Бединговые тормоза:необходимость и порядок действий

Бединговые тормоза относится к процессу «обкатки» в течение первых нескольких миль после замены тормозов транспортного средства. В течение многих лет ведутся споры о необходимости этого процесса. Что ж, это может быть ответом на несколько проблем, связанных с тормозами, включая деформированные роторы. Если вы хотите, чтобы тормозные колодки и диски работали с максимальной эффективностью сразу же после запуска, разумным выбором будет приработка (обкатка).

Необходимость тормозных колодок

Процедура притирки тормозов может дать несколько преимуществ, в том числе

• Улучшенные и долговечные характеристики торможения; и
• Минимальные вибрации и визг.

Когда тормозные колодки слишком жесткие или работают слишком быстро, поверхность колодки может буквально расплавиться и попасть на диск, создавая неровную поверхность как колодки, так и диска. Эти неровные поверхности могут привести к деформации роторов и проблемам с пульсацией, которых можно избежать с помощью надлежащего процесса притирки.

Что вам нужно, так это нанесение материалов тормозных колодок на роторы, а не перенос их путем плавления. Посмотрите на бывший в употреблении ротор, и вы увидите глянцевый серовато-синий слой. Этот материал, известный как «перенос колодки», представляет собой материал колодки, который оседает на поверхности ротора из-за высокого трения и температуры.

Эта передача колодок жизненно важна для бесперебойной работы тормозной системы. Без него тормоз работает плохо, когда нажатие на педаль заставляет колодку упираться в оголенную металлическую поверхность ротора. Это прижатие металла к металлу не очень эффективно для остановки автомобиля. Однако прижатие к материалу колодки со стальной поверхностью под ним работает лучше.

В наборе новых роторов нет этого материала для переноса колодок. Бединговые тормоза помогает подготовить поверхность ротора для повышения производительности.

Возможен ли взлом при обычном вождении?

Многие водители считают, что постепенной приработки тормозных колодок и дисков во время обычной езды достаточно для обеспечения бесперебойной работы тормозной системы. Хотя это правда, тормоза для постельного белья могут улучшить функции этих компонентов и помочь им работать на высоком уровне с самого начала. Не говоря уже о снижении риска возникновения некоторых проблем с тормозной системой в будущем.

Обкатка — хороший метод стресс-тестирования тормозных компонентов. Он удаляет нежелательные материалы с поверхности колодки и гарантирует, что ротор имеет гладкое покрытие, которое предотвращает появление царапин на колодках и роторах.

Руководство по притормаживанию

Бединговые тормоза ничего сложного, но вы должны убедиться, что окружающая среда безопасна, выбрав пустую дорогу вдали от транспорта и пешеходов. Процесс включает в себя частую остановку автомобиля (задействование тормозов), поэтому дорога должна быть ровной и гладкой, чтобы вы могли легко разогнаться до 45–50 миль в час.

Это ускорение многократно нагревает и охлаждает компоненты тормоза, вызывая отложение слоя материала колодки на поверхности ротора. Вы должны быть терпеливы на протяжении всего процесса и медленно увеличивать скорость, чтобы создать гладкий, ровный слой переноса подушечки.

Вот шаги, чтобы прибить тормоза :

Ускорение и замедление

Основными этапами обкатки тормозных компонентов являются частое ускорение автомобиля вверх и вниз. Увеличьте передачу и увеличьте скорость до 35 миль в час, а затем умеренно нажмите на педаль тормоза, чтобы снизить скорость ниже 5 миль в час.

Повторите этот процесс ускорения, а затем нажмите на тормоз 2–3 раза.

Увеличить скорость

Повторите первый шаг ускорения и замедления, но на этот раз с большей скоростью. На этот раз увеличьте скорость до 50 миль в час, а затем резко затормозите, чтобы снизить скорость ниже 5 миль в час. Скорее всего, он быстро замедлится, и потребуется несколько секунд, чтобы скорость стала менее 5 миль в час.

Будьте осторожны, чтобы не активировать АБС или функцию блокировки шин, так как слишком сильное нажатие на тормоз может привести к их срабатыванию. Повторите этот процесс, разогнавшись до 80 км/ч, а затем затормозив, чтобы замедлить автомобиль, по крайней мере, 4–5 раз.

Охладить тормоз

Когда вы закончите заводить машину, проедьте милю или две, чтобы охладить тормозную систему. В это время слегка нажмите на тормоз. Затем припаркуйте автомобиль как минимум на час, чтобы тормоза успели остыть. Постарайтесь не тормозить или свести его использование к минимуму в течение следующих нескольких часов.

Все сделано? Поздравляю! Вы притормозили.

Совет профессионала

Не останавливайтесь полностью, когда набираете скорость до 50 миль в час, а затем сильно нажимаете на тормоз, чтобы замедлить автомобиль. Резкое торможение может привести к тому, что поверхность тормозных колодок расплавится от горячих роторов.