Сезон кондиционеров скоро наступит

В наши дни у автомобилей, по-видимому, есть три действительно важных аспекта в глазах большинства. Запуск…Остановка…и проверка работы кондиционера!

Поскольку мы живем в климате с длительными периодами теплой и влажной погоды, люди привыкли к контролируемому климату во время путешествий. Люди любого возраста любят быть крутыми в машине. Старый метод 2-40 несколько ушел на второй план (2 окна вниз, 40 миль в час). Имея это в виду, вот несколько мыслей о том, как поддерживать производительность системы кондиционирования там, где она должна быть.

Ваша система кондиционирования всегда будет работать лучше, когда вы двигаетесь, так как увеличенный поток воздуха через конденсатор позволяет системе лучше охлаждаться. Это нормально, когда воздух не такой прохладный, когда вы стоите на остановке. Если разница значительная, это может быть признаком низкого уровня хладагента. Надлежащая зарядка является неотъемлемой частью эффективной системы кондиционирования воздуха. Единственный способ узнать наверняка, сколько в вашей системе, это эвакуировать ее. В Dr. Automotive у нас есть три разных машины для обслуживания систем. Когда система разбирается, измеряется количество хладагента. После откачки наш кондиционер программируется на установку нужного количества хладагента, и система оценивается на функциональность. Уровень хладагента сильно зависит от года выпуска, марки и модели автомобиля.

Существуют и другие факторы, которые могут определять производительность системы кондиционирования. Уровень охлаждающей жидкости двигателя и производительность системы охлаждения, безусловно, едины. Если двигатель работает горячее, чем предполагается, система кондиционирования не может работать эффективно. Если ваш двигатель охлаждается, вы также будете охлаждаться.

Производительность компрессора также является ключевым компонентом климат-контроля. Компрессор, конечно, должен получить сигнал для включения. Иногда проблемы могут возникать из-за электрических проблем с головками управления, реле и разъемами. Компрессор не включится, если уровень хладагента низкий в качестве меры безопасности для его защиты, но есть и другие факторы, которые могут привести к тому, что он не включится.

Ограничения в системе также могут вызвать проблемы с охлаждением. Мусор может накапливаться с течением времени и вызывать отсутствие хорошего потока во всей системе. Круг жизни кондиционера включает в себя компрессор, конденсатор, аккумулятор, расширительный клапан (или дроссельную трубку) и сердцевину испарителя. Конечно, шланги и линии соединяют все эти компоненты, и важно обеспечить правильную циркуляцию, чтобы поддерживать правильное давление.

Итак, в чем же суть? Система кондиционирования сложна, и не всем нужно ее решать. Наш совет:если вы сомневаетесь, обратитесь к профессионалу. Компания Dr. Automotive помогает людям оставаться спокойными уже более 15 лет.