Холодным утром понедельника после снежной бури вы садитесь в машину и едете на работу. Двигатель сегодня немного вялый, но вы пожимаете плечами на знак «стоп», прежде чем двигаться дальше — обычно это бывает зимой, но старая куча никогда вас не подводила, верно? Что может пойти не так?
Прежде чем вы это узнаете, вы скользите по ледяному участку. Вы проверяете тормоза, но от этого становится только хуже. Тогда -- хлоп! -- вы попадаете в сугроб, засыпаете машину снегом и создаете собственное импровизированное иглу. Вы пытаетесь снова запустить двигатель после того, как он заглох, но похоже, что аккумулятор разряжен. После нескольких минут попыток взломать дверь, быстрый взгляд на заднее сиденье позволяет понять, что вы застряли в худшем случае. Ни еды, ни перчаток, ни сапог, ни одеял.
Хотя вероятность того, что эта ужасная цепочка событий когда-либо произойдет, невелика, многие из описанных выше проблем могут вызвать у вас головную боль в холодные месяцы, если вы не подготовили свой автомобиль должным образом к зиме. Точно так же, как нам необходимо надевать пальто, шапку и перчатки в холодную погоду, наши автомобили нуждаются в таком же внимании, если они хотят работать с максимальной отдачей.
В этой статье мы приводим 10 лучших советов, которые помогут вашему автомобилю пережить зиму и оставаться в безопасности в сложных дорожных условиях. Что нужно иметь при себе в машине? Какие детали я должен проверить перед поездкой? Насколько важны газ и нефть зимой? Можно ли что-нибудь сделать с шинами? Чтобы получить ответы на все эти и другие вопросы, прочитайте следующие страницы.
СодержаниеСамое простое, что вы можете сделать для борьбы с холодной погодой, — это взять с собой несколько необходимых принадлежностей и инструментов во время вождения. Вам, очевидно, понадобится запасное колесо и инструменты для замены спущенного колеса, но также неплохо иметь в багажнике дополнительный материал. Пригодятся бутылки с моторным маслом, омывающей жидкостью и охлаждающей жидкостью, и мы коснемся их более подробно позже. Скребок для льда необходим, так как вы и ваша машина никуда не поедете, если замерзший снег загораживает вам обзор.
Фонари и осветительные ракеты пригодятся, если вы застряли на дороге поздно ночью, когда уровень видимости низкий. Даже если вы носите пальто, дополнительная пара перчаток, ботинок или даже одеяло может согреть вас и высушить, если ваш нагревательный элемент не работает должным образом.
Если вы не ездите по бездорожью круглый год, скорее всего, если у вас есть внедорожник, вы не используете свой полный привод (4WD). летом. Вот почему важно убедиться, что все работает правильно до начала зимы, даже если 4WD не требует слишком много обслуживания. Работающая система может улучшить сцепление шин на снегу и льду, уменьшая вероятность застревания. Полный привод зависит от автомобиля, поэтому ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, в каких условиях лучше всего его использовать и как включить систему.
Помните, наличие системы 4WD не означает, что вы можете ездить на восьмерках по обледенелым парковкам или ехать быстрее, чем обычно на обычной машине. Полный привод может улучшить сцепление вашего внедорожника со снегом и льдом из неподвижного положения, но не улучшает сцепление шин с тротуаром при торможении.
Ремни и шланги под капотом вашего автомобиля обычно проверяют, когда автомобиль подлежит настройке (обычно каждые 30 000 миль). Даже если вы не будете проводить тюнинг этой зимой, не помешает механику посмотреть, как все обстоит вокруг вашего двигателя. Низкие температуры могут ослабить ремни и шланги, и если что-то лопнет или сломается, пока вы находитесь в дороге, эвакуатор будет единственным способом восстановить движение.
Представьте, что вы едете по дороге ночью, и внезапно на вас обрушивается ледяной дождь, бьющий по лобовому стеклу потоками воды. Вы включаете дворники, чтобы лучше видеть, но ничего не работает — куски резины бесполезно касаются стекла, а царапанье щеток не делает обзор снаружи более четким.
Плохая видимость может сделать вождение в холодную погоду чрезвычайно опасным, поэтому важно убедиться, что щетки стеклоочистителя находятся в рабочем состоянии. Ваши щетки стеклоочистителя сделаны из резины, и со временем они трескаются, расщепляются и изнашиваются. Рекомендуется заменять стеклоочистители каждые шесть-двенадцать месяцев. Также желательно, чтобы жидкость для стеклоочистителей была заполнена, так как жидкость может помочь разбить снег и лед на ветровом стекле.
Обратный отсчет продолжается на следующей странице с дополнительными советами по подготовке к зиме.
Когда наши ветровые стекла запотевают зимой, это происходит потому, что влага из салона автомобиля конденсируется на стекле и затрудняет видимость. Водяной пар, поступающий из открытого окна или даже от вашего собственного дыхания, может запотеть на окне. Дефростеры решают эту проблему, обдувая стекло теплым сухим воздухом. Если вы уверены, что ваш антиобледенитель работает нормально, но проблема с запотеванием по-прежнему сохраняется, проверьте автомобиль на наличие утечек воздуха вокруг дверей и окон, из-за которых может попадать лишняя влага.
Также важно оставаться в тепле и комфорте во время вождения, так как дрожь мешает управлять автомобилем или обращать внимание на дорогу. Если ваш нагреватель не работает, у вас может быть неисправный змеевик нагревателя. Хотя замена змеевиков отопителя стоит дорого, это стоит делать холодными зимними утрами, если вы не хотите замерзнуть за рулем.
Вы когда-нибудь позволяли своему бензобаку работать до самого последнего момента только для того, чтобы заполнить его бензином примерно на 15 долларов? Хотя никогда не стоит делать это в любое время года, потому что вы рискуете попасть в затруднительное положение, ущерб, который вы можете нанести своей машине с почти пустым баком зимой, намного хуже. Холод и постоянно меняющиеся температуры могут привести к образованию конденсата на стенках бензобака в красном цвете, и вскоре вода будет капать вниз и в газ. В конечном итоге он опустится на дно, поскольку вода тяжелее газа, и это плохая новость:если вода попадет в топливные магистрали, она замерзнет, блокируя подачу газа в двигатель и эффективно останавливая ваши планы на поездку. . Любой ремонт, который необходимо сделать, также может быть дорогостоящим, поэтому, несмотря на высокие цены на бензин, полный бак поможет как вашему автомобилю, так и вашему кошельку.
Антифриз защищает двигатель как от замерзания в холодную погоду, так и от перегрева в жаркие дни, а также снижает коррозию. Важно, чтобы антифриз и вода находились в равных пропорциях в вашем радиаторе — соотношение 50:50 считается нормой и предотвратит замерзание жидкостей при температурах до -34 градусов по Фаренгейту. К счастью, вам не придется стоять над двигателем с мерным стаканом — вы можете купить предварительно смешанные бутылки антифриза и воды на заправочных станциях. Если не обращать внимания на количество антифриза, охлаждающая жидкость может замерзнуть, и двигатель сильно нагреется. Скорее всего, вы лопнете прокладку или две, и стоимость их замены с работой может быть высокой.
Три самых важных совета по подготовке автомобиля к зиме читайте на следующих страницах.
Масло смазывает металлические поверхности вашего двигателя и предотвращает их трение друг о друга, что может привести к серьезным повреждениям. вязкость - или толщина - масла сильно влияет на работу вашего двигателя. Если масло слишком густое, оно будет слишком медленно течь между деталями, и ваш двигатель станет слишком горячим. Зимой из-за низких температур масло загустевает, но эту проблему можно решить, заправив двигатель маслом с меньшей вязкостью. В вашем руководстве по эксплуатации должен быть указан идеальный тип масла, которое вы должны использовать, а также может быть конкретно предложен более тонкий тип масла в зависимости от сезона. Помните, что большинство техников рекомендуют менять масло каждые 3000 миль или раз в три месяца.
Автомобильных аккумуляторов хватает примерно на три-пять лет, поэтому лучше следить за тем, сколько вам лет. Если пришло время приобрести новый, вы можете заменить его осенью, когда батареи обычно поступают в продажу. Зимние месяцы тяжелы для вашего двигателя и заставляют его работать тяжелее, что увеличивает нагрузку на аккумулятор.
Если ваша батарея не такая старая, все равно полезно взглянуть и убедиться, что все в порядке. Проверьте кабели и зажимы аккумуляторной батареи на предмет износа или коррозии. Если вокруг зажимов есть белое порошкообразное вещество, это коррозия из-за аккумуляторной кислоты — вы можете легко удалить ее с помощью пищевой соды, воды и зубной щетки. Ваша батарея также заполнена жидкостью, поэтому убедитесь, что внутри ее достаточно. Большинство аккумуляторов имеют крышки сверху, и вы можете проверить уровень, сняв крышки. Если уровень низкий, заполните отверстия дистиллированной водой, стараясь не залить ее ниже нижней части крышки.
Зимой мокрые или обледенелые дороги могут стать причиной опасных аварий, поэтому очень важно убедиться, что ваши шины приспособлены к неблагоприятным погодным условиям. Если вы решили использовать на своем автомобиле обычные шины, проверьте давление воздуха в каждой шине. Спущенные шины закрывают протектор и значительно снижают сцепление с дорогой, увеличивая вероятность скольжения на обледенелых участках. На многих заправочных станциях есть инструменты для проверки давления в шинах, и накачка шин нужным количеством воздуха ничего или почти ничего не стоит — опять же, в руководстве по эксплуатации должно быть указано рекомендуемое количество фунтов на квадратный дюйм. Вот еще несколько советов и предложений по шинам:
Дополнительную информацию об автомобилях см. на следующей странице.
Восемь советов по подготовке автомобиля к зиме
5 основных советов по страхованию автомобиля
Основные советы по уходу за автомобилем, если вы редко водите машину
Основные советы по покупке автомобиля
5 лучших советов по ремонту автомобилей для женщин