Как выпотрошить каталитический нейтрализатор – узнайте здесь

В каталитическом нейтрализаторе катализатор присутствует в виде палладия или платины. Он наносится на керамические шарики или керамические соты, находящиеся в упаковке. Катализатор помогает вашему автомобилю преобразовывать оксид азота в кислород и азот, углеводород в воду и углекислый газ, а окись углерода в углекислый газ. Однако при длительной эксплуатации катализатор забивается, что может снизить топливную экономичность автомобиля. Многие автовладельцы спрашивают, как выпотрошить каталитический нейтрализатор. .

Как выпотрошить каталитический нейтрализатор — узнайте здесь

Чтобы распотрошить каталитический нейтрализатор, сначала необходимо отделить нейтрализатор от глушителя автомобиля. Если двигатель издает менее хриплый и более ровный звук, преобразователь засорен. Вы можете посмотреть в Интернете, чтобы узнать лучшие советы по техническому обслуживанию для обеспечения бесперебойной работы вашего автомобиля. Если вы хотите выпотрошить каталитический нейтрализатор, выполните описанную ниже процедуру. Это поможет вам получить конвертер, не снимая его.

1. Поднимите автомобиль и найдите преобразователь

Во-первых, необходимо поставить автомобиль на группу высокорамных домкратов или пневмоподъемник. Это поможет облегчить задачу преобразователю, когда он прикреплен к автомобилю. На большинстве моделей автомобилей каталитический нейтрализатор расположен в непосредственной близости от блока цилиндров и перед глушителем. Это важный совет, который следует помнить, если вы хотите понять, как выпотрошить каталитический нейтрализатор . без причинения вреда другим компонентам автомобиля.

     ПОДРОБНЕЕ:

• Признаки неисправности каталитического нейтрализатора
• Дебаты об удалении каталитического нейтрализатора

2. Создайте клапан с вырезами в основании преобразователя

Мы рекомендуем использовать этиновую сварочную горелку или шлифовальную машину, чтобы сделать не менее 3 надрезов под прямым углом в основании каталитического нейтрализатора. Не стоит вырезать квадратное отверстие, если вы не хотите сразу менять устройство. Затем дайте каталитическому нейтрализатору остыть до нормальной температуры на воздухе и с помощью лома отогните обрезанный щиток вниз.

Вы должны использовать долото и молоток, чтобы отколоть футеровку преобразователя. Помните, что вы можете легко разбить его меткими и небольшими ударами молотка. Избавьтесь от всех керамических пластин внутри каталитического нейтрализатора.

3. Закройте и присоединитесь к откидной створке

Затем с помощью плоскогубцев отогните клапан в исходное положение. Соедините заслонку с помощью сварочного аппарата с крутой полосой, расплавленной в соответствии со сварочной горелкой. Вы можете установить сварочную горелку на средне-высокие или средние настройки для плавления стальной проволоки. Используйте стальной шпатель, чтобы сделать сварной металл гладким, когда он горячий.

4. Проверить на утечку

После того как вы заведете двигатель автомобиля, шипящий шум, дребезжание или дополнительное эхо дадут вам знать о любой утечке в каталитическом нейтрализаторе. Вы можете позаботиться об утечке с помощью эпоксидной смолы холодной сварки, которая наиболее полезна для герметизации небольших отверстий в выхлопной системе автомобиля.

Конечная сноска

Мы надеемся, что в этом блоге вы получили необходимую информацию о том, как выпотрошить каталитический нейтрализатор . без повреждения других компонентов автомобиля. Помните, что каталитический нейтрализатор играет жизненно важную роль в бесперебойной работе вашего автомобиля.