Как много вы знаете о внутреннем устройстве вашего автомобиля? Есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы починить машину самостоятельно и дольше не посещать автомастерскую. Я имею в виду, все в порядке, если вы не автомобильный инженер. Конечно, если да, то эта статья, вероятно, не для вас. В этой статье мы рассмотрим 10 основных вещей, которые каждый автомобилист должен уметь делать, чтобы починить свой автомобиль и снизить расходы.
Оглавление
Беспрепятственный обзор имеет решающее значение для безопасного вождения, помогая обеспечить чистоту лобового стекла вашего автомобиля от осадков, а дорожная грязь — омывающая жидкость. К сожалению, не может быть проще держать резервуар наполненным большим количеством этой освежающей, но ядовитой жидкости. Просто откройте капюшон и найдите кепку, обычно она синяя, поэтому ее легко отличить.
Омывающая жидкость — это только половина уравнения. Иногда вам понадобится новый комплект стеклоочистителей, что, конечно же, является девятым пунктом в этом списке. К счастью, их также легко поменять местами, поскольку они, по сути, защелкиваются на месте, чтобы высвободить лезвие. Часто есть маленькая кнопка, которую вы нажимаете. В других случаях они скользят в крюк на конце руки. В любом случае, лезвие не должно быть слишком сложно заменить. Так что попробуйте в следующий раз, когда они размазывают, а не вытирают.
Еще одним критически важным компонентом транспортного средства для самостоятельного ремонта владельцев автомобилей является моторное масло. Это очень легко проверить, если у вас нет электромобиля, поскольку у него нет картера, заполненного смазкой, или у современного BMW, у которого нет щупов. Следить за маслом несложно. Просто убедитесь, что автомобиль стоит на относительно ровной поверхности, и если вы только что припарковали его, подождите несколько минут, прежде чем пытаться заменить масло, так как масло может не полностью слиться обратно в поддон, что может привести к ложным показаниям.
Со всем этим просто вытащите щуп, вытрите его тряпкой или куском бумажного полотенца и вставьте обратно в трубку, откуда он взялся. Затем снова вытащите ее и прочитайте уровень. Если масло показывает между нижней и полной отметками, все в порядке. Теперь это тот случай, когда больше не значит лучше. Переизбыток масла в двигателе может быть так же плох, как и недостаток. Это может привести к аэрации и многим другим проблемам. Так что в основном держите его между отметками, и все будет готово.
Но если в двигателе недостаточно смазки, каждый водитель также должен уметь долить картер. Просто найдите крышку заливной горловины, которая должна выглядеть примерно так, как на картинке выше. Затем налейте немного масла в эту область, убедитесь, что оно имеет правильную вязкость, подождите минуту или около того и снова проверьте щуп, чтобы избежать переполнения. Добавляйте небольшими порциями, пока не будет достигнут правильный уровень. Автомобильные двигатели обычно потребляют от четырех до пяти литров, хотя это может варьироваться, для грузовика 3500 HD с рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем требуется три галлона. Просто обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя для получения подробной информации.
Но если сделать еще один шаг вперед, вы также можете заменить масло и фильтр, что обычно не так уж сложно. Если бы вы могли это сделать, сэр или мадам, вы только что заработали свои бонусные баллы.
Далее, давайте поговорим о единственной части вашего автомобиля, которая должна когда-либо касаться дороги, а именно о шинах. Все автомобилисты должны иметь возможность проверить давление в шинах. Опять же, это очень простая задача.
Просто снимите колпачок штока клапана и плотно прикрепите манометр к концу, убедитесь, что он хорошо сидит, чтобы воздух не просачивался по краям. Если не обеспечить надлежащее крепление, это может привести к неточным измерениям.
Теперь, если, конечно, нет особых обстоятельств, лучше всего поддерживать рекомендованное заводом давление, которое отображается на табличке обычно возле косяка двери со стороны водителя, надувать или сдувать по мере необходимости. Пока мы находимся в этой области, каждый водитель должен иметь возможность заменить спущенную шину. Хотя, к сожалению, временные запасные части становятся все менее и менее распространенными, их заменяют наборы для экстренной накачки, экономящие место и вес.
Тем не менее, способность поднимать автомобиль домкратом, удалять спущенное колесо и устанавливать запасное колесо является важным навыком, особенно если вы получаете спущенное колесо в месте, где сотовая связь недоступна. Кроме того, начисляйте большие бонусные баллы, если вы можете переставлять эти шины, что требует немного больше времени, хотя отдача, конечно же, продлевает срок службы шин.
Если ваша поездка новее, вам, вероятно, также придется перепрограммировать систему контроля давления в шинах, чтобы она точно показывала, где находится каждая шина.
Теперь, пункт номер четыре, в этом списке вещей, которые должен уметь делать каждый автомобилист, это завести автомобиль с разряженным аккумулятором. Для этого требуется комплект кабелей, полностью заряженный автомобиль или грузовик, а также немного знаний о том, как попытаться запустить автомобиль от внешнего источника.
Самое главное — не перепутать лидов. Положительная клемма должна соединяться с положительной клеммой, а отрицательная — с отрицательной. Если вы поменяете их местами, произойдут очень плохие вещи. Полезным советом для предотвращения этого является то, что красный цвет ассоциируется с позитивом, а черный — с негативом. Кроме того, в современных автомобилях отрицательный провод не обязательно подключать напрямую к аккумулятору, так как отрицательный провод заземлен на двигатель и конструкцию кузова.
Таким образом, кронштейн двигателя или металлическая часть кузова будут работать так же хорошо, как терминал. Но если вы сомневаетесь, берите аккумулятор. Свежий воздух - прекрасная вещь. Это так же необходимо для жизни, как и для вашего двигателя. Видите ли, без свободной подачи кислорода внутреннее сгорание просто не может происходить, и поэтому важно следить за воздушным фильтром вашего автомобиля. Если он забит грязью и мусором, он не будет течь так, как должен, что приведет к снижению мощности вашего двигателя.
Но хорошая новость заключается в том, что они обычно дешевы и их относительно легко заменить. Теперь это будет варьироваться от одного автомобиля к другому. Но во многих современных легковых и грузовых автомобилях воздушный фильтр находится под большим прямоугольным корпусом, крышка которого удерживается на месте винтами или зажимами. В любом случае просто снимите его, чтобы получить доступ к самому фильтру. Новый элемент должен сразу появиться, но убедитесь, что он ориентирован так же, как и старый. Складки должны быть обращены к входящему воздуху, чтобы улавливать как можно больше грязи. Многие автомобили также оснащены салонными фильтрами, которые очищают воздух перед поступлением в систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. В зависимости от марки и модели их может быть проще или намного сложнее заменить, чем воздушный фильтр двигателя. Но получите еще больше бонусных баллов, если сможете справиться с этим предметом обслуживания.
Далее, пункт номер два, каждый водитель должен иметь возможность осмотреть поликлиновый ремень своего автомобиля или грузовика. При условии, что рассматриваемая деталь не скрыта слоем за слоем пластиковых кожухов, должно быть легко проверить наличие какого-либо истирания.
Если на ремне имеются следы сильного истирания, продольные трещины в канавках, разрывы или другие очевидные признаки повреждения. Вы захотите заменить его раньше, чем позже, и наградите себя супербонусными баллами, если сможете справиться с этой задачей самостоятельно.
Теоретически процесс прост, но часто кажется, что вам нужны две дополнительные пары рук, чтобы расположить ремень именно там, где он должен быть с ослаблением натяжения. Помните, что правильная прокладка имеет решающее значение для функционирования всех аксессуаров.
Наконец, каждый водитель должен иметь возможность тщательно проверить систему охлаждения своего двигателя, что крайне важно, но часто игнорируется, как тренажеры, которые вы купили в отпуске в 2007 году. Системы охлаждения должны справляться с палящей летней жарой и арктическим холодом. .
Следите за набухшими, натертыми, потрескавшимися или плачущими шлангами, которые они фиксируют, чтобы они не лопнули, что оставит вас в затруднительном положении. Также убедитесь, что в расширительном бачке достаточно охлаждающей жидкости. Добавьте больше по мере необходимости, если антифриз выглядит обесцвеченным или ржавым, это означает, что систему охлаждения давно пора промыть. Это то, что вы можете сделать сами, если хотите заработать еще больше бонусных баллов.
Вот и все, теперь вы изучили 10 простых действий по обслуживанию автомобиля, с которыми должен справиться каждый водитель. Сколько из этих вещей вы можете сделать и сколько бонусных баллов вы заработали? Спасибо, что прочитали 10 основных вещей, которые вы должны знать, чтобы обслуживать свой автомобиль. Обязательно соблюдайте рекомендации производителя по техническому обслуживанию вашего автомобиля.
5 вещей, которые должен знать каждый автовладелец
Ремонт модуля ABS:что должен знать каждый автовладелец (2021)
Общие советы по уходу за автомобилем, которые должен знать каждый автовладелец
5 вещей, которые вы должны знать о температуре воздуха в автомобиле
5 лучших мошеннических схем при ремонте автомобилей, о которых должен знать каждый водитель