Техническое обслуживание через 100 000 миль:руководство

Существует несколько важных этапов технического обслуживания вашего автомобиля. Один из них – это отметка в 100 000 миль. Многие с некоторым трепетом видят, как показания одометра показывают шестизначное число, думая, что, возможно, их время владения автомобилем подходит к концу. Если вы придерживаетесь надлежащих рекомендаций по техническому обслуживанию, нет никаких причин, по которым ваш автомобиль не должен проехать более 100 000 миль.

Самое важное обслуживание через 100 000 миль

Вот список общих элементов, которые вы должны проверить, когда ваш автомобиль проедет 100 000 миль. Всегда читайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля и консультируйтесь с профессиональным техническим специалистом, чтобы определить, что подходит для вашей конкретной марки и модели автомобиля.

1. Ремень ГРМ

Как следует из названия, этот компонент предназначен для контроля синхронизации и синхронности двигателя вашего автомобиля. Без него ваш движок быстро погрузится в хаос, что может привести к серьезным и дорогостоящим проблемам.

Если вы проехали 100 000 миль без замены ремня ГРМ, пришло время его заменить. Ни один производитель не рекомендует использовать ремень ГРМ после пробега более 100 000 миль. Потенциальный ущерб, нанесенный вашему двигателю без его замены, может быть гораздо более серьезным и дорогостоящим, возможно, даже непоправимым.

Новые автомобили и большинство роскошных моделей, таких как BMW и Mercedes, оснащены цепью ГРМ, а не ремнем ГРМ. В большинстве случаев ожидается, что цепь ГРМ будет служить в течение всего срока службы автомобиля и не требует замены через 100 000 миль пробега. Чтобы проверить, есть ли в вашем автомобиле ремень ГРМ или цепь, обратитесь к доверенному механику или обратитесь к руководству пользователя.

2. Водяной насос

Водяной насос необходим для правильной работы системы охлаждения вашего автомобиля. Он подает охлаждающую жидкость и воду в двигатель, чтобы предотвратить опасный перегрев. Водяной насос приводится в действие приводным ремнем, который помогает перемещать лопасти, подающие охлаждающую жидкость к двигателю. В отличие от некоторых других компонентов вашего автомобиля, водяной насос может выйти из строя без предупреждения. Это еще одна причина заменить его, если вы еще не сделали этого на 100 000. Неисправности в вашей помпе могут начаться с утечек, но перерастут в более серьезные проблемы, такие как дорогостоящий ремонт или выход из строя.

3. жидкости

Трансмиссионная жидкость, тормозная жидкость, трансмиссионная жидкость и охлаждающая жидкость вашего автомобиля должны быть проверены во время технического обслуживания на 100 000 миль, чтобы определить их состояние и необходимость доливки или замены. Обязательно следуйте графику технического обслуживания вашего автомобиля и записям интервалов обслуживания, чтобы получить надлежащие рекомендации по обслуживанию жидкости.

Все эти жидкости играют решающую роль в работоспособности вашего автомобиля:

• Масло для двигателя смазывает множество движущихся частей и, по сути, является источником жизненной силы вашего двигателя.
• Трансмиссионная жидкость поддерживает бесперебойную работу сложных и взаимосвязанных частей вашей трансмиссии, чтобы избежать преждевременного износа того, что требует замены очень дорогой основной системы.
• Тормозная жидкость и жидкость для гидроусилителя руля со временем накапливают влагу и становятся менее эффективными при передаче мощности на тормоза и сохранении легкости управления автомобилем.
• Охлаждающая жидкость имеет двойное назначение:предотвращает перегрев двигателя в жаркую погоду и замерзание в холодную погоду. Особое беспокойство вызывает перегрев двигателя, так как он может быстро привести к катастрофическому отказу двигателя.

4. Тормоза

Обычному транспортному средству потребуются новые тормозные колодки каждые 40 000–50 000 миль пробега, поэтому при пробеге в 100 000 миль вполне вероятно, что вам потребуются новые тормозные колодки. Тормозные колодки предназначены для предупреждения вас, когда они работают в опасной близости от их минимальной безопасной толщины 2/32 дюйма, издавая скрипящий звук при нажатии.

Вы можете самостоятельно проверить состояние своих тормозных колодок, заглянув в зазоры в легкосплавных дисках и оценив текущую толщину тормозных колодок. Если вы давно не чистили это место, другой проблемой может быть скопление тормозной пыли. Надлежащее обслуживание, очистка и установка новых тормозных колодок вернут вас в нужное русло в кратчайшие сроки.

5. Шины

В целом, комплект шин с правильной перестановкой каждые 7 500 миль или около того должен прослужить около 25 000–50 000 миль, в зависимости от марки, качества и толщины протектора новой шины. Это также зависит от того, как вы едете. Если вы любите быстрое ускорение и резкое торможение, то ваши шины могут изнашиваться быстрее, чем на среднем автомобиле.

Через 100 000 миль вы, несомненно, должны будете заменить шины или, возможно, ротацию, если вы только что заменили их на 85 000–90 000 миль. В любом случае, к этому важному событию вашим шинам обязательно будет обращено внимание.

6. Выхлопная система

Когда вы проедете 100 000 миль, вероятность того, что вы начнете слышать дребезжание или другие неприятные звуки из выхлопной трубы, возрастает. Это просто результат общего износа с течением времени. Типичные проблемы включают в себя такие вещи, как скопление выхлопных газов, небольшие отверстия и утечки, а также, возможно, небольшие трещины. Это зависит как от условий, в которых вы ездите, так и от пробега.

Когда ваши выхлопные каналы заблокированы отложениями или имеют даже незначительные структурные повреждения, двигателю приходится работать усерднее, чтобы компенсировать и поддерживать мощность. Тщательной очистки через 100 000 миль обычно достаточно, чтобы все снова заработало, но вам также может потребоваться более дорогой ремонт каталитического нейтрализатора и кислородных датчиков.

Техническое обслуживание автомобиля — это инвестиция

Кажется несколько нелогичным инвестировать в обесценивающийся актив, такой как транспортное средство. Однако, если вы хотите сохранить свой автомобиль на долгие годы или продать его по разумной цене где-нибудь в будущем, важно поддерживать его в хорошем состоянии.