Сегодня большинство автовладельцев любят модифицировать свой автомобиль. Что ж, вы не удивитесь, узнав, что опускание автомобиля — это последняя тенденция. Этот пост объясняет вам мельчайшие подробности о том, как опустить свой автомобиль. Речь идет о занижении подвески автомобиля. Подвеска автомобилей обычно занижается, чтобы повысить привлекательность автомобиля, а также возможное увеличение возможностей, которые он может предложить.
Существует довольно много способов занизить подвеску автомобиля. Два самых простых способа:использовать сменный комплект пружин для моделей с винтовой пружиной и использовать блоки с комплектом для опускания для автомобилей, которым требуется листовая рессора.
Используйте следующие шаги, чтобы узнать, как опустить автомобиль для двух типов пружин. Здесь инструменты, которые нам нужны, это точные комплекты для опускания, некоторые специальные инструменты и обычные ручные инструменты.
Опустите рессорную подвеску с помощью универсального комплекта для опускания.
Преимущественно старые грузовые и легковые автомобили имеют подвески на листовых рессорах, а не на рессорных подвесках витков. Подвеска с листовой рессорой требует длинных металлических листовых рессор, прикрепленных к оси с помощью U-образных болтов. Листовая рессора — это основной элемент подвески, удерживающий автомобиль над землей.
Необходимые вещи
Фото:https://www.prettymotors.com/vehicle-lowering-effects-on-wheel-alignment/
После того, как ваша машина поднята, самое время найти два U-образных болта листовых рессор. Они имеют форму буквы U с резьбой на концах. Нить наматывается на ось и крепится болтами к нижней стороне листовых рессор и скрепляет их вместе.
После того, как вы сняли два U-образных болта, возьмите домкрат. Теперь держите его ниже оси, примыкающей к той стороне, над которой вы работаете. Начните поднимать ось.
Поднимайте ось до тех пор, пока не останется достаточно места для размещения блока в пространстве между осью и листовыми рессорами. Например, есть 3-дюймовый опускающийся блок, для которого вам может потребоваться поднять ось до тех пор, пока между пружиной и осью не останется 3-дюймового пространства для правильной посадки.
После того, как блок опущен, держите новые удлиненные U-образные болты внутри комплекта для опускания и установите их в ось автомобиля. Новые U-образные болты должны быть немного длиннее, чтобы компенсировать большую потерю пространства из-за опущенного блока.
Внимательно осмотрите на наличие дефектов, а затем установите гайки на карданные шарниры и затяните их на свои места.
Проделайте те же действия для противоположной стороны. Теперь вы заметите, что одна сторона автомобиля ниже. Перед тем, как опустить автомобиль, установите шину обратно и уберите домкрат. Повторите шаги с 1 по 4 для опускания другой стороны, а затем повторите то же самое для задней подвески. Проконсультируйтесь с опытным механиком, чтобы убедиться, что вы можете плавно использовать автокресла после опускания автомобиля.
Используйте занижающие пружины для опускания винтовой пружинной подвески.
Большинству автомобилей, таких как компактные автомобили, требуется подвеска с винтовыми пружинами, и для их снижения необходимо заменить стандартные винтовые пружины на меньшие, которые помещают автомобиль на небольшую высоту. Меньшие пружины в основном настроены, чтобы стать жесткими, в отличие от стандартных. Пружины придают подвеске дополнительную отзывчивость и спортивный вид.
Фото:https://www.lifehacker.com.au/2016/06/is-it-legal-to-raise-or-lower-your-car/
Необходимые вещи
Приподнимите переднюю часть автомобиля над полом и зафиксируйте ее на домкратах. Установите противооткатные упоры или деревянные блоки на задние колеса и подготовьте тормоз для парковки, чтобы автомобиль не катился.
После того, как автомобиль поднят с помощью ударного пистолета и торцевой головки нужного размера, снимите гайку с выступов. Вскоре после этого вы можете снять колесо.
Снимите первую распорную сеть, отпустив болт, который фиксирует ее сверху и снизу с помощью гаечных ключей, или барабана и точного гнезда. После этого снимите всю стойку в сборе.
После того, как сеть стоек снята, используйте компрессор пружины стойки и начните сжимать пружину, чтобы снять напряжение с крепления стойки выше и пружины.
Вы можете заметить, что пружину приходится многократно сжимать короткими шагами, меняя местами две стороны. Делайте это до тех пор, пока правильное натяжение не будет приложено к креплению стойки выше при снятии.
Как только спиральные пружины будут точно сжаты, используйте сжатый воздух. Теперь с помощью пневматического пистолета и правой розетки. Далее снимаем верхнюю гайку, фиксирующую крепление распорки на сети распорок. После того, как эта верхняя гайка будет снята, возьмите верхнее крепление стойки и выньте сжатые цилиндрические пружины из сети стоек.
Большинство занижающих пружин располагаются на крыльце стойки определенным образом, поэтому убедитесь, что вы точно разместили пружину при установке ее над сетью стоек. Добавьте любое резиновое седло из пружин.
Замените опору стойки выше, на пружинную сеть, на новую винтовую пружину. Теперь перед заменой гайки пружину нужно сжать обратно. Этот шаг зависит от того, насколько низко установлены новые винтовые пружины. В этой ситуации просто попробуйте сжать пружину до тех пор, пока вы не сможете добавить гайку, поверните ее на несколько оборотов, а затем закрепите с помощью ударного пневматического пистолета.
После повторной сборки сети стоек с использованием свежей опускающей пружины снова поместите сеть стоек в автомобиль. Обратите внимание, что порядок теперь противоположен шагам удаления.
Дополнительный совет:сначала добавьте болты днища, чтобы помочь стойкам, а затем добавьте оставшееся оборудование после крепления стоек к автомобилю.
После установки стойки на автомобиль затяните гайку крепления и замените колесо. Начните опускать другую сторону, повторив действия с другой стойкой в сборе.
После замены передних групп пружин перейдите к передней части и убедитесь, что задние группы винтовых пружин также заменены, выполнив те же действия.
Для большинства автомобилей набор задних винтовых пружин, как правило, аналогичен замене по сравнению с передними. Все, что вам нужно сделать, это поднять автомобиль достаточно ровно, чтобы ослабить натяжение, и взяться руками за пружину.
Занижение подвески автомобиля вместе с установкой усилителей и сабвуферов является одной из наиболее распространенных модификаций, выполняемых сегодня, и это может не только улучшить визуальную привлекательность, но и повысить производительность, если все сделано правильно. Теперь вы знаете, как опустить свой автомобиль. Для этого может понадобиться умение пользоваться специальными инструментами. Обязательно проверьте, все ли в порядке. При необходимости обратитесь к квалифицированному механику.
Узнайте, как быстро запустить свой автомобиль
Как снизить страховку автомобиля
Что лучше занижать автомобиль с помощью занижающих пружин или койловеров?
Узнайте, как увеличить ценность вашего автомобиля
Как сменить страховку автомобиля за 8 простых шагов