Подходит ли система кондиционирования воздуха в вашем автомобиле для самостоятельного ремонта?

Агентство по охране окружающей среды, как указано в разделе 608 Закона о чистом воздухе, запрещает открытый выпуск любого автомобильного хладагента в окружающую среду из-за опасностей, которые он создает для окружающей среды и озонового слоя. Если система кондиционирования вашего автомобиля не дует холодом, значит, есть причина. Это может быть из-за низкого уровня хладагента, и если он низкий, то есть причина. Система кондиционирования воздуха в транспортных средствах является воздухонепроницаемой системой, поэтому, если в системе заканчивается хладагент, возникает утечка, которую следует выявить и устранить до заправки системы кондиционирования воздуха хладагентом. Хладагент, используемый в системах кондиционирования воздуха современных автомобилей, называется R134A, а хладагент, использовавшийся в автомобилях до 1994 года, называется фреон R12.

Если в системе кондиционирования воздуха есть утечка, это может привести к попаданию воздуха и влаги в систему. Воздух в системе ограничивает способность хладагентов переходить из газообразного состояния в жидкое и может вызывать проблемы с давлением и снижать эффективность охлаждения. Влага может вызвать замерзание, а также может ограничить поток хладагента. Влага может образовывать кислоту при смешивании с хладагентом и может повредить компоненты кондиционера.

Прежде чем тестировать, диагностировать или ремонтировать систему кондиционирования воздуха в автомобиле, автомобильный техник должен быть сертифицирован в области обращения с хладагентами и иметь утвержденное оборудование для сбора и переработки. Поэтому меня всегда удивляет, что потребитель может приобрести комплекты для заправки кондиционеров в магазинах. Правильная заправка кондиционера может быть сложной задачей, неправильное подключение его к шлангу высокого давления может быть опасным, неправильная заправка системы кондиционирования воздуха слишком большим или недостаточным количеством хладагента может вызвать проблемы с компонентами системы кондиционирования воздуха. Другая проблема заключается в том, что в большинстве предлагаемых комплектов для заправки кондиционеров есть герметик, помогающий устранить утечки, которые в первую очередь вызвали низкий уровень заряда. Эти герметики загрязняют хладагент, и профессиональная ремонтная мастерская не может должным образом откачать и восстановить хладагент из автомобиля с загрязненным хладагентом. Этот тип хладагента может привести к повреждению рекуперационного оборудования. Он должен быть обработан на объекте, который может удалить его и должным образом утилизировать опасные отходы.

Поэтому, если вы хотите работать с собственной системой кондиционирования воздуха, мы рекомендуем, чтобы она была как минимум откачана и заправлена ​​должным образом в вашей собственной доверенной профессиональной ремонтной мастерской. Это поможет сохранить нашу окружающую среду и, в конечном итоге, скорее всего, сэкономит вам деньги, поскольку не вызовет дополнительных повреждений или попадания загрязняющих веществ в систему кондиционирования воздуха.

Стив и Карен Джонстон — владельцы All About Automotive в историческом центре Грешама. Если у вас есть вопросы или комментарии, позвоните им по телефону 503-465-2926 или напишите по адресу [email protected].