4 причины перегрева автомобиля

Посмотрим правде в глаза - вам может нравиться летняя погода, но вы не хотите, чтобы в вашей машине было солнце. Но горячая машина, которая, кажется, просто не остывает, может быть большей проблемой, чем вы думаете. Ваш автомобиль зависит от правильной температуры. Это позволяет десяткам внутренних компонентов работать вместе, чтобы ваш привод был максимально плавным. Слишком много тепла может снизить производительность, привести к опасности и, возможно, к тысячам нежелательных ремонтов. Но не волнуйтесь, мы поможем вам справиться с жарой.

1. Утечки в системе охлаждения

Внутри каждого автомобиля есть система, предназначенная исключительно для регулирования температуры — вот насколько это важно. Многие детали предназначены специально для стабилизации и регулировки температуры до идеального уровня, включая трубки охлаждающей жидкости и охлаждающие вентиляторы. Специальная жидкость, известная как охлаждающая жидкость, часто играет большую роль в проблемах перегрева. Его работа состоит в том, чтобы поглощать и перемещать тепло по всему двигателю, чтобы отводить избыточное тепло и обеспечивать оптимальное функционирование деталей.

Обычно большой проблемой является утечка охлаждающей жидкости, когда трубки могут быть повреждены коррозией или сломаны, что приводит к утечке охлаждающей жидкости в другие части системы. Заметить лужу или утечку жидкости светлого цвета, не похожей на бензин, — хороший показатель. Другая проблема может заключаться в том, что вентилятор не вращается, и вы будете слышать щелчок каждый раз, когда ваш двигатель работает. Любая проблема может нанести ущерб температуре вашего автомобиля, если ее не устранить.

2. Отказ водяного насоса

Еще одним ключевым игроком в поддержании прохлады и свежести вашего автомобиля является водяной насос, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости. Внутри вашего водяного насоса есть часть, называемая крыльчаткой, которая позволяет ему вращать и регулировать охлаждающую жидкость, но со временем и при частом использовании она подвергается износу. Если это произойдет, крыльчатка не будет вращаться, и ваш двигатель сгорит.

3. Охлаждающая жидкость на морозе

При более низких температурах охлаждающая жидкость превращается в гель. Однако, чтобы наслаждаться крутой машиной, важно, чтобы охлаждающая жидкость циркулировала внутри вашего двигателя. Вот почему вам часто приходится прогревать автомобиль зимой, но если охлаждающая жидкость не циркулирует, ваш двигатель перегреется и фактически оставит вас холоднее, поскольку такие функции, как обогреватель, могут работать неправильно. Убедитесь, что у вас есть охлаждающая жидкость для зимы, иначе, несмотря на морозный день на улице, ваш двигатель будет чувствовать себя как внутри духовки.

4. Блокировка системы

Это идет рука об руку с общей темой, о которой мы говорили до сих пор:распространением. Если охлаждающая жидкость где-то застряла, она не сможет добраться до важной зоны, что само по себе приведет к перегреву и повреждению. Это может быть вызвано минеральными отложениями или проводами, блокирующими радиатор, через которые может уходить тепло. Другая причина может заключаться в том, что предметы, которые не должны находиться в вашей системе охлаждения, упавшие внутрь, являются еще одним распространенным блоком, который будет препятствовать потоку охлаждающей жидкости. Неправильно работающий клапан также может привести к закупорке трубок охлаждающей жидкости, и, в конечном итоге, одна из этих проблем может вывести из строя всю вашу систему охлаждения, создав задержку, избыточное давление и нагрев.

Хотя эти четыре причины охватывают основные причины, по которым ваш двигатель может перегреваться, есть много других проблем, с которыми вы можете столкнуться. Лучшая идея — вызвать опытного техника для осмотра, когда вы не знаете, почему ваш двигатель горит. Но, надеюсь, прочитав это, вы сами станете немного больше экспертом по двигателям.