Вы когда-нибудь задумывались что означает надпись SAE на бутылке вашего моторного масла <эм>?
Вы увидите эти три буквы на большинстве марок моторного масла прямо перед классом вязкости. И если вы этого не сделаете, вы можете пропустить это моторное масло!
Итак, что такое масло SAE? <эм>
И что означает номер масла SAE? <эм>
Мы сделаем все возможное, чтобы объяснить все это, а также рассмотрим интерпретацию номера масла SAE и ответим на некоторые часто задаваемые вопросы, которые могут у вас возникнуть о масле SAE.
Давайте начнем.
Масло SAE – это моторное масло, соответствующее стандарту SAE.
Что это?
Моторные масла классифицируются по вязкости с использованием рейтинговой системы, разработанной SAE (Обществом автомобильных инженеров).
Буквы «SAE» должны предшествовать вязкости масла на маркировке моторного масла. В противном случае масло может не соответствовать классу вязкости SAE.
Это означает, что если производитель вашего двигателя рекомендует «SAE 10W-30», масло с пометкой «10W30» может не соответствовать вязкостным характеристикам рекомендуемого масла.
Теперь, когда вы знаете, что такое масло SAE, давайте разберемся с номером масла SAE.
Номер SAE (также известный как «рейтинг вязкости» или «класс вязкости») — это код. классифицировать моторные масла по их вязкостным характеристикам.
Класс вязкости SAE не соответствует действительности вязкость значение моторного масла.
Первоначально рейтинги вязкости были одноклассными, то есть это было только одно число (как моторное масло SAE 30). Всесезонные масла были представлены в 1950-х годах для решения различных условий работы двигателя и проблем с температурой.
Использование присадок к моторным маслам, называемых улучшителями индекса вязкости (VII), позволяло маслам разжижаться медленнее, сохраняя более высокий индекс вязкости даже при более высокой температуре.
Как именно это поможет?
Помните, что ваш двигатель нагревается при использовании и может зависеть от внешней температуры при смене сезонов.
Всесезонные масла могут работать в более широком диапазоне рабочих температур.
Обычно используются такие сорта моторного масла, как SAE 5W-30 или 10W-40 (как для бензиновых, так и для дизельных двигателей), потому что они достаточно жидкие, чтобы течь при низкой температуре, но достаточно густые, чтобы хорошо работать при более высоких температурах.
Это означает, что ваш двигатель, как правило, может использовать то же масло, что и летнее, при переходе на зимнее.
Как же прочитать номер масла по SAE?
Всесезонные масла имеют два номера в формате «XW-XX».
Стандарт SAE J300 определяет эти числа индивидуально для сезонных масел.
Любое всесезонное масло должно соответствовать стандартам класса вязкости SAE J300, чтобы его можно было использовать.
Итак, эти два числа — что они обозначают?
Первая цифра указывает, насколько хорошо масло течет при 0
o
F. Буква «W» означает «Зима».
Чем меньше это число, тем меньше вероятность загустения моторного масла при более низких температурах.
В регионах с низкими температурами лучше всего работают масла вязкостью 0W или 5W.
Это число указывает на рейтинг вязкости масла при рабочей температуре 212 o . F. Он показывает, насколько быстро моторное масло разжижается, и имеет решающее значение для надлежащей смазки и защиты двигателя при высоких температурах.
Чем выше это число, тем лучше масло работает при повышенной температуре окружающей среды.
Если двигатель нагревается выше определенного температурного порога, моторное масло подвергается термическому разрушению и начинает деградировать.
Давайте посмотрим, как работают эти сорта масла, чтобы получить более четкое представление.
Сначала узнайте, какое моторное масло рекомендует производитель вашего двигателя.
SAE 5W-30 очень распространенное моторное масло для легковых автомобилей и легких грузовиков.
Но допустим, что он недоступен.
Что вы делаете?
Вам нужно будет найти масло в зависимости от ваших условий вождения. Например:
В низкая температура зоны:
В высокая температура области:
Примечание. SAE имеет отдельную систему оценки вязкости (SAE J306) для масел мостов, редукторов и механических трансмиссий. Их не следует путать с классами вязкости моторного масла. Высокий номер трансмиссионного масла (например, 75W-140) не означает, что оно имеет более высокую вязкость, чем моторное масло.
У нас есть основы масла SAE.
Далее рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы.
Вот ответы на некоторые вопросы, которые могут у вас возникнуть:
Общество автомобильных инженеров (SAE) было основано в 1905 году Генри Фордом и Эндрю Рикером.
Стандарты SAE контролируют автомобильную промышленность и играют определенную роль в нефтяной, аэрокосмической, грузовой и других отраслях промышленности. Его основная цель — обеспечить согласованность на разных рынках, и он отвечает за разработку системы классификации вязкости для моторных масел.
Это означает, что любое масло SAE, которое вы покупаете в США, будет таким же, как и в Японии. Если бы этих стандартов не было, моторное масло везде было бы разным, а цены росли бы.
Вязкость описывает сопротивление жидкости течению.
Масло с более высокой вязкостью (более густое) течет дольше, чем масло с более низкой вязкостью (более жидкое), а нагрев напрямую влияет на вязкость моторного масла.
Термический пробой может произойти, когда двигатель перегреется и вязкость масла изменится.
Изменение вязкости приведет к уменьшению расхода масла, что в конечном итоге может привести к образованию отложений, повреждению металлических поверхностей двигателя и повышенному расходу масла.
Масла SAE могут быть синтетическими или другими.
Обозначение SAE просто означает, что оно соответствует стандарту SAE.
Масло SAE может быть обычным маслом (обычное масло) или другим типом моторного масла (например, синтетическим моторным маслом).
Префикс SAE просто означает, что масло соответствует стандарту SAE.
Сезонные масла имеют только 1 класс (например, SAE 30 или 20W) в соответствии со стандартом SAE J300. Их также называют «прямыми» маслами.
В SAE J300 установлено 11 классов вязкости, 6 из которых являются «зимними» классами с суффиксом «W». В моносортном масле SAE J300 нельзя использовать полимерные присадки, улучшающие индекс вязкости.
Итак, когда моносезонное масло лучше всесезонного масла?
Возможно, вы захотите использовать моносортное масло в регионах или сезонах с экстремальными температурами.
Скажем, вы все время ездите по жаркой пустыне; моносортное масло может иметь больше смысла, чтобы справиться с палящей температурой окружающей среды.
Моторное масло — это не просто смазка, уменьшающая трение между движущимися частями и предотвращающая износ двигателя. Это также способствует экономии топлива, контролю выбросов и совершенствованию конструкции двигателя.
ILSAC GF-6 — это новейший стандарт ILSAC для моторных масел, введенный в мае 2020 года. Он направлен на повышение экономии топлива и расширение возможностей двигателей легковых автомобилей, обеспечивая низкоскоростное раннее зажигание (LSPI) и защиту от износа цепи привода ГРМ.
Стандарт GF-6 заменяет ILSAC GF 5 и обратно совместим с предыдущими поколениями.
Смазочные материалы для двигателей обычно можно разделить на следующие четыре типа:
Полное руководство по обслуживанию BMW
Полное руководство по покупке классического автомобиля
Полное руководство по замене поршневых колец
Полное руководство по безопасному вождению во время грозы
Замена катушки зажигания:полное руководство!