Гибридные автомобили стали популярной альтернативой традиционным видам транспорта, работающим только на бензине. В этих автомобилях двигатель внутреннего сгорания сочетается с аккумуляторной батареей. и электродвигатель. Эти дополнительные компоненты позволяют автомобилю преодолевать большие расстояния с меньшим расходом топлива и меньшим количеством выбросов.
Батарейный блок состоит из множества небольших низковольтных батарей, называемых ячейками. уложенные друг на друга, чтобы создать одну большую высоковольтную (ВН) палку. [источник:Хонда]. Затем эти палочки соединяются в один модуль высоковольтной батареи. В большинстве гибридов используется никель-металлогидридный (NiMH) аккумуляторная батарея, которая может как отдавать, так и получать энергию; он дает питание электродвигателю и получает питание от генератора при подзарядке. Что касается экологичности, эти аккумуляторы можно перерабатывать, хотя производители автомобилей работают над созданием еще более экологически чистых аккумуляторов для использования в своих гибридах.
Уровень напряжения в этих автомобилях, пусть и небольшой, вызывает некоторые опасения по поводу безопасности водителя и пассажиров. В частности, что происходит с этим напряжением при аварии? Насколько безопасно для спасателей эвакуировать пассажира или работать с гибридом на месте аварии? Что происходит, когда гибрид попадает в воду? Мы узнаем, начиная со следующей страницы.
На прошлой странице мы упоминали, что напряжение в гибридных транспортных средствах может варьироваться в диапазоне, но имейте в виду, что гибриды производят более чем достаточно электроэнергии, чтобы убить. По данным Центров по контролю за заболеваниями, 7,5-ваттная 120-вольтовая лампа потребляет достаточно тока, чтобы вызвать поражение электрическим током [источник:Casini]. Два самых успешных производителя гибридов на рынке, Toyota и Honda, имеют аккумуляторные батареи с напряжением от 100 до 200 вольт. Однако в случае Toyota Prius 2010 года напряжение, подаваемое на электродвигатель, может быть увеличено до 600 вольт с помощью преобразователя напряжения [источник:Вебстер]. Поскольку аккумуляторные батареи, используемые в большинстве гибридов, производят от 100 до 300 вольт электричества, они считаются «высоковольтными» и должны иметь соответствующую маркировку на тех частях автомобиля, через которые проходит это напряжение.
Чтобы сдержать напряжение, батарея, используемая для работы электродвигателя, помещена в металлический ящик, который изолирован от остальной части кузова автомобиля и помечен знаком «высоковольтное». Этот батарейный ящик расположен за задними пассажирскими сиденьями, где он вряд ли будет поврежден в автомобильной аварии [источник:Honda]. Согласно руководствам Honda и Toyota по реагированию на чрезвычайные ситуации, опубликованным для техников скорой медицинской помощи (EMT) и служб экстренного реагирования, проникновение пластикового корпуса вокруг металлического ящика и самого ящика маловероятно даже при сильном столкновении.
Помимо батарейного отсека, высоковольтные кабели проходят от аккумулятора к двигателю и изолированы прочным оранжевым пластиковым кожухом. И металлический ящик, и эти высоковольтные кабели изолированы от шасси автомобиля, и производители настаивают на отсутствии риска поражения электрическим током при прикосновении к шасси [источник:Honda и Toyota].
Хотя напряжение сдерживается, это не означает, что все риски устранены. Перейдите на следующую страницу, чтобы узнать, что происходит с напряжением гибрида, когда он погружен в воду, горит или попадает в аварию.
Опасно:высокое напряжение!Вот параллельное сравнение напряжения, создаваемого различными источниками:
Дорожно-транспортное происшествие — это наиболее частая ситуация, с которой может столкнуться скорая помощь при работе с гибридным автомобилем, поэтому давайте рассмотрим некоторые шаги, которые необходимо предпринять, чтобы обеспечить отключение электричества в транспортном средстве.
Согласно руководствам по реагированию на чрезвычайные ситуации Honda и Toyota, поражение электрическим током маловероятно по двум причинам:контакт с аккумулятором и другими электрическими компонентами может произойти только в том случае, если коробка повреждена, обнажая содержимое или если к ней неправильно обращаются. Кроме того, высоковольтные кабели имеют четкую маркировку, чтобы люди могли легко их обойти.
Один из самых простых способов убедиться, что напряжение не течет по кабелям, — просто выключить зажигание [источник:Honda]. У каждого производителя гибридов своя система отключения двигателя. Важно отметить, что даже когда двигатель не работает, электрическая система автомобиля может быть включена.
Когда зажигание выключено, электрический ток отключается и не может течь в высоковольтные кабели, хотя на некоторых гибридах электричество все еще может проходить через некоторые кабели в течение нескольких минут после выключения зажигания [источник:Toyota ].
При работе с затопленным гибридом или горящим гибридом реакция на ситуацию зависит от типа задействованного транспортного средства. Например, если гибрид Honda затонул, Honda рекомендует «вытащить автомобиль из воды, а затем следовать рекомендуемым процедурам для предотвращения протекания тока высокого напряжения» [источник:Honda]. Другими словами, вытащите машину из воды и выключите зажигание. С другой стороны, Toyota рекомендует сначала отключить высоковольтную аккумуляторную батарею, подушки безопасности дополнительной удерживающей системы (SRS) и топливный насос, а затем вытащить автомобиль из воды [источник:Toyota].
Чтобы узнать больше об ЭДС и о том, как работает гибридное напряжение, перейдите на следующую страницу.
Источники
Как проверить напряжение автомобильного аккумулятора (+ 9 часто задаваемых вопросов)
Сколько стоит замена гибридной батареи?
Сколько весит автомобиль?
Как работает автомобильный аккумулятор?
Сколько весит автомобильный аккумулятор?