Как ухаживать за автомобилем:шины

Что такое шины?

Все знают основы того, что такое шина. Тем не менее, большинство водителей даже не задумываются о своих шинах, пока не возникает такая проблема, как прокол или разрыв. Шины являются единственной частью транспортного средства, которая соединяет автомобиль с дорогой, и их важность часто упускается из виду.

Огромное количество исследований и разработок направлено на создание долговечных шин, обеспечивающих отличное сцепление с дорогой. Резиновая смесь и рисунок протектора, используемые для шины, влияют на ее долговечность, сцепление с дорогой, ходовые качества, уровень шума и эксплуатационные характеристики (не говоря уже о цене). Почти все автомобили (кроме спортивных/мощных) поставляются с заводскими всесезонными шинами. Эти шины обеспечивают баланс между многочисленными преимуществами, упомянутыми выше. Для многих климатических условий и транспортных средств всесезонных шин более чем достаточно.

Некоторые водители могут захотеть установить разные шины в зависимости от стиля вождения. Например, зимние шины предназначены для эксплуатации при отрицательных температурах и в условиях снега; это достигается за счет использования более мягкой резиновой смеси и дополнительных ламелей (небольшие линии на протекторе некоторых шин, которые обеспечивают повышенное сцепление и гибкость протектора в плохих условиях). Шипы могут быть даже добавлены к зимним шинам, чтобы обеспечить сцепление на льду. С другой стороны, в летних шинах используется более твердая и гладкая резина, разработанная для обеспечения экстремального сцепления и высокой производительности. Эти преимущества достигаются за счет сокращения срока службы шин и плохих (или даже опасных) характеристик при температуре ниже 40–50 ° F. Также доступны всесезонные шины (всесезонная шина с «коренастым» рисунком протектора, часто используемая на грузовиках и внедорожниках) и внедорожные шины (более экстремальная версия первой, используемая для сцепления в грязи, снегу и т. , и другой неблагоприятный ландшафт). Все эти специализированные шины имеют свои преимущества для определенных областей применения, но обычно не подходят для круглогодичного ежедневного использования.

Шины доступны в бесчисленных размерах, подходящих для всех транспортных средств и размеров колес. Хотя все шины сконструированы одинаково из нескольких слоев стали и резины, у каждого транспортного средства есть шины определенного размера и класса нагрузки/скорости. При покупке сменных шин важно соблюдать эти характеристики (существуют некоторые исключения из этого правила, но они очень редки при обычной замене шин). Стандартный размер шин выглядит так:215/50R17 95V. Первая цифра относится к ширине протектора шины, измеренной в миллиметрах (в данном примере 215 мм). Среднее число называется соотношением сторон и представляет собой «высоту» боковины шины в процентах от ширины. В этом примере это измерение равняется 50% от 215 мм или 107,5 мм. «R» означает «радиальный», что означает конструкцию слоев шины. Третье число в размере шины — это диаметр колеса в дюймах. Шина в нашем примере подходит только для колеса диаметром 17 дюймов. После информации о размере шин идет индекс нагрузки и скорости. В приведенном выше примере 95 относится к максимальной грузоподъемности 1521 фунт на шину (таблицы различных грузоподъемностей можно найти в Интернете), а V относится к максимальной скорости 149 миль в час.

Еще одним важным элементом, напечатанным на боковине шины, является 10–12-значный код DOT. Последние четыре цифры кода являются наиболее полезными:они указывают неделю и год изготовления шины. Например, «1316» означает, что конкретная шина изготовлена ​​на 13-й неделе 2016 года. Шину старше пяти-шести лет рекомендуется заменять, так как резина начинает высыхать и разрушаться (в тяжелых случаях может даже треснуть и обнажить внутренние структурные слои шины).

Почему они терпят неудачу?

Существует множество различных способов, которыми шина может изнашиваться или выходить из строя. В нормальных условиях шина будет изнашиваться равномерно до минимальной глубины протектора (2/32 дюйма). При размере 3–4/32 дюйма рекомендуется заменить шины, особенно если автомобиль регулярно эксплуатируется в условиях повышенной влажности (при низком протекторе остается меньше места для отвода воды из-под шин). Если шину не заменить к тому времени, когда она достигнет минимальной глубины протектора, результатом будет потеря сцепления с дорогой и возможное обнажение вторичных слоев резины и внутреннего стального корда — все это равнозначно небезопасным условиям вождения.

Если компоненты подвески или рулевого управления чрезмерно изношены или смещены, шины будут изнашиваться неравномерно. Недостаточное или избыточное давление также вызывает неравномерный износ шин.

Также важно устранить причину износа, особенно в случае проблем с рулевым управлением и подвеской. Если есть какие-либо изношенные компоненты, их следует заменить, чтобы избежать повторения такого же износа на новых шинах. По крайней мере, рекомендуется развал-схождение с новыми шинами, чтобы обеспечить максимально равномерный износ.

Еще одна форма выхода из строя шины – прокол. Проколы чаще всего вызваны металлическим мусором (например, гвоздями) на дороге. К счастью, проколы часто можно отремонтировать, если соблюдаются правильные условия:прокол не должен быть на боковине или на внешней полосе протектора (в этих областях происходит слишком большое изгибание, и заплата не держится). В случае прокола важно прекратить движение, как только начнется потеря давления в шинах (обозначается сигнальной лампой TPMS на новых автомобилях, как показано ниже). Если ехать на шине с низким давлением, внутренняя структура шины может быть повреждена, что сделает ее неремонтопригодной.

На автомобилях, выпущенных до 2006 года, отсутствует система контроля давления в шинах, поэтому водителю необходимо уделять больше внимания состоянию своих шин. Если замечен какой-либо ненормальный шум или поведение (например, тяга), следует проверить давление в шинах. На всех автомобилях при движении по шине с низким давлением или поврежденной конструкцией, особенно на высоких скоростях, существует риск ее разрыва. Это когда шина внезапно разрывается, что может привести к потере контроля над автомобилем, что может привести к аварии. Прорывы также могут происходить из-за производственных дефектов, поэтому важно регулярно осматривать шины или (проводить их осмотр).

Что, если я не заменю изношенные шины?

Как упоминалось в предыдущем разделе, использование старых шин, когда они изношены, может привести к небезопасным условиям вождения. Будет снижена тяга, а также увеличен тормозной путь и меньшая устойчивость в поворотах и ​​при торможении. В более серьезных сценариях может произойти разрыв, если шина изнашивается намного больше минимального протектора. В случае разрыва шины перед началом движения необходимо заменить шину (даже если на автомобиле есть запасная шина, ее следует использовать только для ограниченного количества коротких поездок, пока шина не будет заменена). В идеале, ваш автомобиль будет поддерживаться, чтобы шины изнашивались равномерно, и шины будут заменены до того, как они достигнут минимального протектора.

Сколько они стоят и почему?

Недорогие шины для колес меньшего размера можно купить всего за 60–100 долларов за штуку. Установка обычно стоит около 15–25 долларов за шину. Однако для транспортных средств с большими колесами потребуются более дорогие шины просто из-за количества требуемого материала. Шины для колес размером 18–20 дюймов (или больше) могут стоить более 200–300 долларов за шину! Существует также много различных вариантов, когда речь идет о производительности, сроке службы и качестве. Более дорогие шины, как правило, будут иметь более высокий рейтинг в одной или нескольких из этих категорий, потому что для производства шины было использовано больше технических и более качественных материалов. Специализированные шины (такие как шины для бездорожья или летние шины) обычно дороже по тем же причинам.

Обычно для каждого размера шин существует диапазон цен. Однако цена и качество в целом соотносятся. Более дешевые шины обычно не служат так долго и могут быть более громкими или менее комфортными на дороге. Они могут даже плохо управляться по сравнению с более дорогой шиной. Все это говорит о том, что меньшие расходы на шины могут потребовать их более частой замены, что сводит на нет любую экономию средств. При выборе шин важно учитывать стиль и условия вождения, тип автомобиля, а также бюджет водителя и ожидаемый срок службы шин.

Есть ли что-то, что я должен заменить одновременно?

При замене шин техник всегда устанавливает новый шток клапана (куда наполняется воздух), а также новые грузы для колес при балансировке шины. Если шины заменяются из-за неравномерного износа из-за неисправных компонентов подвески или рулевого управления, эти детали следует заменять одновременно, чтобы предотвратить повторный износ шин. Обычно рекомендуется выполнять сход-развал при замене шин, даже если проблем нет — это обеспечит максимально возможный срок службы шин.