Как избежать разрыва прокладки головки блока цилиндров

Скорее всего, если у вас когда-либо лопалась прокладка в автомобиле, вы четко понимаете буквальное и переносное значение этого термина. Когда мы говорим, что кто-то «взорвал себя», мы обычно описываем момент, когда его гнев берет верх над ним, заставляя его терять контроль над своими эмоциями и ситуацией. Это относится и к прогоревшей прокладке автомобиля. Если у вас когда-либо был неудачный опыт пробитой прокладки головки блока цилиндров в вашем автомобиле, вы знаете, что это сигнализирует о худшем возможном сценарии для двигателя вашего автомобиля и вашего кошелька. Не позволяйте вашему автомобилю дойти до точки, где вы «взорвете свою прокладку» в прямом или переносном смысле. Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, на что обращать внимание и как предотвратить этот механический кошмар.

Объяснение прокладки головки

Проще говоря, прокладка — это тип уплотнения между двумя компонентами или частями. Например, в обычном унитазе, состоящем из двух частей, используется прокладка, обеспечивающая уплотнение между бачком и основанием унитаза. Бачок унитаза установлен поверх прокладки, закрывающей основание, и сжимается так, что две противоположные части могут легко соединяться друг с другом и образовывать герметичное уплотнение.

Прокладка головки блока цилиндров вашего автомобиля обеспечивает сжатие и уплотнение между блоком двигателя и головкой блока цилиндров. Уплотнение между этими двумя компонентами имеет первостепенное значение, поскольку оно предотвращает смешивание двух основных жидкостей двигателя — масла и охлаждающей жидкости.

Симптомы и причины выхода из строя прокладки ГБЦ

Прокладка ГБЦ вашего автомобиля подвергается воздействию суровых условий, в том числе высокой температуры. Именно здесь играет роль система охлаждения вашего автомобиля — она регулирует температуру таким образом, чтобы части или функции двигателя не страдали от резких перепадов температуры.

Прокладки со временем могут изнашиваться. Фактический термин «вздутая прокладка» возникает, когда ваш автомобиль перегревается и оказывает чрезмерное давление на прокладку, что снижает эффективность уплотнения между блоком двигателя и головкой цилиндров.

К счастью, ваш автомобиль всегда будет сигнализировать вам, когда что-то не работает должным образом.

Что вы видите или чувствуете, когда у вас выходит из строя прокладка:

 Белый или голубоватый дым из выхлопной трубы, вызванный утечкой масла
 Ваш двигатель быстро перегревается, когда вы заводите автомобиль
 Лужи или утечки охлаждающей жидкости под блоком двигателя
 Моторное масло белый оттенок, шипение и дым при падении на горячий двигатель
 Пузырьки или бульканье охлаждающей жидкости в расширительном бачке из-за повышенного давления воздуха в системе охлаждения.

Перечисленные выше симптомы могут указывать на возникновение или развитие проблемы в системе охлаждения и прокладке головки блока цилиндров.

Устранение неисправности прокладки ГБЦ

Самый простой способ предотвратить выход из строя прокладки головки блока цилиндров — убедиться, что система охлаждения вашего автомобиля всегда работает должным образом. Регулярное техническое обслуживание и проверки помогают своевременно выявить возможные неисправности прокладок.

Основные советы по обслуживанию:

 Промывайте и пополняйте систему охлаждающей жидкости один раз в два года
 Проверяйте ремни и шланги на старение, разрывы или другой износ не реже двух раз в год.

Если вы считаете, что у вашего автомобиля могут быть проблемы с системой охлаждения или даже с потенциальной проблемой прокладки головки блока цилиндров, свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу в нашей автомастерской в ​​Статен-Айленде, Нью-Йорк. Специалисты сервисной службы Colonial Service Station проведут полную проверку и дадут рекомендации по любому необходимому ремонту или замене важных деталей двигателя.