Блог технических специалистов:для чего нужны аксели?

Оси — это последнее звено в передаче мощности от двигателя к колесам. Это прочные детали, которые прослужат долго, но с ними могут возникнуть проблемы.

Оси со временем просто изнашиваются, и их необходимо заменять. А иногда протекают сальники оси, что приводит к преждевременному износу оси. Смазка вытекает, а вода и грязь могут попасть внутрь и загрязнить шестерни. Когда это произойдет, вы можете услышать странные звуки, исходящие от вашей оси.

Если у вас заднеприводный автомобиль, звук будет на задний конец. Если у вас переднеприводный автомобиль, звук будет впереди. Конечно, при полном приводе звук мог исходить как спереди, так и сзади. Это может быть стон или лязг при повороте.

Существуют разные типы осей, у каждой из которых есть свои потенциальные проблемы. Технический специалист знает об этом и проверяет наличие таких вещей, как протекающие уплотнения, порванные пыльники ШРУСа, изношенные шарниры осей. Осмотр покажет, есть ли какие-либо проблемы или деталь находится на грани отказа.

Когда возникает проблема с полуосью, она будет снята и осмотрена. Если он поврежден, вал придется заменить. Если вал в хорошем состоянии, его очистят, смазают и переустановят. Поврежденные сапоги ШРУСа также заменяются.

Важно, чтобы ваша любимая ремонтная мастерская (надеюсь, это мы) взялась за эту работу, как только вам стало известно о проблеме. Ожидание только усугубляет ущерб и делает более дорогостоящим ремонт в дальнейшем. Если ось полностью выйдет из строя, она может заблокироваться. Это может серьезно повредить другие вещи, такие как ваша коробка передач — очень дорого. Это также может привести к аварии, чего никто не хочет.

Уход за осями, когда они в этом нуждаются, экономит деньги в долгосрочной перспективе и обеспечивает безопасность на дороге.