Что общего у космического корабля и Ferrari 488?
В этой статье мы ответим на этот вопрос, рассказывая о углеродно-керамических тормозах. , их четыре преимущества , и их два недостатка . Затем мы поможем вам решить, является ли комплект углеродно-керамических дисковых тормозов правильным выбором. для тебя.
Наконец, мы расскажем вам, что делать, если ваши углеродно-керамические тормоза не работают должным образом .
Начнем.
Углеродно-керамические тормоза (известные также как керамические композитные тормозные диски или тормоза CC) — один из наиболее распространенных типов дисковых тормозов, используемых в высокопроизводительных автомобилях, таких как Ferrari.
Чем они отличаются от стандартных дисковых тормозов?
Как правило, в дисковых тормозах тормозной диск или ротор изготавливаются из чугуна или стали.
С другой стороны, в углеродно-керамических тормозах тормозной диск или тормозной диск изготовлен из комбинации специально обработанного углерода и керамики, а точнее из углеродного волокна, эпоксидной смолы, карбида кремния и других материалов.
Идея сочетать свойства углеродного волокна и керамического материала, такого как карбид кремния, для высокопроизводительных приложений пришла из космических челноков.
Интересно, почему?
Космический шаттл изготовлен из углеродного композита, армированного углеродным волокном (известного как углерод-углерод), который затем покрывается керамическим материалом, таким как карбид кремния.
Эти усиленные плиты позволяют космическому челноку выдерживать высокие температуры, вызванные атмосферным трением.
Но какое отношение карбид кремния и углеродная плитка имеют к автомобильным тормозам?
Чтобы понять это, сначала нужно узнать, как работают дисковые тормоза.
Как работает дисковый тормоз?
Когда вы включаете тормоза, нажимая на педаль тормоза :
Здесь важно помнить, что выделенное тепло трением.
Почему?
Когда вы постоянно тормозите, обычная металлическая тормозная система может быть не в состоянии рассеять все тепло, выделяемое трением. И это тепло может накапливаться, повышая температуру стальных или чугунных дисков тормозной системы.
Когда температура вашей тормозной системы становится чрезмерной, это может повредить чугунный или стальной диск, тормозной суппорт, резервуар тормозной жидкости. , и так далее. А изношенные компоненты тормозной системы могут снизить тормозную способность и поставить под угрозу безопасность дорожного движения.
К счастью, углеродно-керамические тормоза были разработаны для эффективного управления теплом трения, выделяемым в тормозной системе.
Космические корабли и спортивные автомобили в стороне, почему тормоза CC должны иметь значение для вас ?
Вот четыре преимущества карбоно-керамических тормозов перед обычными тормозами:
Затухание тормозов потеря мощности торможения при высоких температурах торможения.
В отличие от обычных тормозов (таких как чугунные или стальные), углеродно-керамические тормоза менее подвержены износу тормозов, поскольку они обычно не деформируются в условиях высоких температур.
Кроме того, углеродно-керамический диск отлично рассеивает тепло от трения, поэтому он с меньшей вероятностью достигнет чрезмерно высокой температуры. Это позволяет углеродно-керамическим тормозам стабильно обеспечивать стабильную эффективность торможения, если вы:
Тормозные диски из керамического композита прочны и очень устойчивы к износу, что делает их более долговечными по сравнению с обычными железными роторами.
В то время как обычные чугунные диски или роторы могут прослужить до 60 000 миль, углеродно-керамические роторы могут прослужить без замены более 100 000 миль или даже пережить ваш автомобиль.
Однако не существует жесткого правила, определяющего, как долго прослужит углеродно-керамический диск. Например, срок службы вашего углеродно-керамического тормозного диска может сократиться, если вы склонны к агрессивному вождению.
Обычный чугунный или стальной тормозной диск подвергается сильному износу и образует много тормозной пыли, которая затем прилипает к колесам вашего автомобиля и скапливается на них.
С другой стороны, углеродно-керамические тормоза очень устойчивы к истиранию. И даже если ваш углеродно-керамический тормозной диск начнет изнашиваться, образующаяся тормозная пыль настолько мелкая, что ее просто унесет ветром во время движения автомобиля.
Карбон-керамические тормоза очень легкие.
Скорее всего, ваш углеродно-керамический тормозной диск будет весить вдвое меньше, чем стандартный чугунный или стальной ротор для данного диаметра.
Это снижает неподрессоренную массу вашего автомобиля. и значительно улучшает управляемость, что делает вождение более плавным.
В дополнение к вышеупомянутым четырем преимуществам, углеродно-керамические тормоза также популярны благодаря своим:
Далее давайте рассмотрим наиболее существенные недостатки использования углеродно-керамических тормозов в вашем автомобиле:
Хотя углеродно-керамические тормоза могут быть на голову лучше обычных тормозов, у них есть два основные недостатки:
Углеродные керамические роторы или диски стоят дорого.
Если стальные или чугунные тормоза могут обойтись вам примерно в 500 долларов США, то углеродно-керамические тормоза обойдутся вам как минимум в 3 000–15 000 долларов США.
Например, керамический композитный тормоз Porsche (PCCB) для 911 Turbo может обойтись вам более чем в 21 000 долларов США.
Причина такой высокой стоимости заключается в том, что производство углеродно-керамического тормозного диска сложно. Изготовление высококачественных керамических композитных тормозных дисков требует гораздо больше усилий и времени, чем изготовление стальных тормозов или чугунных дисков.
Кроме того, для оптимальной совместимости вам также придется отказаться от более доступных металлических тормозных колодок, полуметаллических колодок. , органические тормозные колодки и многое другое, чтобы получить углеродно-керамическую тормозную колодку для вашей тормозной системы.
Многие владельцы автомобилей, которые используют углеродно-керамические тормоза, жалуются, что их тормоза часто кажутся мягкими. .
Обычно это происходит, когда ваш углеродно-керамический диск или ротор холодные, например, зимой или когда вы ведете машину, которая простояла несколько часов. Но по мере того, как ваш автомобиль движется, и когда ваш тормозной диск нагревается от торможения, это ощущение губчатости должно исчезнуть.
Однако тем, кто впервые использует углеродно-керамические тормоза, может быть довольно сложно справиться с этим ощущением мягкости.
Теперь, когда вы рассмотрели преимущества и недостатки использования углеродно-керамических роторов, давайте посмотрим, подходят ли вам тормоза CC:
Проще говоря, керамические композитные тормозные диски не являются необходимость для вашего автомобиля!
Обычному владельцу подойдут обычные металлические тормозные диски.
Тем не менее, вы можете рассмотреть возможность приобретения углеродно-керамических тормозов для своего автомобиля, если:
В большинстве других случаев принятие решения нет приобрести углеродно-керамический тормозной диск, вероятно, является хорошей идеей.
Независимо от типа тормозного диска, который вы решите приобрести, поддержание его в наилучшем состоянии имеет решающее значение для вашей безопасности на дороге. Потому что, если ваш тормозной диск или любой другой тормозной компонент неисправен, вы не сможете эффективно замедлить свой автомобиль.
Это подводит нас к этому вопросу…
Если вы заметили, что с вашими тормозами что-то не так, лучше всего обратиться к профессиональному механику для проверки тормозной системы.
Для этого вы можете либо отвезти свой автомобиль в автомастерскую/дилерский центр, либо запросить услуги мобильного механика — механика, который приезжает к вам на подъезд, чтобы отремонтировать или обслужить ваш автомобиль.
Мы рекомендуем воспользоваться услугами мобильного механика, поскольку поездка в ремонтную мастерскую с неисправными тормозами может быть рискованной.
При поиске механики всегда следите за тем, чтобы они:
Но где найти такую механику?
Просто обратитесь в RepairSmith. , доступная и удобная мобильная автомастерская.
С помощью RepairSmith :
Хотя чрезвычайная долговечность и устойчивость углеродно-керамических тормозов могут показаться привлекательными, для большинства водителей они могут не стоить своих денег. Скорее всего, вам больше подойдет традиционная система металлических тормозных дисков.
В любом случае, если ваши углеродно-керамические тормоза, стальные тормоза или железные тормоза не работают, немедленно обратитесь к механику.
А если вам нужен простой ремонт и техническое обслуживание автомобиля, просто свяжитесь с RepairSmith. . Наши сертифицированные специалисты приедут к вам на подъезд, готовые отремонтировать и обслужить ваш автомобиль!
Преимущества антиблокировочной системы тормозов
Затормозите свой Porsche
Усилитель тормозов
Дисковые тормоза
Преимущества регулярного обслуживания тормозной системы вашего Porsche