может поворачиваться все труднее. Чем ниже уровень жидкости, тем тяжелее будет вращаться колесо. Это будет ухудшаться до тех пор, пока усилитель руля полностью не выйдет из строя.

В каждом автомобиле есть бачок для жидкости гидроусилителя руля с щупом, прикрепленным к крышке. Метки на щупе показывают, где должна быть жидкость при холодном двигателе и при горячем. Если уровень низкий, значит, где-то в системе есть утечка. Найдите источник утечки и устраните его, а затем долейте жидкость, чтобы восстановить гидроусилитель руля.

Проблемы со шкивом насоса гидроусилителя руля

Насос гидроусилителя руля находится на пути поликлинового ремня автомобиля. Ремень проходит через шкив насоса гидроусилителя руля, и когда этот шкив вращается, он зацепляет насос, поддерживая работу гидроусилителя руля.

Шкивы со временем могут изнашиваться. Если шкив заедает, изношен или не вращается, насос гидроусилителя рулевого управления выйдет из строя. Хорошей новостью является то, что шкивы насоса гидроусилителя рулевого управления обычно не выходят из строя без каких-либо признаков, прежде чем рулевое управление полностью выйдет из строя.

Если шкив насоса гидроусилителя рулевого управления начинает выходить из строя или периодически заедает, вы можете заметить, что рулевое управление вашего автомобиля либо плохо реагирует на поворот руля, либо реагирует чрезмерно.

Когда шкив заедает на более длительные промежутки времени, вы можете почувствовать запах гари под капотом автомобиля. Если ремень трется о шкив или шкив заедает, возникает такой запах.

Вы можете устранить шкив как источник проблемы, пометив его перманентным маркером или мелом, а затем дайте двигателю поработать. Наблюдайте за шкивом, когда он вращается, чтобы убедиться, что он вращается плавно, последовательно и равномерно. Если он не работает плавно, проверьте и замените шкив вашим механиком.

Отказ насоса гидроусилителя руля

Насос гидроусилителя руля содержит множество чувствительных компонентов. Если эти компоненты изнашиваются или выходят из строя, насос просто перестает работать. Это полностью отключает усилитель руля. Поскольку насос выходит из строя, есть некоторые ключевые признаки надвигающейся проблемы.

Насосы гидроусилителя руля будут скулить или скрипеть при поворотах, если они выходят из строя. Вы также можете заметить тугую реакцию рулевого управления или медленную реакцию при повороте руля. Если вы заметили эти вещи в сочетании, это хороший признак того, что ваш насос гидроусилителя руля вот-вот выйдет из строя.

Немедленно поговорите с механиком, чтобы проверить систему и решить проблему. Это сохраняет ваше рулевое управление и обеспечивает вашу безопасность на дороге. Свяжитесь с нами по адресу Tire Works Total Car Care , чтобы получить дополнительную помощь.