Шаг за шагом:обслуживание автомобильного кондиционера

Нет ничего хуже, чем пытаться выключить кондиционер в машине в первый теплый день в году, а потом дует теплый воздух или (что еще хуже!) совсем не дует. Система кондиционирования воздуха автомобиля является одной из самых сложных систем автомобиля, и ее обслуживание зависит от того, какая часть системы кондиционирования неисправна.

Итак, как обслуживать систему кондиционирования автомобиля? Обслуживание системы кондиционирования воздуха автомобиля включает в себя диагностику неисправной части системы кондиционирования, определение возможности ее обслуживания владельцем и последующий ремонт системы. Проблемы с автомобильным кондиционером могут варьироваться от медленных утечек фреона до заклинивания компрессоров и обычно требуют вмешательства механика.

Водитель автомобиля, как правило, не может легко выполнить ремонт кондиционера, но в случае медленной утечки фреона вы сможете сохранить работоспособность кондиционера вашего автомобиля еще некоторое время. прежде чем профессионал должен вмешаться и вмешаться. Продолжайте читать и узнайте больше о распространенных проблемах с системой кондиционирования автомобиля и о том, как вы можете их обслуживать, а также о том, как поддерживать систему кондиционирования воздуха в вашем автомобиле.

Сначала важно знать, какие детали автомобильного кондиционера нуждаются в профессиональном обслуживании

Существует несколько различных аспектов автомобильной системы кондиционирования воздуха, которые могут потребовать обслуживания в тот или иной момент в течение срока службы автомобиля, причем некоторые из них более доступны для водителя, чем другие.

Когда вы занимаетесь обслуживанием автомобильной системы кондиционирования воздуха, вы, как правило, сталкиваетесь с проблемами в одной из следующих областей:

• Компрессор кондиционера :Компрессор в автомобильном кондиционере отвечает за сжатие газообразного хладагента фреона, который быстро нагревает его.

• Конденсатор кондиционера :После того, как компрессор сжал и нагрел фреон, он поступает в конденсатор, где превращается в переохлажденную жидкость.

• Ресивер-осушитель кондиционера :Ресивер-осушитель — это часть системы кондиционирования автомобиля, которая удаляет влагу из воздуха в системе кондиционирования.

• Испаритель кондиционера :Испаритель — это часть системы кондиционирования автомобиля, которая превращает переохлажденный фреон в туман хладагента. Воздух в системе кондиционирования воздуха автомобиля продувается по трубкам, которые содержат суперхолодный туман, чтобы отвести от него тепло, прежде чем выдувать его обратно в салон автомобиля.

• Шланги кондиционера :Шланги кондиционера направляют воздух и фреон по всей системе кондиционирования воздуха автомобиля. Если эти шланги дают утечку, фреон может вытечь из системы кондиционирования автомобиля до такой степени, что он перестанет дуть холодным.

• Мотор вентилятора кондиционера :Двигатель вентилятора — это часть системы кондиционирования автомобиля, которая нагнетает охлажденный воздух из испарителя обратно в салон автомобиля.

• Электрические цепи :Если автомобиль страдает от проблем с проводкой, это может иногда мешать автомобилю запускать систему кондиционирования воздуха с приборной панели салона. Этот тип системной электрической проблемы обычно вызван неисправным жгутом проводов или неисправными реле. Для ремонта такого уровня неисправности кондиционера обычно требуется диагност автомобильной проводки.

Поскольку эти компоненты часто располагаются глубоко во внутренностях шасси и моторного отсека автомобиля, а для их правильного ремонта иногда требуется специальное оборудование, такие виды ремонта кондиционеров обычно доверяют автомобильной ремонтной мастерской. чем пытался дома.

Есть несколько простых способов выяснить, насколько серьезны проблемы с кондиционером в вашем автомобиле, с помощью небольшого устранения неполадок. Продолжайте читать, чтобы определить, какая часть системы кондиционирования воздуха вашего автомобиля неисправна, и что вы можете сделать, чтобы это исправить.

Система кондиционирования воздуха в моей машине не работает! Руководство по устранению неполадок

Итак, вы подходите к своей машине, поворачиваете ключ, включаете систему кондиционирования и — ничего. Возможно, есть горячий воздух, который в жаркий летний день может быть даже хуже, чем отсутствие воздуха вообще. Что вы делаете в этот момент? Это зависит от того, какой симптом проявляет ваш автомобиль.

Из кондиционера автомобиля не дует воздух

Если вы включаете систему кондиционирования воздуха в автомобиле, а воздуха нет вообще, это может быть признаком нескольких проблем. Худший сценарий — умер компрессор кондиционера автомобиля. Относительно высокая стоимость деталей, необходимых для замены этого компонента, а также интенсивный трудозатраты означают, что вы, вероятно, в конечном итоге потратите от 1500 до 2500 долларов в мастерской, чтобы заменить кондиционер вашего автомобиля.

Если автомобильный компрессор кондиционера вышел из строя, многие механики не будут заменять компрессор без использования комплекта, который также заменяет другие компоненты системы кондиционирования, такие как конденсатор и ресивер-осушитель. Это связано с тем, что новый компрессор кондиционера может быть поврежден мусором из старых или поврежденных деталей системы кондиционирования воздуха после его эксплуатации.

Если механик соглашается заменить компрессор кондиционера без замены соответствующих компонентов системы кондиционирования, во многих случаях он сделает это при условии, что компрессор кондиционера не получает гарантия. С такой дорогой деталью, как компрессор кондиционера, рисковать просто не стоит.

• ПРИМЕЧАНИЕ :Если вентиляторы кондиционера вашего автомобиля не дуют воздухом, важно определить, работают ли вентиляторы радиатора автомобиля. Если вентиляторы радиатора автомобиля также неисправны из-за проблемы с электрикой, это может привести к перегреву двигателя автомобиля (гораздо более серьезный ремонт, чем система кондиционирования). Если есть сомнения в работоспособности радиатора или термостата, отбуксируйте автомобиль к механику.

Дух прохладным или теплым воздухом

Если кондиционер вашего автомобиля все еще дует, но дует горячим или немного теплее, чем обычно (и не охлаждает независимо от настроек), вероятной причиной является утечка фреона. Медленную утечку обычно можно устранить, перезаправляя систему кондиционирования автомобиля один раз в год в теплое время года, но более значительная утечка в системе кондиционирования не позволит ей вообще удерживать фреон.

Хотя автомобильная система кондиционирования воздуха спроектирована как закрытая вакуумная система, возраст со временем может сказаться на резиновых, пластиковых и металлических компонентах автомобильной системы кондиционирования воздуха, пока не появятся утечки в результате сухого гниения. и другие факторы. Иногда в системе кондиционирования автомобиля можно провести тест на дым или утечку, чтобы увидеть, не протекает ли конкретный шланг. Если в системе обнаружена серьезная утечка, шланг можно заменить.

Однако утечки в системе кондиционирования воздуха часто происходят медленнее и возникают из-за разрушения уплотнений по всей системе кондиционирования. Это вызывает медленную утечку фреона в том месте, где кондиционер постепенно становится все менее и менее холодным, пока полностью не перестанет дуть холодным воздухом. В этот момент фреон в системе кондиционирования автомобиля должен быть заправлен или заправлен.

Слегка дует воздух

Если воздух по-прежнему дует через вентиляционные отверстия автомобиля, но не с такой силой, как должен, это может быть результатом засорения воздушного фильтра салона. Проверьте фильтр в моторном отсеке автомобиля, чтобы убедиться, что он не требует замены. После замены грязного, забитого воздушного фильтра салона это обычно может восстановить поток воздуха кондиционера в салон автомобиля, если другие компоненты не неисправны.

Хорошее время для проверки воздушного фильтра салона автомобиля – плановая замена масла или поездка. Механики могут осмотреть воздушный фильтр и при необходимости заменить его.

Воздух выходит не из всех вентиляционных отверстий

Еще одна проблема, которая может возникнуть в системе кондиционирования автомобиля, заключается в том, что холодный воздух дует с одной стороны приборной панели автомобиля, а с другой нет. Обычно это является результатом проблемы с приводом смешанной двери, компонентом системы кондиционирования автомобиля, который смешивает горячий и холодный воздух для достижения требуемой температуры панели управления кондиционером.

Привод заслонки смешения воздушных потоков может быть поврежден мусором в системе кондиционирования или может заклинить из-за возраста или поломки соединения. Это одна из немногих частей автомобильной системы кондиционирования, которую можно отремонтировать по отдельности, а не как системный блок.

Устранение утечки фреона в системе кондиционирования воздуха автомобиля

Если в вашем автомобиле начинает дуть немного теплее, чем вам хотелось бы, один из первых советов, с которым вы, скорее всего, столкнетесь, заключается в том, что вам необходимо «долить» фреон в вашем автомобиле. . В старых автомобилях это, как правило, самый экономичный способ поддерживать работу автомобильной системы кондиционирования как можно дольше без необходимости ее полной замены.

Важно помнить, что неправильная заправка системы кондиционирования воздуха автомобиля может привести к повреждению хрупких компонентов системы и непреднамеренному увеличению стоимости ремонта. Без манометра и надлежащих спецификаций эту процедуру не следует выполнять, если у вас нет опыта обслуживания автомобилей.

Самый безопасный способ зарядить кондиционер в автомобиле — обратиться к механику. Вот некоторые типичные аспекты услуги по заправке фреоном:

• Обычно стоит от 200 до 280 долларов США в зависимости от стоимости фреона и размера автомобиля.
• Обычно это можно сделать в течение нескольких часов, иногда пока вы ждете, если заранее договорились о встрече в мастерской

Если в вашем автомобиле происходит медленная утечка фреона, механик обычно не просто заправляет систему фреоном; они также добавляют в систему масло с разбивкой на страницы, которое будет видно при проверке в ультрафиолетовом свете, если весь фреон снова вытечет из системы. Мы надеемся, что это поможет механикам обнаружить непосредственный источник утечки фреона и отремонтировать его к следующему сезону, когда утечка фреона возобновится.

Инструменты, используемые для диагностики утечек фреона в системе кондиционирования воздуха автомобиля

Потребительские детекторы утечек фреона доступны для тех, кто хочет определить, происходит ли утечка.

Механика используйте два основных инструмента, кроме прямого наблюдения, для обнаружения и диагностики утечек фреона в системе кондиционирования воздуха автомобиля:

• Тест дыма т :Дымовой тест проводится с использованием оборудования, которое продувает дым через систему кондиционирования автомобиля, чтобы помочь механикам выявить любые потенциальные утечки в системе, через которые может вытекать фреон, например, неисправное уплотнение шланга кондиционирования воздуха. Это отличный тест для выявления более крупных утечек фреона из кондиционера.
• Масло с разбивкой на страницы :Для небольших утечек фреона в услугу по заправке фреоном обычно включается масло с пагинацией вместе с самим фреоном. Это масло с разбивкой на страницы не только помогает смазывать систему кондиционирования, но и показывает механике, где именно могут скрываться потенциальные утечки фреона, выделяя их под УФ-обнаружением. .

В случаях, когда система кондиционирования воздуха в автомобиле сильно перегрета, механики обычно пытаются обнаружить источник утечки фреона перед заправкой системы. Это связано с тем, что при значительной утечке в системе кондиционирования фреон будет почти немедленно потерян, и механики вернутся к началу работы на автомобиле через день или два.

Могу ли я самостоятельно отремонтировать систему кондиционирования воздуха в автомобиле?

Как в Интернете, так и в автомобильных магазинах можно приобрести комплекты для заправки фреоном, которые позволят вам заправить автомобиль фреоном в домашних условиях. Хотя это может показаться удобной альтернативой доставке автомобиля к автомеханику, существуют некоторые значительные риски, связанные с самостоятельной работой с системой кондиционирования вашего автомобиля.

Самый большой риск при заправке кондиционера вашего автомобиля в домашних условиях связан с ошибкой оператора:если вы добавите слишком много фреона или создадите избыточное давление в системе, это может привести к необратимому повреждению компрессора кондиционера. Это может превратить ремонт за тридцать долларов в ремонт, который в некоторых случаях стоит больше, чем стоимость автомобиля. В зависимости от опыта человека в ремонте автомобилей, это может быть или не быть риском, на который стоит пойти.

Если вы решите самостоятельно заправить фреоном свой автомобиль, рекомендуется прочитать руководство по эксплуатации автомобиля. внимательно и просмотрите несколько онлайн-видео или прочитайте несколько руководств о том, как это сделать, прежде чем пытаться сделать это на своем автомобиле. Также лучше попытаться первый раз отремонтировать автомобиль с более опытным механиком, который наблюдает и помогает, если вы можете его раскачать.

Как заправить систему кондиционирования автомобиля фреоном – своими руками

Как только вы решите у вас достаточно опыта в ремонте автомобилей, чтобы попробовать сделать комплект для подзарядки своими руками, вы можете приобрести его в Интернете или в магазине автомобильных запчастей. Если вы покупаете детали заправочного комплекта по отдельности, вам нужно будет купить две канистры с хладагентом (r-134), дозатор хладагента и пару защитных очков для безопасности, так как вы работаете со сжатым фреоном.

Чтобы заправить фреон в системе автомобиля, выполните следующие действия:

• Убедитесь, что компрессор кондиционера вашего автомобиля работает (если нет, нет смысла перезаряжать систему).
• Найдите отверстие для заправки хладагента на стороне низкого давления.
• Подсоедините дозатор хладагента к заправочному порту.
• Заправляйте систему, одновременно контролируя давление в системе.

Чтобы успешно заправить систему кондиционирования воздуха автомобиля самостоятельно, необходимо строго следовать инструкциям, прилагаемым к дозатору хладагента, и следить за тем, чтобы в системе кондиционирования не возникало избыточного давления. авария. Если вы это сделаете, вы можете потратить значительно больше, чтобы получить холодный воздух летом, чем вы ожидали.

Риски, связанные с заправкой фреоном своими руками

<источник srcset="/article/uploadfiles/202202/2022022114391388.jpg" />

Есть несколько моментов при заправке системы кондиционирования воздуха автомобиля, когда вы можете непреднамеренно повредить систему кондиционирования. Вот некоторые моменты, о которых следует помнить при заправке фреона в автомобиле:

• Если в вашем автомобиле произошла серьезная утечка из кондиционера, заправка системы фреоном — пустая трата времени и денег. Через несколько дней весь фреон вытечет, и кондиционер снова будет греться. Обычно механику легче проверить серьезность утечки фреона из автомобиля, чем владельцу автомобиля.
• Боковые шланги высокого давления в системе кондиционирования сильно нагреваются, и непреднамеренное прикосновение к ним во время заправки системы может привести к серьезным ожогам.
• Переворачивание баллона с фреоном вверх дном во время заправки может привести к выбросу жидкого фреона, а не газа. В то время как опытные механики могут делать это постепенно с помощью всасывающих линий, чтобы предотвратить повреждение компрессора, большинство домашних мастеров этого не делают. Не стоит рисковать компрессором кондиционера, если вы не уверены на 100 % в том, что делаете.
• Если вы случайно добавили слишком много фреона в систему кондиционирования вашего автомобиля, выброс избытка фреона в воздух является незаконным в соответствии с разделом 608 Закона о чистом воздухе. Если вы считаете, что случайно создали избыточное давление в системе, вам придется обратиться к механику для устранения повреждений.

Может возникнуть соблазн самостоятельно перезарядить систему кондиционирования воздуха в автомобиле, особенно если вы имеете дело с блоком кондиционера в старом автомобиле, стоимость которого невелика. Но если вы не готовы рисковать полной потерей кондиционера, рекомендуется оставить заправку кондиционера профессионалам, если вы не уверены, что знаете, что делаете.

Стоит ли менять кондиционер в машине?

Если кондиционер вашего автомобиля нуждается в дорогостоящем обслуживании, вы можете задаться вопросом, стоит ли вообще менять кондиционер в вашем автомобиле. В конечном счете, это зависит от возраста и состояния автомобиля, а также от климата, в котором он эксплуатируется.

• Тот, кто живет в более холодном климате может быть доволен тем, что большую часть времени отказывается от кондиционера, но тот, кто живет в южной температуре, с гораздо большей вероятностью бросится на ремонт кондиционера, как только это будет необходимо.
• Это также зависит от серьезности ремонта нужно для кондиционера автомобиля. Если автомобиль нуждается в заправке фреоном только один раз в год, за двести долларов в год, это может стоить того, чтобы старая машина работала с прохладным кондиционером.
• Однако, если в вашем старом автомобиле установлен воздушный компрессор, замена которого обойдется дороже, чем стоимость автомобиля. , стоит еще раз проверить, стоит ли замена компрессора затраченных усилий.

За эту сумму вы, скорее всего, сможете найти автомобиль эквивалентной стоимости с уже работающим кондиционером. Комплект компрессора кондиционера является одним из самых дорогих ремонтных работ на большинстве автомобилей, поэтому стоит подумать, не будет ли полная замена автомобиля лучшим вариантом в зависимости от остального состояния автомобиля.

Техническое обслуживание системы кондиционирования воздуха в автомобиле

Когда дело доходит до ремонта автомобильного кондиционера, суть в том, что вам, скорее всего, придется обращаться к автомеханику для выполнения любого, кроме самого мелкого, ремонта автомобильного кондиционера, если только вы не уже есть некоторый опыт самостоятельного ремонта автомобилей.

Автомобильная система кондиционирования может быть одной из самых сложных систем во всем автомобиле для ремонта неспециалистом, и неправильное выполнение может привести к дальнейшему повреждению, которое потенциально может превратить работу, которая стоит несколько сотни долларов частями в работу, которая вместо этого стоит несколько тысяч. Большинство водителей не имеют достаточного опыта для самостоятельного безопасного и эффективного ремонта кондиционера автомобиля.

Однако водитель автомобиля может обслуживать систему кондиционирования воздуха, чтобы поддерживать ее в хорошем рабочем состоянии и свести к минимуму потребность в ремонте.

Вот некоторые шаги, которые помогут обеспечить бесперебойную работу системы кондиционирования воздуха в автомобиле:

• Включить кондиционер системе не реже раза в неделю не менее десяти минут, независимо от температуры окружающей среды. Это поможет поддерживать выравнивание давления газа в системе кондиционирования, что, в свою очередь, имеет большое значение для предотвращения утечек в системе кондиционирования.
• Включите режим разморозки автомобиля. регулярно (не менее десяти минут раз в неделю) для испарения лишней влаги. Это особенно важно во влажном или сыром климате.
• Замените старые шланги кондиционера или других неисправных компонентов для предотвращения утечек фреона в системе кондиционирования. Обычно несколько компонентов кондиционера заменяются одновременно во время обслуживания кондиционера, чтобы минимизировать трудозатраты и предотвратить повреждение новых деталей старыми вспомогательными компонентами.
• Keep items out of the vents . Small children are notorious for pushing pencils and other small knick-knacks into car air conditioning vents, where they can potentially cause damage to the system further down the line. Make sure that your vents remain clear of any debris.
• Prevent water damage . Water damage in a vehicle from flooding or rain can not only cause mildew in the cabin compartment, but it can also cause mildew in the car’s A/C system. This can lead to damaged components and an unpleasant smell in the vehicle.
• Change the air cabin filter regularly . Not only does this ensure proper air circulation through your A/C system, but it also increases the air quality in the car’s cabin. Cabin air filters are usually inspected during a car’s routine oil change, but you can request this service if it is not offered.
• Do not run A/C with car windows down . This forces the car’s air conditioning unit to work much harder than it has to, causing the entire system to age and deteriorate more quickly from the additional workload.
• Get your car’s A/C system maintained regularly . Recharging the system every two years once it starts to lose some of its coolness can not only help you keep your air conditioning blowing ice cold, it can also help mechanics diagnose, identify, and repair more minor problems within the A/C system before they become a considerable expense.

Maintaining a car’s air conditioning system is much easier than trying to replace it, so it’s a good idea to prevent added stress on your car’s A/C if you can to make it last longer.

Once a car’s A/C system is old enough to fail, the car itself is often comparable in value to the A/C repair. This can make deciding to repair the air conditioning on an older vehicle a tough choice, especially when you could potentially buy a used car for roughly the same price or put a down payment on a new one.

Servicing a Car’s Air Conditioner Can Be Hard for Novices

Because there are so many different components that can break down in a car’s A/C system and many of them are difficult to access or observe properly without specialized tools and supplies, many services related to a car’s air conditioning system are better left to professionals. It is possible to recharge your freon using a do-it-yourself kit, but those who do this risk damaging their A/C system accidentally.

Luckily, the low cost of servicing a car’s air conditioning system with a freon recharge every few years is well worth it to keep your ride in cold air.

Sources:

https://www.jiffylubesocal.com/jiffy-lube-blog/2017/09/tips-maintain-cars-air-conditioning-system/

https://ricksfreeautorepairadvice.com/vent-blows-cold-one-side-hot-on-other-side/

https://autoservicecosts.com/ac-recharge-cost/

https://www.epa.gov/section608/section-608-clean-air-act

https://driving.ca/auto-news/entertainment/think-hard-before-fixing-that-broken-air-conditioner

https://www.autozone.com/diy/climate-control/how-to-recharge-car-ac