Ремонт боковины шины это непростое дело, и если не позаботиться о нем должным образом, это может поставить вас в серьезную угрозу безопасности. Работа требует профессиональных навыков, и даже это не самый безопасный процесс, поскольку около 88% всех ремонтов шин выполняются неаккуратно, по данным Ассоциации производителей резины (RMA). . Статистика вызывает тревогу, но вы в безопасности, если избегаете этих дешевых решений «быстрого ремонта» и выбираете ремонтную мастерскую, которая строго придерживается последних отраслевых правил.
Любой ремонт шины должен включать в себя тщательный осмотр поврежденной шины, потому что обычно повреждение боковины шины происходит, когда шина спускается. Таким образом, невозможно обнаружить повреждение боковины, если не снять ее с колеса при осмотре.
Специалисты часто советуют не ремонтировать повреждение боковины шины, так как это слишком рискованно. Боковина функционирует иначе, чем другие части шины. Он выдерживает относительно большую нагрузку, потому что движется в нескольких направлениях. Итак, крепление боковины шины является временным решением, поскольку эксперты говорят, что вероятность того, что шина в конечном итоге порвется или взорвется, выше.
Эксперты не рассматривают возможность ремонта боковины шины. быть надежным или эффективным, потому что это не постоянное решение. Тем не менее, профессиональные механики могут принять следующие меры:
Исправление загрузки . Починка ботинка означает ремонт проколотой шины путем помещения в нее большого куска резины. Резиновая деталь защищает внутреннюю камеру шины. Однако это временное решение, поскольку шина может быть повреждена, если пыльник сдвинется с места.
Использование бывших в употреблении шин . Это экономичное решение для замены изношенной боковины шины. Тем не менее, вы не можете полагаться на качество старой шины, поскольку ее срок службы может быть уже просрочен. Использование новой шины — лучший выбор для обеспечения безопасности и долговечности.
Вулканизация поврежденного участка . Некоторые опытные механики и крупные ремонтные мастерские могут провести вулканизацию для устранения повреждения боковины шины. Процесс включает в себя герметизацию отверстия путем вытачивания резины из внутренней части шины. Тем не менее, решение не является постоянным и стоит вам больших денег.
Регулярное техническое обслуживание автомобиля – залог безопасности. Регулярно проверяйте шины на наличие повреждений боковин, особенно при поездках на большие расстояния. Кроме того, шина может выдержать только два ремонта, и то при небольших дырах, в частности, не длиннее 4 дюймов и не шире 1 дюйма.
Таким образом, замена шины — единственное решение проблемы ремонта боковины шины. если повреждение выглядит устрашающе.
Ремонт Aston Martin? Позвоните экспертам компании Foreign Affairs Motorwerks
Эксперты по обслуживанию Lamborghini
Введение в базовые инструменты для ремонта шин
Советы по ремонту боковины четырех шин, которые должны знать все водители
Смерть запасного колеса – вместо него вы получаете ремонтный комплект!