Как и люди, автомобили нуждаются в кислороде. Но не для дыхания. Кислород помогает создавать взрывы в цилиндрах двигателя, помогая автомобилю трогаться с места. Впускной коллектор является компонентом, который обеспечивает этот кислород. Он также транспортирует охлаждающую жидкость к цилиндрам. Не сулит двигателю ничего хорошего, если эта деталь повреждена или неисправна. Выявление симптомов течи через прокладку впускного коллектора это один из способов избежать дальнейшего повреждения двигателя.
Впускной коллектор представляет собой многокамерный узел, который подает топливно-воздушную смесь в цилиндры двигателя. Вы найдете прокладки на каждом стыке двигателя, который требует уплотнения. Итак, прокладка впускного коллектора — это уплотнение, соединяющее впускной коллектор с двигателем.
Изготовленная из резины и пластика, эта прокладка может треснуть или повредиться из-за сильной жары и постоянного сжатия и расширения. Когда это происходит, двигатель перегревается из-за утечки охлаждающей жидкости, газа и воздуха.
Автомобильный двигатель работает на газу. Газовоздушная смесь обеспечивает работу двигателя. Когда это питание отключается, это влияет на работу двигателя, и его производительность ухудшается.
Вот несколько предупреждающих знаков, на которые стоит обратить внимание. Своевременное их обнаружение убережет двигатель от серьезного износа.
Наиболее распространенный из нескольких симптомов течи прокладки впускного коллектора . Когда температура двигателя превысит безопасный уровень, вы почувствуете легкий запах горелого, напоминающий запах резины или пластика. Наряду с этим запахом могут появляться какие-то странные звуки. Когда очень горячая жидкость начинает кипеть, а затем разбрызгивается вокруг деталей двигателя, она издает приглушенный плеск или бульканье.
Следующей стадией запаха гари и слабых шумов является дым, выходящий из двигателя. Некоторый ущерб уже нанесен, если дело пойдет дальше. Если это происходит во время вождения автомобиля, немедленно остановитесь, подождите, пока двигатель остынет, и затем буксируйте к механику.
На приборной панели есть датчик температуры, расположенный рядом с индикаторами уровня воды и газа. На датчике есть небольшая красная область, указывающая на опасную зону. Индикатор, зависший рядом с ним или пересекающий эту область, означает, что двигатель перегревается. Беспорядочно движущийся индикатор указывает на возможную утечку охлаждающей жидкости.
Перегретый двигатель в конечном итоге приведет к плохой работе автомобиля. Протекающая прокладка всасывает больше воздуха, чем необходимо, нарушая соотношение воздух-топливо. Чем больше воздуха и меньше газа в цилиндрах, тем слабее взрыв, что влияет на мощность двигателя и скорость поршня.
Есть несколько симптомов течи прокладки впускного коллектора за плохую работу двигателя. Неравномерное ускорение является одним из них. Автомобиль не будет реагировать, как раньше, когда вы нажимаете на педаль. Неравномерное ускорение и небольшие паузы перед ускорением — это признаки, на которые следует обращать внимание.
Негерметичная прокладка также мешает работе автомобиля на холостом ходу. Он либо слишком быстро глохнет, либо вообще глохнет. Автомобиль не может регулировать обороты холостого хода из-за непропорционального соотношения воздух-топливо. Вы также услышите легкие кашляющие звуки, которые следуют за плохой работой двигателя. Это явление называется «обратным вспышкой» и является распространенным признаком негерметичной прокладки.
Поскольку через прокладку впускного коллектора проходит как топливовоздушная смесь, так и охлаждающая жидкость, трещина в ней означает, что вы, скорее всего, обнаружите лужу под передней частью автомобиля.
Охлаждающая жидкость имеет сладковатый запах, но чтобы убедиться, что разлитое масло действительно является охлаждающей жидкостью, прикоснитесь к ней рукой. Его текстура больше похожа на шампунь или мыло и легко смывается.
Общие признаки утечки прокладки впускного коллектора включают снижение мощности двигателя и увеличение количества пропусков зажигания.
Когда это происходит, двигатель потребляет больше топлива, чем необходимо, чтобы восстановить потерянную мощность или просто продолжать работать. Разница в потреблении слишком мала, чтобы сразу ее заметить, учитывая, что трещина небольшая. Но вы начнете замечать, когда трещина станет больше и двигатель потеряет больше топлива и охлаждающей жидкости.
Вы уже знаете, что симптомы негерметичной прокладки включают перегрев двигателя. Это происходит из-за утечки охлаждающей жидкости. Однако производительность ухудшается, когда начинается утечка воздуха. И обнаружить утечку воздуха не так просто, как найти разлив масла.
Но вы все еще можете это сделать. Заглушите двигатель и дайте автомобилю некоторое время поработать на холостом ходу. Распылите очиститель карбюратора на стыковочное уплотнение впускного коллектора и двигателя. Если автомобиль работает быстрее на холостом ходу и производит плавные обороты, убедитесь, что прокладка пропускает воздух. Также можно поискать трещины и повреждения на штуцерах и резиновых шлангах в двигателе.
Прокладка впускного коллектора
Каковы симптомы пробитой прокладки головки блока цилиндров?
Каковы общие признаки неисправной свечи накаливания?
Каковы общие признаки неисправности дроссельной заслонки?
Утечка во впускном коллекторе:7 симптомов, которые нельзя игнорировать!