Редко бывает одна единственная причина возгорания автомобиля, даже если следователь может проследить весь путь до инцидента, вызвавшего возгорание. Более вероятно, что это было вызвано комбинацией факторов:человеческая ошибка, механические проблемы и химические источники. И все это могло сработать вместе, чтобы вызвать пожар.
Другими словами, если автомобиль загорелся, любое количество дополнительных факторов может (и будет) усложнять ситуацию. Знание этих факторов потенциально может помочь вам избежать опасной ситуации.
Самое важное, что нужно помнить, это то, что когда транспортное средство горит, не имеет значения, что его вызвало. Не беспокойтесь о том, перегревался ли двигатель или какую жидкость вы могли пролить (хотя эта информация может пригодиться позже, в целях страхования или для того, чтобы помочь автопроизводителю устранить потенциальную неисправность). Если ваша машина горит, быстро покиньте ее и отойдите как можно дальше от нее.
Небольшой автомобильный пожар не будет длиться недолго, и любое сочетание первоначальных причин (или осложнений), которые мы обсудим в этой статье, быстро усугубит ситуацию.
Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA) сообщает, что пожары в транспортных средствах являются причиной почти каждого восьмого зарегистрированного возгорания, поэтому стоит знать, как снизить часть риска самостоятельно.
СодержаниеКонструктивный недостаток транспортного средства обычно не приводит к возгоранию автомобиля сам по себе, потому что в нем нет выключателя, позволяющего зажечь горящее транспортное средство. По оценкам Управления пожарной охраны США, менее 1 процента возгораний автомобилей происходит из-за недостатков конструкции. Обычно производители улавливают их до того, как инциденты станут массовыми. Они отзывают опасные автомобили с улиц и устраняют проблемы.
Не все конструктивные недостатки приводят к возгоранию автомобиля, но любое количество проблем может увеличить вероятность возгорания. Хотя некоторые недавние инциденты будут использованы в качестве конкретных примеров на следующих страницах, стоит отметить, что с 2012 года большинство крупных автомобильных компаний отозвали в общей сложности почти 10 миллионов автомобилей — как бензиновых, так и электрических — из-за опасности возгорания.
Человеческая ошибка, вероятно, не станет непосредственной причиной пожара в вашем автомобиле — в конце концов, лень — это не совсем то же самое, что зажечь спичку и бросить ее в бензобак. Но если вы небрежно относитесь к техническому обслуживанию, ваша машина может быть более опасной в целом, а повышенная вероятность возгорания автомобиля — это лишь часть больших рисков, на которые вы идете. Управление пожарной охраны США установило, что основной причиной пожаров в автомобилях были механические неисправности.
Забывание или пренебрежение надлежащим уходом за автомобилем может косвенно привести к пожару. Это потому, что если вы оставите сломанные детали, протекающие уплотнения или неисправную проводку без ремонта, они могут сделать ваш автомобиль намного более устойчивым к условиям, вызывающим пожары. Это особенно актуально для старых и винтажных автомобилей.
Двигатель с плохой прокладкой с большей вероятностью будет капать опасными и легковоспламеняющимися жидкостями. Чуть более 20 процентов автомобильных пожаров могут быть связаны с неисправностью или неисправностью электрооборудования. Так что время от времени открывайте капот и бегло осматривайте его на наличие утечек и перетертых проводов.
В зависимости от места удара автомобильная авария может привести к возгоранию автомобиля. Зоны деформации большинства автомобилей спроектированы довольно хорошо, поэтому кузов и рама поглощают силу удара и защищают внутренние опасные места, такие как двигатель, аккумулятор и даже бензобак. Но достаточно сильный удар может привести к утечке жидкости, а также к выделению тепла и дыма. Как известно, высокая температура и пролитые жидкости создают идеальные условия для пожара.
Поскольку пассажирам разбившегося автомобиля трудно увидеть степень повреждений, пока они все еще находятся внутри, угроза пожара может быть не сразу очевидна. Вот почему всегда лучше уйти от поврежденного автомобиля как можно скорее. Считайте, что вам повезло, если вы не оказались в ловушке внутри разбитого автомобиля — даже если он загорится, по крайней мере, вы находитесь на безопасном расстоянии.
Поджог – это уголовно наказуемое деяние, связанное с поджогом. Итак, зачем кому-то намеренно поджигать машину? Чаще всего это месть. Но это также может быть для сокрытия улик другого преступления. Иногда это любопытство или старомодный вандализм, или это может быть мошенничество со страховкой. И, вероятно, есть еще несколько причин, но это лучше оставить следователям.
Поджечь машину довольно просто. Следователи по поджогам часто ищут вмешательство в топливную систему или короткое замыкание в электросети. Мы никоим образом не защищаем это, но мы говорим, что поджигатель — еще одна причина, по которой ваша машина может загореться.
Вскоре после того, как СМИ (и Tesla Motors) присвоили Tesla Model S неофициальный титул «самого безопасного автомобиля», осенью 2013 года Tesla Model S загорелась. Тесла, это было особенно плохо. Компания неоднократно подразумевала, что ее полностью электрическая модель S почти невосприимчива к проблемам, связанным с батареями, которые преследовали гибридные автомобили и электромобили в прошлом. Увы, Model S, двигаясь на высокой скорости, наткнулся на обломок, который пробил аккумулятор автомобиля, и аккумулятор повел себя, как и любой другой аккумулятор:он воспламенился. Несколько других автомобилей Tesla загорелись после первого в 2013 году, хотя такие пожары случаются редко.
Chevrolet отозвал около 110 000 своих электромобилей Volt EV с 2017 по 2022 годы из-за потенциальных проблем с возгоранием аккумуляторов. Проблема была связана с аппаратным и программным сбоем в батареях. Подсчитано, что примерно треть пожаров в электромобилях происходит, когда автомобиль припаркован и отключен от сети.
Но гибридные автомобили, похоже, чаще всего загораются, а автомобили с бензиновым двигателем занимают второе место. Автомобили, работающие только на электричестве, занимают далекое третье место. Конечно, поскольку на дорогах больше машин с бензиновым двигателем, на них также приходится подавляющее большинство всех пожаров.
Перегрев каталитических нейтрализаторов представляет собой опасность возгорания, которую часто упускают из виду, но этого не должно быть. И вот почему:это одна из самых горячих частей вашего автомобиля, и она проходит по всей длине автомобиля. Имеется в виду выхлопная система.
Каталитические нейтрализаторы обычно перегреваются, потому что они слишком усердно работают, чтобы сжечь больше загрязнителей выхлопных газов, чем они предназначены для переработки. Другими словами, если двигатель автомобиля работает неэффективно (из-за изношенных свечей зажигания или ряда других неблагоприятных условий), он не сжигает топливо должным образом, и в выхлопную систему попадает много лишнего мусора. В этом случае кошка должна усердно работать, чтобы выполнять свою работу, что делает ее еще более горячей, чем обычно.
Перегруженный (или забитый) каталитический нейтрализатор может легко перейти от нормального диапазона рабочих температур от 800 до 1000 градусов по Фаренгейту (от 648,9 до 871,1 градуса по Цельсию) до 1400 градусов по Фаренгейту (1093,3 градуса по Цельсию). Это наносит долгосрочный ущерб не только самой кошке, но и окружающим ее частям и окружающей среде, например, высокой траве. Автомобиль рассчитан на то, чтобы выдерживать обычные для кошки температуры, но он не может постоянно справляться с температурами на несколько сотен градусов выше. Каталитический нейтрализатор сам по себе не загорится, но теоретически при таких высоких температурах он может зажечь все, что находится рядом, в том числе и другие части автомобиля.
Двигатель, который перегревается и вызывает возгорание автомобиля, является особенно хорошим примером того, как одна проблема может привести к другой. Двигатель автомобиля, вероятно, не перегреется настолько, чтобы просто загореться сам по себе. Но двигатель может перегреться, и его жидкости, такие как масло и охлаждающая жидкость, нагреются до высоких температур и начнут вытекать из предназначенных для них областей циркуляции. Они капают, моросят и разбрызгиваются по всему моторному отсеку и на выхлопную систему, попадая на другие горячие части, где они могут воспламениться и распространиться. Чаще всего водители останавливаются до того, как все становится настолько плохо.
В редких случаях, таких как отзыв в конце 2012 года около 90 000 автомобилей Ford, оснащенных специальной трансмиссией EcoBoost, двигатель, который перегревается, иногда является конструктивным недостатком, который можно исправить с помощью обновления программного обеспечения — модификации компьютера автомобиля, чтобы поддерживать температуру двигателя на более безопасном уровне. (более низкая температура) порог. Однако, как правило, перегрев двигателя требует механического вмешательства.
В среднем легковом или грузовом автомобиле под капотом находится несколько легковоспламеняющихся и очень опасных жидкостей:бензин или дизельное топливо, моторное масло, трансмиссионная жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, тормозная жидкость и даже охлаждающая жидкость двигателя. Все эти жидкости циркулируют, когда машина заведена, и все они могут загореться, если их трубопроводы, шланги или резервуары попадут под удар. Таким образом, хотя одна из жизненно важных жидкостей автомобиля вряд ли начнет капать без предупреждения — как правило, сначала что-то должно пойти не так, — факт в том, что все эти жидкости легко воспламеняются.
В сочетании с другим отягчающим обстоятельством, таким как автомобильная авария или неисправная деталь, результатом может стать пожар. Хотя такое возгорание, скорее всего, начнется в моторном отсеке, где сосредоточены все эти опасные жидкости, имейте в виду, что некоторые из них, например, топливо и тормозная жидкость, двигаются по всей длине автомобиля.
Отказы электросистем занимают второе место в списке, потому что они являются второй по частоте причиной возгораний автомобилей. Автомобильные аккумуляторы проблематичны, и не только аккумуляторы для гибридных и полностью электрических транспортных средств, которые мы уже обсуждали. Стандартные циклы зарядки свинцово-кислотной аккумуляторной батареи типичного автомобиля могут привести к накоплению взрывоопасного газообразного водорода в моторном отсеке, а электрический ток, обеспечиваемый аккумуляторной батареей (наряду с неисправной или ослабленной проводкой), может вызвать искры, которые могут быстро воспламенить каплевидную или вытекающую жидкость. пары.
Опасности электрической системы также не ограничиваются областью под капотом. Электрическая проводка проходит по всему автомобилю:через каналы, в двери, под ковром, через сиденья с электроприводом и подогревом, и это лишь несколько мест, где незамеченный перетертый провод может вызвать хаос.
Утечки в топливной системе являются наиболее распространенной причиной возгорания транспортных средств, поэтому они занимают первое место в нашем списке. Течь топливной системы действительно опасна. Мы уже обсуждали, что многие автомобильные жидкости обладают агрессивными, ядовитыми и горючими свойствами, но бензин относится к числу наиболее легковоспламеняющихся.
Бензин при температуре всего 45 градусов по Фаренгейту (7,2 градуса по Цельсию) или выше может быстро загореться от простой искры. В конце концов, это происходит постоянно и намеренно в работающей машине, но это сдерживается двигателем. А бензин, температура которого достигает 495 градусов по Фаренгейту (257,2 градуса по Цельсию), воспламеняется сам по себе.
Легко увидеть, как капание топлива на горячие металлические и пластиковые детали может вызвать быстро распространяющийся пожар, не говоря уже об искре от брошенного окурка или другого источника.
Лучший способ уменьшить вероятность возгорания топливной системы — обеспечить правильное техническое обслуживание автомобиля и не допускать его попадания в ситуации, которые мы уже описали. И если вы когда-нибудь почувствуете запах газа в машине или рядом с ней, немедленно найдите и устраните утечку.
Первоначально опубликовано:27 октября 2013 г.
Автомобиль тянет вправо:11 главных причин, о которых вы должны знать
Пять главных мифов об уходе за автомобилем
Самые чистые дизельные автомобили
5 основных фактов о финансировании автомобилей
10 лучших оклейок автомобилей в Манчестере