Во время пандемии COVID-19 очень многие водители покинули проезжую часть, находясь под запретом на пребывание дома. Когда мы практикуем искусство социального дистанцирования, наши автомобили, грузовики и внедорожники бездействуют в течение нескольких дней или недель. Доказательства можно увидеть повсюду. Многие улицы почти пусты. Цены на нефть упали до рекордно низкого уровня, а бензин стал дешевле, чем за последние десятилетия. А на капотах и крышах и крышках багажников скопился слой пыли.
В этот беспрецедентный период, когда люди не хотят покидать (или вынуждены оставаться) свои дома, а мемы в социальных сетях предполагают, что частые прогулки между холодильником и Netflix стали обычным развлечением, чтобы заполнить пробел, где Когда-то расписания были наполнены активностью, поэтому настоятельно рекомендуется оставаться физически активными. Выйти на прогулку. Кататься на велосипеде. Усильте весеннюю уборку во дворе.
Ваш автомобиль тоже нуждается в движении. Если вы позволяете ему бездействовать слишком долго, возникают проблемы. Аккумулятор умирает, на шинах появляются плоские пятна и теряется воздух, а моторное масло загрязняется. Мыши и белки поселились даже в моторном отсеке. Ваш автомобиль требует внимания, даже если вы не водите его регулярно.
Итак, если ваш автомобиль находится в состоянии полуспячки, пока мир пережидает коронавирус, или потому что ваш ребенок ушел в колледж, или в армию, или вы ждете, когда ваш подросток достигнет совершеннолетия, чтобы водить его, или ваш стареющий родитель использует его нечасто - не забудьте время от времени его будить. Вот несколько советов по уходу за автомобилем, даже если он не используется.
Автомобильные эксперты рекомендуют еженедельно запускать двигатель бездействующего автомобиля, чтобы предотвратить накопление проблем. Когда вы это сделаете, дайте двигателю поработать не менее пяти минут, чтобы он прогрелся до нормальной рабочей температуры. Когда двигатель стоит без работы, в масле скапливается влага из конденсата. Единственный способ избавиться от влаги — это либо сменить масло, либо дать двигателю прогреться и сжечь его. Если возможно, лучше взять его на короткую поездку. Это также служит для того, чтобы жидкости двигались.
Когда ваш автомобиль слишком долго стоит на одном месте, на шинах начинают образовываться плоские участки в местах соприкосновения с землей. Это приводит к вибрации при движении и неравномерному износу шин. Шины обычно теряют давление воздуха с течением времени (что является причиной систем контроля давления в шинах и графиков профилактического обслуживания), что может усугубить проблему плоских участков. Возьмите машину на прогулку или хотя бы переместите ее по двору, чтобы избежать ровных мест. И измеряйте давление в шинах каждые пару недель.
Точно так же, как шины со временем теряют давление воздуха, вполне вероятно, что аккумулятор вашего автомобиля также потеряет заряд. Со временем автомобильный аккумулятор саморазряжается, и его мощности недостаточно для запуска двигателя. Напряжение полностью заряженного аккумулятора в состоянии покоя должно составлять 12,6 вольт. Он считается разряженным, если оно падает ниже 12,4 вольта, а оно только при пятидесятипроцентной емкости при 12,2 вольта. Как правило, все, что ниже 12 В, считается «мертвым» и требует подзарядки или замены. Когда ваш автомобиль стоит без использования, аккумулятор разряжается. Состояние ухудшается, когда начинается коррозия проводов и клемм или изнашивается змеевидный приводной ремень, который помогает в подзарядке, из-за неиспользования. Аккумуляторная батарея (зарядное устройство с малой силой тока для использования, когда ваша батарея бездействует) может поддерживать заряд батареи в течение длительного времени между использованиями.
Конденсат может образовываться внутри вашего двигателя, когда он сидит; он также развивается внутри вашего топливного бака и загрязняет топливо. Чтобы избежать этого, заполните бак, чтобы он не оставался пустым и имел место для конденсации влажного воздуха. Вы даже можете добавить стабилизатор топлива, чтобы продлить срок службы вашего топлива, как если бы вы готовили к зиме газонокосилку или сеялку для удаления сорняков.
Масло со временем портится, даже если оно не используется. Запуск двигателя и вождение автомобиля на самом деле помогут сохранить масло. Так же как и использование добавки для его стабилизации. Но масло и фильтр нужно менять регулярно. Может быть, не каждые три месяца или три тысячи миль, а всякий раз, когда производитель автомобиля рекомендует его заменить. И эта рекомендация также распространяется на бездействие. Большинство автопроизводителей рекомендуют менять масло не реже одного (а может и двух) раз в год, даже если автомобиль не используется.
На самом деле сидеть на месте вредно для любой части вашего автомобиля. Даже для тормозной системы, предназначенной для остановки и остановки. Когда тормоза не используются, на дисках или роторах появляется коррозия (ржавчина). Слишком много наростов, и вы также можете повредить тормозные колодки. Если ваши роторы подверглись коррозии, их, вероятно, потребуется заменить или восстановить. Но остерегайтесь дешевого обслуживания тормозов, особенно от механика по тенистым деревьям вниз по улице. Ваши тормоза — самая важная функция безопасности в вашем автомобиле; убедитесь, что они получают полный уход. И время от времени водите машину, чтобы они работали.
Если вы не храните свой автомобиль в гараже или навесе, может быть сложно содержать его в чистоте, когда он бездействует. Листья и ветки, песок и грязь, птичий помет и другие загрязнители окружающей среды (не говоря уже о кислотных дождях и жесткой воде) имеют тенденцию собираться и повреждать краску и другие поверхности вашего автомобиля. Удаление грязи имеет большое значение для предотвращения точечной коррозии краски и коррозии панелей кузова. Очистка нижней части также важна, особенно если вы живете в районе с гравийными дорогами или солью. Автомойки по-прежнему открыты во многих местах, но если они не работают там, где вы живете, вам, возможно, придется мыть машину самостоятельно. Только будьте осторожны, вы можете принести больше пользы, чем вреда, используя неправильные методы стирки и материалы. Сохранение слоя воска на внешней стороне поможет защитить краску от загрязнений.
К счастью, авторемонтные мастерские считаются «основными» предприятиями во время блокировки COVID-19 и доступны для обслуживания тормозов, замены масла (и проверки по 21 точке) и других операций. Но какой бы ни была причина парковки вашего автомобиля на сезон, убедитесь, что вы продолжаете плановое техническое обслуживание.
Как заменить автомобильное масло?
Советы по охлаждению автомобиля
4 преимущества мытья автомобиля
Советы по поддержанию здоровья вашего автомобиля
Сделайте свою машину долговечной