Разница между циклом Отто и циклом Дизеля

Значительная нужно найти ответ на этот вопрос, поскольку многие из нас до сих пор не знают, что означают эти термины. Цикл Отто используется при бензиновом зажигании, тогда как дизельный двигатель использует дизельный цикл. Основное различие, которое разделяет эти два цикла, заключается в том, как они подают тепло в двигатель, чтобы начать зажигание. Еще одно примечательное отличие состоит в том, что тепло в цикле Отто происходит при постоянном объеме, тогда как дизельный цикл работает при постоянном давлении. Это может быть основным различием между циклом Отто и дизельным циклом. . Кроме того, есть и другие отличия, которые мы собираемся объяснить здесь.

Разница между циклом Отто и циклом Дизеля

Хотя основное различие заключается в том, как эти циклы подают тепло двигателю, у нас есть и другие отличия, которые стоит знать любому водителю.

1. Они предложили идею

Первое различие между циклом Отто и дизельным циклом уводят нас в разные годы, когда это было предложено. Идея цикла Отто была предложена Николасом Отто еще в 1876 году, а другой, дизельный цикл, был предложен доктором Рудольфом Дизелем, который представил его миру в 1897 году. Таким образом, идея была предложена двумя разными человек и в разные годы, что отличало эти два цикла в первую очередь.

     ПОДРОБНЕЕ:

• Чем бензиновый двигатель отличается от дизельного?
• Какой движок рекомендуется экспертами? Дизель или бензин?

2. Дизельный цикл против. Цикл Отто — степень сжатия

Да, коэффициент сжатия работает по-разному в обоих этих циклах. Начиная с дизельного цикла, он имеет высокую степень сжатия и конденсирует всю смесь до степени 22,1. С другой стороны, если мы говорим о цикле Отто, он имеет низкую степень сжатия 11:1 для сжатия смеси. Все, что нужно иметь в виду, это определенные советы по обслуживанию, чтобы поддерживать бесперебойную работу обоих циклов.

3. Что с зажиганием?

Цикл Отто использует свечи зажигания для воспламенения заряда, представляющего собой смесь воздуха и топлива. С другой стороны, дизельный не нуждается в помощи, чтобы зажечься. Причиной этого самовоспламенения является высокая степень сжатия, которая не позволяет полагаться на какую-либо вилку для зарядки.

4. Более высокая эффективность – Отто или дизель?

Что ж, если исходить из того, что все говорят об эффективности этих циклов, дизельный цикл лидирует в чартах. Цикл Отто, напротив, имеет меньшую или более низкую эффективность, что делает дизельные циклы лучшим вариантом в любое время.

5. Разница в процессе

Итак, существует различие между циклом Отто и дизельным циклом когда мы рассматриваем их обработку.

1#Метод цикла Отто

Цикл Отто основан на четырех процессах, которые начинаются с такта впуска, когда масса воздуха проталкивается в поршень при неизменном давлении. Второй этап — такт сжатия, при котором происходит изоэнтропическое сжатие. Это фактическое время, когда смесь топлива и воздуха сжимается. В этот момент цилиндр переместится из нижней мертвой точки в верхнюю.

Затем наступает фаза воспламенения, когда поршень на некоторое время останавливается в верхней мертвой точке. Теперь тепло поступает в систему, которая сжигает уже присутствующую в ней смесь воздуха и топлива. Это приводит к ускорению давления, сохраняя постоянный объем. Он переходит к такту расширения, а затем к фазе отвода тепла, за которой в конце следует такт выпуска.

2#Метод дизельного цикла

Дизельный цикл работает с разными процессами, которые в общей сложности состоят из четырех этапов. Он начинается с адиабатического сжатия и переходит к следующему этапу, называемому подводом тепла при постоянном давлении. Затем следует адиабатическое расширение и, наконец, начинается процесс, при котором тепло отводится при постоянном объеме.

Заключительные слова

Существует различие между циклом Отто и дизельным циклом, и мы все объяснили. Надеюсь, это поможет вам получить четкое представление о значении этих терминов и даже о том, как они работают.