Представьте, что однажды вы едете по шоссе. Собираясь свернуть, вы нажимаете на тормоза, но — не тормозите. Как ни нажимай, ничего не происходит. Вы едете без тормозов. Эта ситуация настолько ужасна, что вы можете себе представить. Поэтому, чтобы его избежать, нужно глубоко разбираться в видах тормозных колодок. использует ваш автомобиль, и у вас есть некоторые базовые знания, прежде чем везти машину в ремонтную мастерскую. Давайте посмотрим на эту статью, чтобы узнать больше полезной информации о типах тормозных колодок. .
Ваша тормозная система подаст предупреждающие сигналы, прежде чем выйти из строя. Скрипящий звук свидетельствует о полном износе тормозных колодок и возможном повреждении тормозных дисков. С другой стороны, если он издает визжащий звук; вам нужно заменить мягкий металл, который трется о тормозной диск.
Другие тревожные признаки могут включать в себя тормоза, создающие глухой звук или вибрацию; или автомобиль тянет в сторону после нажатия на педаль тормоза; и педаль тормоза кажется мягче при нажатии.
Фото:Mintye
Обычно в обычных автомобилях используются четыре типа тормозных колодок:
Полуметаллические тормозные колодки, обладающие длительным сроком службы и превосходной способностью к теплопередаче, являются наиболее распространенным типом тормозных колодок, широко используемых в различных транспортных средствах. Он сделан из стальной проволоки или шерсти, графита или меди и модификаторов трения.
Такая тормозная колодка содержит примерно 30–65 % металла. Он создает больше шума, быстрее изнашивает роторы и хуже работает при низких температурах.
При изготовлении тормозных колодок этого типа используются волокна, высокотемпературные смолы и наполнители. По сравнению с полуметаллическим типом они мягче и создают меньше шума; но портятся быстрее и создают больше пыли. Эти типы тормозных колодок иногда указываются как органические или NAO.
Эти тормозные колодки изготовлены из органических материалов с добавлением 10-30 % металла, например стали или меди. Хотя они создают больше шума и тормозной пыли, их характеристики торможения и теплопередачи превосходны.
В этом типе тормозных колодок можно найти небольшое количество металла, но в основном они сделаны из керамических волокон, связующих и цветных наполнителей.
Они создают меньше шума, медленнее изнашиваются по сравнению с другими типами тормозных колодок и создают меньше пыли. Единственный их недостаток в том, что они дороже других тормозных колодок.
Фото:SGL Group
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ:
Из-за широкого выбора вариантов с небольшими различиями в цене и упаковке легко запутаться. Однако вам нужно принимать решение в зависимости от типа ваших транспортных средств и типа дорог, по которым вы на них ездите.
Например, для полноразмерных грузовиков или фургонов могут потребоваться тормозные колодки, содержащие значительное количество металла, чтобы получить дополнительную мощность при торможении и уменьшить износ тормозов. Напротив, органические тормозные колодки идеально подходят для плавной работы компактных автомобилей. Для буксировки вам следует тщательно изучить тормозную способность, шум, тормозную пыль каждого продукта, чтобы найти лучшие тормозные колодки для буксировки.
Кроме того, дешевый или стандартный ремонт тормозных колодок не гарантирует безопасность, если ваши автомобили регулярно перевозят грузы или пассажиров; или вы гоните их в горных районах. В таких случаях вам понадобится модернизированная или усиленная тормозная колодка.
Цвет тормозной жидкости:все, что вам нужно знать
Что вы знаете о тормозных колодках?
Признаки того, что вам нужны новые тормозные колодки:все, что вам нужно знать!
Является ли тормозная жидкость универсальной? Что вам нужно знать!
Усилитель тормозов:что нужно знать