Люди часто путают ротацию автомобильных шин с развал-схождением. . Идея балансировки колес для них с самого начала туманна. Отсутствие понимания может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля. В этой статье показано основное различие.
Проблема, с которой сталкивается каждый автомобиль, — это износ шин. Автомобиль использует круглую шину для передачи усилия от двигателя к дороге, что позволяет транспортному средству двигаться. К тому же колесо имеет существенно важную ролевую направленность. Поэтому необходимо поддерживать автомобильную шину. Эта статья поможет вам быстро понять разницу между перестановкой автомобильных шин и выравниванием.
Ротация шин — это процесс смены их позиций, например, задней шины на переднюю или наоборот. Существует множество схем вращения шин, которые мы можем применить для разных стилей автомобилей. Эти шаблоны основаны на типе вашей шины — направленной или ненаправленной, двигателе вашего автомобиля — переднем, заднем или полном приводе.
>> Ищете автомобиль из Японии с хорошими условиями, нажмите здесь <<
Причина, по которой нам приходится менять местами шины, заключается в неравномерном износе. Например, у автомобиля с двигателем, расположенным спереди, давление между передними и задними колесами будет разным. В долгосрочной перспективе передние шины изнашиваются быстрее, чем задние. В результате наша машина не могла показать наилучшие характеристики во время вождения. Итак, это перестановка шин, а как насчет сход-развала? Перейдите к разнице между развал-схождением и вращением шин.
С другой стороны сегмента балансировки колес, сход-развал диктует, как колеса выровнены с рулевым колесом. Это основная разница между вращением шин и выравниванием. . Мы можем понять его значение, когда автомобиль вместо того, чтобы двигаться прямо, меняет полосу движения справа налево и наоборот. Тремя основными причинами неравномерного износа шин являются неправильный угол развала, схождения и кастера. Вы должны поддерживать правильную развал-схождение во время вождения, иначе это повредит ваш автомобиль и приведет к преждевременной замене колеса.
ПОДРОБНЕЕ:
Возможно, самый большой контраст поворота шин и центровки заключается в том, что перестановка шин должна производиться через определенное время. Общая рекомендация составляет около 5 тысяч миль до 8 тысяч миль. Точное время зависит от производителя шины и автомобиля. Некоторые производители даже не требуют перестановки шин, потому что они делают специальную конструкцию для автомобиля с разным размером шин спереди и сзади. Развал-схождение не требуется, если только ваш автомобиль не показывает все или некоторые предупреждающие признаки отклонения от нормы. Другое существенное отличие состоит в том, что отсутствие вращения не нанесет вашему автомобилю такого большого ущерба, как это происходит при неправильном выравнивании колес.
В чем разница между автомобильным воском и автомобильной полиролью?
В чем разница между дрифтом на электромобиле и на обычном автомобиле?
В чем разница между избыточной и недостаточной поворачиваемостью?
В чем разница между расширенной гарантией и базовой?
В чем разница между бессрочной и закрытой арендой автомобиля?