Вождение автомобиля с механической коробкой передач имеет некоторые уникальные преимущества. Но есть и некоторые проблемы, например автомобиль глохнет. проблема является одним из них. У каждого двигателя есть число оборотов в минуту (также известное как скорость остановки), при котором ему не хватает мощности для преодоления насосных потерь, возникающих во время включения двигателя. Ограничение скорости для этого условия варьируется от одной модели к другой. Однако для большинства автомобилей она остается между 300 и 750 об/мин.
Понимание того, как работает сцепление, является важной частью выяснения того, почему автомобили с механической коробкой передач глохнут. . Компонент имеет два сплошных диска и служит связующим звеном между двигателем и коробкой передач. Он связывает выходной сигнал двигателя с входным валом трансмиссии, создавая прочную блокировку между ними в соотношении 1:1. Это означает, что один оборот двигателя дает один оборот входного вала.
Выключить сцепление можно нажатием на педаль. Он отсоединяет диски друг от друга, позволяя двигателю вращаться, не влияя на трансмиссию.
Для замедления автомобиля с механической коробкой передач необходимо включить сцепление, которое блокирует обороты двигателя и колеса. Передаточное отношение RMP зависит от заблокированной передачи в трансмиссии.
Когда автомобиль вот-вот остановится, скорость вращения колеса падает и приближается к пробуксовке автомобиля. Ограничение скорости. В этот момент двигатель начнет глохнуть, так как ему приходится бороться с потерями в насосе и сопротивлением колес и трансмиссии. Когда автомобиль движется медленнее, чем это ограничение, двигатель глохнет и перестает генерировать мощность.
Полностью включенное сцепление работает как мост между двигателем и трансмиссией (а также с компонентами трансмиссии). Таким образом, когда двигатель вращается, это влияет на колеса, ось и трансмиссию. Если один компонент этой цепи перестанет работать, он остановит все остальные части, связанные с ним, если сцепление не будет включено. Таким образом, когда вы пытаетесь остановить автомобиль с включенным сцеплением, автомобиль остановится, потому что обороты двигателя упадут ниже требуемого ограничения скорости.
Есть два простых способа решить эту проблему. Это:
Выжимание сцепления – Это сломает замок между двигателем и коробкой передач. Это предотвратит остановку автомобиля, поскольку двигатель будет работать отдельно, даже если вы остаетесь на передаче.
ПОДРОБНЕЕ:
Нажатие и отпускание сцепления – В этом методе вам нужно будет переключить передачу на нейтраль после нажатия сцепления. Затем вам нужно будет отпустить сцепление. Это не нарушит связь между двигателем и трансмиссией, но входной вал не будет соприкасаться с выходным валом или колесами из-за нейтральной передачи. Это позволит двигателю вращаться, не оказывая никакого влияния на трансмиссию.
Почему мой автомобильный аккумулятор перегревается? (9 причин + решения)
Как увеличить обороты двигателя при вождении автомобиля с автоматическим и механическим управлением
Плохая работа двигателя и тряска автомобиля
Как увеличить обороты двигателя автомобиля без движения – автоматически и вручную
Причины, почему ваш двигатель стучит:причины и решения