Это правда жизни:батарейки выходят из строя. Ноутбуки могут отключаться во время презентаций, а звонки по сотовым телефонам могут прерываться в разгар кризиса. Теперь кажется, что вы можете добавить автомобили в этот список забот 21-го века. Гибридные и электрические автомобили становятся все более популярными в автосалонах по всему миру по мере роста цен на бензин и ухудшения состояния окружающей среды, а в качестве источника питания в этих автомобилях используются большие массивы аккумуляторов.
Конечно, учитывая (вероятно) прошлый опыт, потенциальный покупатель гибрида или электромобиля может задуматься над парой вопросов, а именно:«Эти батареи разрядятся, как мой мобильный телефон?» и, что более важно, "Сколько будет стоить замена одного?"
Прежде чем мы ответим на эти вопросы, давайте с радостью развенчаем давний миф. Для справки, гибридные аккумуляторы являются лишь очень дальними родственниками аккумуляторов, используемых в ноутбуках и сотовых телефонах, так что вам не нужно беспокоиться о том, что ваш автомобиль сдохнет посреди поездки. Что касается стоимости, то большинство экспертов сходятся во мнении, что замена аккумуляторной батареи гибридного автомобиля может стоить от 1000 до более 6000 долларов США в зависимости от года выпуска и модели автомобиля, а также без учета затрат на оплату услуг дилеров или независимых специалистов.
Хотя это может показаться большим расходом, автопроизводители настроены на снижение цен. Почему они это сделали? Все сводится к следующему:в основном производители автомобилей хотят, чтобы их продукты пользовались успехом. Неудачи в производительности препятствуют этому успеху, поэтому большинство гибридных автомобильных аккумуляторов рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Состояние заряда, температура и срок службы каждой батареи тщательно контролируются автопроизводителями, которые прекрасно понимают, что любая неудача может помешать росту все еще относительно зарождающегося рынка гибридных автомобилей.
Тем не менее, все готово для скачка вперед в технологии гибридных автомобильных аккумуляторов. За последнее десятилетие подавляющее большинство аккумуляторов было изготовлено из никель-металлогидридной (NiMH) формулы, но литий-ионный — новичок в технологическом блоке — может захватить мир гибридов в ближайшие годы. Переход от NiMH к литий-ионным, вероятно, будет иметь свою цену, как в долларах, так и в плане экспериментов. В конце концов, однако, остаются вопросы:сколько сейчас будет стоить замена гибридной батареи? Сколько это будет стоить в будущем?
История гибридного автомобильного аккумулятора включает в себя множество экспериментов. Первый серийный гибрид, Honda Insight, появился на полках выставочных залов в декабре 1999 года. Вскоре Toyota представила Prius. Оба автомобиля, как и подавляющее большинство современных гибридных аккумуляторов, могут похвастаться новой технологией, которая зарекомендовала себя как удачная или неудачная.
Что еще хуже, замена самой ранней батареи Prius обошлась бы в 5500 долларов. К счастью, второе поколение Prius преодолело недостатки предыдущей версии и произвело лучшую аккумуляторную систему примерно на 2000 долларов дешевле [источник:Kwong]. Батарейный блок третьего поколения может похвастаться ценой около 2400 долларов США.
После того, как были устранены первые особенности — в основном небольшие проблемы из-за систем управления батареями — аккумуляторная батарея стала одной из самых надежных частей гибридного автомобиля.
В любом случае, что делает аккумулятор для гибридного автомобиля надежным? Крейг Ван Батенбург, главный исполнительный директор Центра развития карьеры в автомобильной промышленности в Вустере, штат Массачусетс, называет гибрид Ford Escape 2004 года моделью выигрышной системы. Аккумулятор производства Sanyo управляется сложным компьютерным программным обеспечением, а активная система охлаждения поддерживает оптимальную рабочую температуру аккумулятора. «Он почти пуленепробиваемый», — сказал он.
И в этом заключается проблема определения стоимости замены гибридного аккумулятора.
«Трудно определить точную стоимость замены современных гибридных батарей, потому что заменяется очень мало», — сказал Брэдли Берман, редактор HybridCars.com, добавив, что стоимость также зависит от дилерских и трудовых затрат. Toyota оценивает уровень отказов своих аккумуляторов менее чем в один процент, и эта цифра снижается. Итак, сколько вы можете ожидать за замену гибридной батареи? «Наилучшая приблизительная цифра — от 2000 до 3000 долларов, хотя аккумуляторные блоки можно найти гораздо дешевле на свалках, где есть разбитые гибриды», — сказал Берман.
Размер гибрида также может повлиять на цену батареи. Ван Батенбург сказал, что сменная батарея для гибридного внедорожника Ford Escape может стоить более 5000 долларов, хотя маловероятно, что вам нужно будет заменить батарею, прежде чем вам нужно будет заменить сам автомобиль. Замена аккумулятора для Toyota Highlander, еще одного гибридного внедорожника, будет стоить около 4900 долларов, хотя недавно компании удалось снизить эту стоимость на 400 долларов [источник:Kwong].
Однако ясно одно:Toyota планирует ежегодно добавлять на рынок миллион гибридов, поэтому потребители могут ожидать резкого снижения стоимости замены. Поскольку большинство известных гибридов находятся на дорогах уже десять или более лет, потребители могут увидеть всплеск замены гибридных аккумуляторов в ближайшие годы. Они могут быть надежными и долговечными, но гибридные аккумуляторы, как и большинство деталей автомобилей, со временем изнашиваются.
Чтобы узнать больше о технологии гибридных автомобилей, перейдите по ссылкам на следующей странице.
Первоначально опубликовано:6 июля 2009 г.
Связанные статьи HowStuffWorks
Сколько стоит замена прокладки головки блока цилиндров?
Сколько напряжения выдает гибридный автомобиль?
Сколько стоит техосмотр?
Сколько стоит настройка?
Сколько весит автомобильный аккумулятор?