Для работы двигателя абсолютно необходимо иметь несколько компонентов:бензин, чтобы машина ехала, и масло, чтобы детали двигателя двигались.
Масло может играть вспомогательную роль в двигателе внутреннего сгорания, но без него детали не могли бы свободно двигаться, уплотнения высыхали и трескались, а мелкие частицы грязи и металла забивали механизм. Без моторного масла весь процесс сгорания остановился бы.
Большинство водителей знают, что их двигатель нуждается в масле так же, как и в бензине, но сколько, какого сорта и как часто его доливать может показаться загадкой, особенно с учетом последних достижений в области современных технологий двигателей. Новые водители, а также опытные водители, которые только что пересели на совершенно новый автомобиль, могут извлечь пользу из изучения основ моторного масла. В конце концов, это одна из немногих вещей в двигателе, которую средний водитель может изучить и контролировать.
Продолжайте читать, чтобы узнать о пяти вещах, которые каждый должен знать о моторном масле — это так же просто, как и полезно.
СодержаниеОдин из первых вариантов, с которым сталкивается водитель, будь то новый автомобиль или автомобиль с большим пробегом, заключается в выборе между минеральным и синтетическим моторным маслом.
В двух словах, минеральное масло это материал, который добывается из-под земли и создается в процессе переработки нефти. Этот тип масла существует с тех пор, как существуют автомобили, и он дешевле синтетических масел.
Синтетические масла дороже из-за химической технологии, используемой для их создания. У них все еще есть базовое минеральное масло, но они были спроектированы таким образом, чтобы между заменами масла можно было проехать больше миль, и они часто содержат присадки, которые помогают дольше сохранять чистоту масла. Оно также более стабильно при более высоких и низких температурах, чем минеральное масло.
Говоря о температуре, давайте посмотрим, что означают цифры на бутылке.
Это пугает, когда вы видите эти бутылки с моторным маслом, выстроенные вдоль полок, каждая из которых обещает сохранить ваш двигатель в чистоте, повысить эффективность использования топлива и многое другое. И у каждого из них спереди загадочные буквы и цифры.
Эти буквы и цифры говорят вам, каков рейтинг вязкости масла (некоторые люди называют это весом масла). Вязкость является мерой того, насколько легко масло течет - оно густое или жидкое? Общество автомобильных инженеров (SAE) тестирует все моторные масла при температуре 210 градусов по Фаренгейту (98,9 градусов по Цельсию), типичной рабочей температуре двигателя, и дает ему рейтинг от 20 до 60. На бутылке будет написано что-то вроде SAE 20 или SAE 30, две распространенные степени вязкости.
Если вы живете в более холодном климате, этикетка будет немного отличаться. Скорее всего, там будет что-то вроде 5W-30. «5W» означает, что SAE проверил вязкость масла при более низкой температуре. Это масло будет жиже, когда вы запустите двигатель холодным утром, но будет работать как масло SAE 30 при температуре 210 градусов по Фаренгейту (98,9 градуса по Цельсию), когда вы проедете несколько минут и двигатель прогреется.
В любом случае, в руководстве по эксплуатации, скорее всего, будет рекомендованный рейтинг масла для вашего автомобиля. Доверенный механик также сможет помочь вам выбрать. Просто помните, что при холодном пуске поначалу требуется более жидкое масло, а для прогретых двигателей требуется достаточно густое масло, чтобы оно не исчезало при прогреве двигателя.
Далее:замена масла.
На протяжении десятилетий существовало одно основное правило замены масла в автомобиле:каждые 3000 миль (4828 километров) или 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. Легко, правда?
Однако благодаря достижениям в области характеристик и конструкции двигателей, а также достижениям в области технологий моторных масел, большинство автомобилей могут работать дольше между заменами масла. Но как далеко?
Многие современные автомобили могут проходить 5 000 или даже 10 000 миль (8 047 или 16 093 км) между заменами масла, в зависимости от модели и манеры вождения. Большинство людей не ошибутся, установив интервал между заменами в 8047 км, но если вы ежедневно ездите на работу с частыми остановками, возможно, вы захотите изменить интервал чуть раньше.
Некоторые автомобили могут даже отслеживать уровень масла и предупреждать водителя, когда пришло время его заменить. Крис Мартин из Honda говорит, что его компания Maintenance Minder, например, «отслеживает условия работы двигателя и накопленные обороты двигателя, чтобы рекомендовать конкретное обслуживание, такое как замена масла, когда это действительно необходимо, а не полагаться на установленный график обслуживания». Это поддерживает двигатель в наилучшей форме и экономит деньги владельца на обслуживании.
Далее самое простое обслуживание:проверка масла.
Это один из методов технического обслуживания автомобилей, который не сильно изменился за эти годы. Почти каждый может это сделать, и это дает вам дополнительное преимущество:вы можете поднять капот и увидеть, как выглядит ваш двигатель.
Большая часть двигателя будет закрыта каким-то кожухом с множеством проводов и шлангов, намотанных вокруг него. Но где-то там, обычно впереди, вы найдете щуп. На конце, скорее всего, есть петля или крючок, чтобы его можно было вытащить.
Когда двигатель остынет, вытащите щуп и вытрите все, что вы найдете на конце, полотенцем. Обратите внимание на маркировку на конце стержня — отмечены минимальный и максимальный уровни, иногда с штриховкой между ними или даже с отверстиями в металле. Вставьте щуп обратно в двигатель и снова вытащите его. Теперь проверьте уровень масла. Он должен быть ближе к максимуму, чем к минимуму, но не переполнен.
Ничего страшного, если масло коричневого или черного цвета; это просто означает, что он делает свою работу. Замените щуп, вымойте руки и наслаждайтесь тем, что в моторном отсеке еще есть что-то, о чем вы можете позаботиться.
Подождите, уровень был низкий? Что ж, тогда вы можете сделать больше. Продолжайте читать, чтобы узнать, как безопасно доливать масло в двигатель.
Вы проверили масло, и оно было немного низким. Ничего страшного — просто добавьте еще немного. Кварты нефти довольно дешевы; если вас устраивают рекомендации по рейтингу вязкости для вашего автомобиля, вы можете купить масло практически в любом месте, в том числе в крупных магазинах и даже в некоторых продуктовых магазинах. Если вы хотите, чтобы вас немного подержали за руку, вам может помочь местный магазин автозапчастей.
На холодном двигателе используйте щуп, чтобы проверить уровень масла, чтобы точно определить его уровень. Найдите масляную крышку в верхней части двигателя и отвинтите ее. Используя воронку, добавьте примерно половину бутылки масла, подождите минуту или две, затем снова проверьте щуп. Вы не хотите переполнять двигатель.
Когда уровень масла станет чуть ниже максимального, снова завинтите масляную крышку и убедитесь, что щуп снова встал на место. Воронка должна была поддерживать весь процесс в чистоте и порядке, но если какое-то масло пролилось на внешнюю сторону двигателя, это не конец света. Однако вы, скорее всего, почувствуете запах гари, когда будете садиться за руль в следующий раз.
Для получения дополнительной информации о моторном масле и других связанных темах перейдите по ссылкам на следующей странице.
Все, что вам нужно знать о моторном масле
5 типов грузовых шин, которые должен знать каждый водитель пикапа
Что должен знать каждый водитель о проблемах с трансмиссией автомобиля
Что должен знать каждый водитель о синем дыме из выхлопной трубы
5 вещей, которые вы должны знать о температуре воздуха в автомобиле